Проект закона о страховке для пассажиров такси снова внесут в Госдуму в ближайшее время. Документ дорабатывается в экспертном совете по страхованию при комитете Госдумы по финансовым рынкам, сообщает Парламентская газета.
Первая версия законопроекта получила отрицательную оценку правительства - свои претензии предъявил Минфин, потребовав четко прописать, кто и за что будет платить. Было рекомендовано также дополнительно урегулировать ответственность водителя за нанесенный в результате ДТП вред пассажиру. Ну и важно было определиться с таким понятием, как агрегатор такси.
Пока, согласно действующим законам, агрегатор не несёт никакой ответственности за ущерб при аварии, а таксопарки брать ответственность на себя отказываются. Кроме того, не существует и чётких критериев того, как распределять обязательства между перевозчиком и агрегаторами.
Парламентарии могут рассмотреть обновленную версию документа уже в конце марта. Теперь там будет чётко прописано, что ответственность несёт именно агрегатор такси.
«Пусть потом агрегатор сам разбирается со своими водителями и взыскивает с них определённые суммы. Но сначала он обязан выплатить деньги пострадавшему», — подчеркнул глава думского Комитета по финрынку Анатолий Аксаков.
Вопрос о страховании пассажиров такси в России стоит довольно остро, отмечает издание, приводя в пример случаи со смертельным исходом в ДТП с участием такси, когда агрегатор отказался выплатить компенсацию, сославшись на то, что является лишь "диспетчерской службой".
Сегодня такси застрахованы только по ОСАГО, и максимальная сумма, на которую может рассчитывать пассажир - до 500 тыс. рублей на всех. Для сравнения - пассажир попавшего в аварию автобуса получит 2 миллиона, а пассажир такси - максимум 500 тысяч.
Новый закон позволит увеличить размер компенсации пассажиру до 2 миллионов рублей - в случае, если он в результате ДТП стал инвалидом 1 группы. Столько же получат родственники - за погибшего пассажира. Остальные выплаты рассчитываются в процентном отношении от максимума.
Ожидается, что обязанность страховать жизнь и здоровье пассажиров никак не повлияют на тарифы такси.
Обсуждение (2)
Идея отличная, но сначала не мешало бы закончить принятие закона об агрегаторах, а то они не только за жизнь и здоровье, они вообще ни за что не отвечают - максимум, если Вас обсчитали...
вот жаль, что от вони в нечищенных салонах такси нет страховок