Угольному терминалу в Севастополе мешает ЧФ РФ

Проекту по строительству угольного терминала в Севастополе, который с помощью городских чиновников, депутатов и экологов пытается реализовать стивидорная компания «Авлита», подконтрольная депутату от Партии Регионов Ринату Ахметову, мешает развиваться военные формирования, расположенные в бухте города. Как переедает корреспондент «Росбалта», такое мнение на круглом столе «Порты Украины: борьба за лидерство в Черноморском регионе» высказали представители компании «Авлита».

По словам начальника аналитического департамента Института стратегического развития Сергея Беленького, Севастополь является одним из худших портов по показателям грузооборота. Однако, по его мнению, потенциал города очень велик. Он напомнил собравшимся, что в Севастополе есть незамерзающие глубоководные бухты, которые могут принимать любые суда, а также выгодная протяженность причальной линии. Все это позволяет развивать в Севастополе множество инвестиционных проектов, отметил аналитик.

Также участники круглого стола отметили, что развитие страны как морской экономической державы возможно только при взаимопонимании и единстве властей, бизнеса и общественности. Севастополь как место обсуждения проблемы, выбран не случайно, утверждали участники собрания.

С этим городские власти согласились, но напомнили, что сегодня в бухтах города приоритет отдан военным. И тут же специалисты стивидорной компании  «Авлита» отметили, что демилитаризация акваторий порождает экологические проблемы. Также, по их мнению, экологию портит и то, что государство не в состоянии инвестировать развитие морского сектора экономики и портового хозяйства. Значит, необходим диалог,  и с властью, и с общественностью, считаю в «Авлите».

Примером этого лоббисты угольного терминала представили проект перегрузочного комплекса, который подразумевает строительство в Севастопольской бухте, способного принимать большегрузные суда водоизмещением 140 тыс. тонн.

Исполняющий обязанности президента фирмы «Авлиты» Александр Лагоша подчеркнул, что проект безупречен с экологической стороны,  будут соблюдаться для этого все предельно жесткие требования, а сыпучие грузы совершенно не будут соприкасаться с атмосферой.

Как сообщалось, стивидорная компания «Авлита», подконтрольная олигарху и спонсору Партии Регионов Ринату Ахметову, настаивает на  внедрении своего проекта вблизи Севастополя. Как утверждают представители компании, в Инкермане через 2 года появится универсальный перегрузочный комплекс для перевалки сыпучих грузов.

Предполагается, что в порту будут сгружать с кораблей на склад цемент, уголь, щебень и песок, а дальше — отгружать в вагоны. Проектная мощность универсального перегрузочного комплекса составит 8,5 млн грн. год. Инвесторы заявляют, что будут создавать дополнительные рабочие места и соблюдать экологические требования.

В то же время, ряд крымских экологов не согласен с тем, что экологическое обоснование проекта угольного терминала получено без давления на чиновников и общественные организации.