Учёные Крымского федерального университета и Института археологии РАН прошли по основному ходу пещеры «Таврида» (предварительное название), открытой возле посёлка Зуя при строительстве федеральной трассы «Таврида». В дальних участках, по их данным, пока не найдены следы человеческого пребывания.
«Вероятно, для поисков археологии этот участок малоперспективен. Внизу, под современным провалом есть хороший большой зал с высоким куполом, там мы поставили один шурф, прошли его на метр, но пока тоже никаких признаков человека не обнаружено. Однако работа продолжается», – сказал ведущий научный сотрудник отдела каменного века Института археологии РАН Михаил Жилин, которого цитирует пресс–служба Крымского федерального университета.
Читайте также: Строительство «Тавриды» приостановлено из–за пещеры
Старший научный сотрудник отдела каменного века Института археологии РАН Константин Гаврилов отметил, что поверхность над пещерой, наверняка, посещалась в древности – в палеолитические времена или во времена каменного века – людьми. Подтверждением послужил первичный обход и осмотр территории, который принёс первую находку – небольшой кремневый отщеп (технологический скол), который показывает – это произведение рук человеческих, относящееся к каменному веку.
«Неподалёку много памятников каменного века, в том числе очень известных, поэтому этот район очень перспективен для поиска новых археологических стоянок. В будущем необходимо сосредоточиться на поиске древнего входа в эту пещеру, потому что, как показывает опыт предыдущих исследований, люди селились перед входом, если удача нам улыбнётся, мы найдём такой участок и следы пребывания человека», – считает Гаврилов.
Читайте также: В Крыму ищут способ сохранить уникальную пещеру
Сейчас в пещере проводится рекогносцировка. Затем для исследования пещеры к спелеологам, палеонтологам и археологам присоединятся специалисты по радиоизотопному датированию.
«Само это палеонтологическое местонахождение находится за пределами строительства трассы и есть возможность достаточно длительно и тщательно здесь работать. В нашей науке, когда делаешь всё слишком быстро, страдает качество», – добавил Константин Гаврилов.
Сейчас работы учёных не влияют на дальнейшее строительство трассы «Таврида» – участок карстовой полости, примыкающий на протяжении 150 метров к стройке, уже исследован.
