Цена одного литра дизельного топлива на заправках в Севастополе в 2023 году может взлететь до 64-65 рублей. Об этом в ходе заседания заксобрания Севастополя заявил экс-глава налоговой Ленинского района, депутат Сергей Борисов.
По его словам, с учётом текущей инфляции, а также решений Госдумы о повышении налога на добычу полезных ископаемых и акциза на топливо, а также увеличения на 10% железнодорожного тарифа на доставку, следует ожидать, что стоимость «дизеля» в Севастополе уже в январе 2023 года достигнет 64-65 рублей за литр топлива.
По состоянию на конец ноября 2022 года, отметил Сергей Борисов, стоимость литра дизельного топлива в Севастополе составляет 57-58 рублей.
Опасения Сергея Бориса, связанные с подорожанием топлива, вызваны тем, что в бюджете Севастополя на 2022 год заложена цена в 53 рубля за литр «дизеля», который будут закупать для целей деятельности государственных предприятий.
Как сообщал ForPost, каждое лето цены на севастопольских и крымских АЗС бьют рекорды. По данным Росстата, в июне 2021 года бензин марки Аи-95 подорожал на 3,7%, а марки Аи-92 сразу на 4,1%.
Павел Истомин
Обсуждение (37)
Ну вот, а все всё думают, что плата за проезд не должна повышаться)
Существенное подорожание солярки также "экономически обосновано" как и подорожание проезда в общественном транспорте, а именно - "хочется денег!". Если наполнение бюджета от экспорта энергоносителей припало (санкции падение стоимости нефти из-за спада мировой промышленности) то дополучить недостающее нужно (по мнению властей) с населения. По сути солярка - "отходы" от производства высокооктанового бензина и если он не дорожает существенно, то с чего ей так дорожать?
Даже нынешняя цена солярки при которой стоимость ее равна 95-му бензину - суперприбыльна для производителей и соответственно торговцев, так что это повышение имеет единственное объяснение и цель - поднять прибыли владельцев топливного бизнеса и ничего иного.
to Верещагин: Архимудро. До этого я думал, что знаю всё.
Ну зато с экрана нам рассказывают каждый день, как плохо живется в проклятой Европе и проклятой Америке, может пора рассказать как нам тут живется. Не понятно одно куда ушли деньги с супер дохода от продажи дорого нефти и газа,которых как нам рассказывают продали в разы меньше, но в разы дороже чем за прошлые периоды и получили супер прибыли ?
to Худи: Вы не устаете удивлять, оказывается вы еще и думаете!
Девиденты нужно акционерам платить...
to Верещагин:
Я всегда это делаю, чего и вам советую
Пока на Западе всё хреново, у нас всё "зашибись", правда от этого "защибись" население не очень то и в восторге. Большинство военной техники, кстати, также на солярке, так что кто-то хорошо нагреется и на этом... А потом посевная/уборочная и новые яхты взамен конфискованных...
to Худи: Советуете думать или "это делать"? С первым, в отличии от вас, у меня проблем нет, но от ваших наклонностей "это делать" (ну то, что вы видимо по ошибке считаете своим мыслительным процессом) да еще и публично я всё-таки воздержусь.
давно говорилось...
хотите уменьшить количество личного автотранспорта на дорогах - поднимите цену на топливо для личного автотранспорта(для начала раза в два, а там видно будет). для предприятий оставить цены прежними
Если говорить объективно, то причиной возможного повышения стоимости проезда в общественном транспорте являются долги автотранспортного предприятия, к которым пассажиры не имеют никакого отношения.
странно - плохо стало жить на западе , а цены повышаются у нас , без повышения зарплат (
to Street: Да. Еще забывают рассказать,что ископаемые вообще то принадлежат народу и государству,а не кучке олигархов... Почему то об этом молчат.
to Линьков: По поводу повышения платы в транспорте,что бы там не рассказывали каждый раз,на какие улучшения идут деньги,а как были в транспорте грязные вонючие чехлы,особенно в микроавтобусах,так и остались. Еще и ручки на сиденьях демонтировали,держитесь за воздух пассажиры или цепляйтесь за чехлы залипшие толстым блестящим слоем грязи..
ВЫВОД: Глупость ЛИнькова не имеет границ, т.е. бескрайняя!
рекомендация ЛИнькову для отмены такого вывода - огласить степень своей учёности и сослаться на имеющееся образование.
Или не комментировать то, к чему имеет отношение только как Пассажир.
to Коровьев полагает:
Зачем Вы так на Линькова?
Процентность моих лайков его постам, в разы превышает дизлайки. Его посыл мне понятен.
Пассажиры платят по тарифу, а его не хватает, на содержание транспортной системы, потому пассажир и не виноват.
Вот когда сделают проезд по 100 рублей и уберут льготы, вот тогда и возникнет вопрос про Зину.
А что, только дизельное топливо -природное ,полезное ископаемое ? И акциз-только на дизель??.Так и не ясна Причина подорожание ,так резко-именно дизельного топлива
Об этом не пишут
Уважаемый Форпост! Когда уже появится кнопка для отправки сообщений об ошибках, опечатках и т.д. и т.п? Что уж читать про опасения Сергея Бориса? Или запятую забыли поставить и это разные люди? Какой уж тут Сергей и Борис, если уже все севастопольцы опасаются. Забавная сегодня повестка на Форпосте. Сначала о необходимости увеличения платы за проезд, потом об удорожании дизельного топлива, потом банкротство АЗС, увеличение тарифов ЖКХ. Осталось дождаться статьи о предстоящем банкротстве Севтроллейбуса и обвинить во всём пенсионеров.
to Русский Инженер: "Вы не понимаете!" (тм) президент еще пару лет назад объяснял почему дорожает топливо: " Оно подорожало из-за роста цен на нефть на рынке, а потом когда цены на нефть упали оказалось что доставлять его дорого потому, что топливо для доставки уже подорожало, а потом опять скакнули цены на нефть ну и само собой вследствие этого опять подорожала доставка..." Если и сейчас не поняли, то вспоминайте детское: " У попа была собака, он ее любил..." или более взрослое: " Отвечайте где взяли деньги? - В тумбочке. - Кто их туда положил? - Жена - А кто ей дал? - Я - А вы где взяли? - В тумбочке!..." Понятно?
to Solominka: Не мешайте людям работать, не до Вас.
Соответственно подорожает и все остальное, на что цены зависят от стоимости транспортировки
Враньё президент сказал потрясений не будет
to аквариум: Казнить нельзя помиловать?
to аквариум: Повышения пенсионного возраста и пр. тоже не было (
Приятно, что Вы меня процитировали .Но -будьте внимательнее -Я спросил ..Почему возникла Проблема -Именно с подорожанием -дизельного топлива?
to Русский Инженер: Не нужно искать логики, там где ее нет. Хотя конечно при капитализме есть одна логика - набить свой карман побольше с минимальными усилиями и пусть все остальное горит синим пламенем ( как хорошо распыленный соляр после форсунки), т.е. значит им показалось что с соляркой это проще прокатит.
Ну давайте прикинем. Дальние маршруты по городу - скажем 107, и 109. Связывают Горпищенко и Победу с Камышами. Это 25 и 20 км, практически все остальные - короче. Примем, что маршрутка набивается на 70%, т.е. везет она человек 12. Из этих 12 никак не более половины едет от конечной до конечной, а еще очень много людей входят и выходят по маршруту. Значит, перевозится минимум 20 человек, и это в далеко не час пик. Жрет движок там литров 15 на сотню, т.е. от конечной и до конечной выходит литра 3-4. Пусть будет сразу 5. Это где-то 290 рублей. Станет оно где-то 320 после подорожания, т.е. дороже на 30. Если это размазать на 20 человек, то полтора рубля.
А если посчитать реалии с учетом часа пик, когда в маршрутку пихается 30 человек? И да, часть выйдет по ходу движения, и часть зайдет опять, т.е. перевозится все 50 за рейс, и таким образом для компенсации стоимости солярки достаточно увеличения платы на 60 копеек?
А теперь вопрос: на сколько планируется поднять стоимость проезда?
"на все остальное" стоимость солярки можно смело считать равной нулю.
Ну например, везет фура 20 тонн... да все равно чего! из Краснодара в Севастополь (где-то 500 км, чуть больше). Дизель в той фуре потребляет где-то 30 литров на сотню, или 150 на весь маршрут. По текущей цене, стоимость солярки выходит в ~10 тысяч рублей, а после подорожания с НГ будет 11 тысяч. Если размазать эту тысячу на груз (20 тонн, т.е. 20 тысяч кг), то для компенсации, груз станет дороже на 5 копеек за кило в пункте назначения.
Для этого есть гораздо более простые механизмы. Ну например в городе не менее пассажира (с учетом водителя) на каждые 50 лошадей мощности двигателя. Учитывая, что у нас даже малолитражки уже за сотню - значит минимум двое в автомобиле. Для джипов и всяких других крокодилов выйдет уже минимум трое, а то и пятеро.
to Иван Петровский: А может сразу в Губернаторы? Не, а чё, я сразу проголосую, даже до объявления выборов.
to Верещагин:
Есть ещё одна скрытая опция подорожанию - вызвать у населения большое недовольство. Сейчас либералы в верхах будут всё больше создавать непопулярные для народа различные действия. Цель их ясна! А вот методы их приводят к "цветастым переворотам".
to Mir vsem: Кому Вы это попытались объяснить? Буду точнее, где Вы это попытались объяснить?
Что бы не было бордака в стране, нужен расстрел!
Если так дальше пойдёт, то это может привести к расцвету теневого топливного рынка, со всеми вытекающими.