Севастопольские инженеры придумали автоматический аппарат для продажи билетов в городских троллейбусах, чтобы решить проблему нехватки кондукторов. Аналогов этого изобретения в мире нет. В ближайшие месяцы может начаться серийный выпуск электронных х "кондукторов".
Процедура оплаты проезда предельно проста. Пассажиру достаточно подготовить и вставить в приёмник необходимое количество монет либо купюр, выбрать, сколько билетов необходимо, и забрать их.
Разработкой электронного кондуктора севастопольские инженеры занялись полтора месяца назад. Причина – острая нехватка контролёров в городских троллейбусах. Создатели сделали ставку на интуитивно понятный дизайн и крепкую конструкцию, которая будет не по зубам вандалам.
«Такая идея была давно. Если вы знаете, достаточно давно были такие аппараты: засовывается монетка, проворачивалась ручка и выдавался билет. Не хотелось бы отвлекать от работы водителя, привлекать дополнительных людей, контролёров. К тому же, такой аппарат не устаёт, он не ходит на больничный и не обманывает», - рассказал инженер-программист ГУП"Севэлектротранс" Андрей Романенко.
Сейчас конструкция работает в тестовом режиме. Если аппарат успешно пройдет полевые испытания и будет бесперебойно работать на севастопольских дорогах, компания займётся серийным производством на собственных мощностях.
Первые тесты начнутся уже на этой неделе – троллейбус с электронным кондуктором «БК-1» будет ходить по 14 маршруту. На разработку наших инженеров уже обратили внимание коллеги из соседних регионов России.
«Заинтересовались и ближайшие наши соседи – «Крымтроллейбус». И краснодарское предприятие. Скоро они приедут к нам, посмотрят на аппарат. И если их заинтересует – заключаем с ними контракт на производство, производим. По крайней мере, на сегодняшний день у нас конкурентов нет», - рассказал директор ГУП "Севэлектротранс" Виктор Гончаров.
«БК-1» может использоваться практически на всех видах общественного транспорта. Его задача – упростить процесс покупки билетов. Кондукторам не стоит опасаться за свои места, уверяет начальство «Севэлектроавтотранса». Теперь вместо продажи билетов они будут следить за порядком в салоне и выявлять «зайцев».
У инженеров уже имеется множество идей по улучшению терминала. В первую очередь, они планируют изменить корпус: вместо металла установят прочный пластик. Рассматривается вариант создания специальных проездных.
По словам инженера Андрея Романенко, в дальнейшем аппараты будут оснащены системой бесконтактной оплаты, которая используется в Москве, Питере и других крупных городах.
Чего-то мне кажется этот один эксперементальный ящик так и останется одним ящиком, только деньги на "эксперементы" поотмывают и на этом все закончится.
Кратко охарактеризовать это шкафообразное "изобретение" можно так - "в ногу со временем и на шаг позади"....))) Уже не кондуктор, но еще и не пластиковая карточка...))) Неповторимый аромат провинции...)))
этот аппарат нужен:
1. нагреть руки
2. убрать с маршрутов кондукторов и сл-но в конечном итоге экономить на их зарплате - см. п 1.
3. если в троллейбусе нет кондуктора, но есть данный аппарат а билет не приобретён, при проверке контролёров ничего не спасёт от уплаты штрафа, даже если в час пик вы не смогли пробиться к аппарату - см. п 1.
Ручной автомат.
Не знаю, как для троллейбусов и автобусов, но на мой взгляд, они могут найти применение на катерной переправе Город-Северная. Только на Северной придется построить полузакрытый (хотя бы ) павильон для размещения аппаратов. За полгода-год, без кассиров, окупится))))).
А место установки на средней площадки никого не смущает?
Хотелось бы послушать начальника "транспортного" цеха-губернатора.
Разработка, реализация, объективная необходимость и самое главное "нет аналогов" - какая то абсурдность и каменный век. А нельзя просто осуществлять перевозку населения без примитивных имиджевых ходов и внедрения устаревших механизмов.
Размер девайса поражает, наверное в этом и есть уникальность. "Кассы", что стояли в семидесятых годах в троллейбусах, занимали места меньше.
Кондукторам не стоит опасаться за свои места, уверяет начальство «Севэлектроавтотранса». Теперь вместо продажи билетов они будут следить за порядком в салоне и выявлять «зайцев».
Автоматы установят в виду нехватки кондукторов??
А вот и нет,,
кондукторов хватает, но теперь они будут следить за порядком и получать зарплату...
Ребята, вы умницы,все получится,все будет работать,а недовольных людишек и аля умников всегда много,пусть купаются сами в своей грязи и желчи
Не плохое дело,но ставить их в салоны нельзя,только на остановках !
Все конечно хорошо,но как к этому аппарату можно будет протиснуться,при битком забитом автобусе..?если бы он стоял на остановке,то было бы совсем другое дело,а так...
Не плохое дело,но ставить их в салоны нельзя,только на остановках ![/quot
Раньше и компостеры стояли по 4 в салоне и кассы по 2 в салоне. А сейчас почему нельзя.
to Sevastnoy (Севастополь)
А как все пробивались к водителю для оплаты, как кондуктор пробивался?.. сейчас пройдёт обкатку на транспорте, потом и на умных остановках поставят, и на простых.. а эти в транспорте будут для тех, кто ездит раз в году, или того реже. как я например - мне такое удобно.
Не позорились бы эти инженеры...
Поражауюсь этим чудакам,окно уже открыли а они про форточку говорят.Д.Б. от Лаврова.
Развалят к хренам этот "суперпрочный пластик". Все денег жалко выделить на что нибудь толковое, что прослужит долго