Об этом на заседании круглого стола на тему «Транспортное обслуживание г. Севастополя: проблемы и пути решения» сообщила Алла Лазарева - директор ЧП «Автолан-плюс».
Она привела пример того, какие неудобства создает отсутствие специально оборудованных мест для остановки.
«Стоит человек, говорит: дайте такси. Мы ему отвечаем: отбеги метров на 100, потому что, если ты там будешь стоять, гаишник оштрафует водителя», - отметила Алла Лазарева.
Она также добавила: «Получается, предприниматель потратил деньги, купил транспортное средство, работает легально, платит налоги. Сегодня не дать им возможности благополучно работать и иметь место работы на этой дороге – это преступление со стороны госадминистрации».
Тамара Каринади
Туристические фирмы тоже не могут осуществлять безопасную посадку и высадку туристов. Тут же нарисовывается Ленинская администрация и любой ценой срывают отправку групп. Что это? Тупость или намеренные действия?
Да, такая проблемма существует. И с такси и с туристическими автобусами. А с Ленинской администрацией давно всем известно - работают на конкурентов . Экскурсионный бизнес давно пытаются уничтожить! Так легче передать в одни руки. И аргументы у Румянцева "железные"- А другие тоже хотят! На днях людей из квартир повыбрасывали- кто- то тоже, видимо, хотел там жить!
Яцуба с комфортом, под присмотром гаишников усаживается в машину на Нахимова, а я с детьми должна гоняться за такси по всему кольцу!
Частный вроде бы случай,но еще одно свидетельство никчемности и преступности администрации.
да актуальная тема. Для такси на автовокзале места нет стоят только частники на територии автовокзала каторые видимо договорились о вьезде с начальником автовокзала, а вся територия перед шлагбаумом либо стоянка запрещена либо закрыта веревкой и проходится оплачивая услуги такси платить еще и за вьезд на автовокзал или тащить чемоданы до заправки, но ладно здоровый и молодой, а ведь есть и пожелые люди, и женщины.
На ж.д. вокзале та-же история уже половину стоянки закрыли и берут деньги за вьезд.
а по всему городу думаю описывать будет пустой тратой времени. и в продолжении темы знаки в городе стоянка такси можно пересчитать по пальцам на одной руке.
Все упирается в одно: администрации города нет ни до чего и ни до кого дела. Заняты одним- что- нибудь украсть. Если не могут украсть , то хотя бы навредить! В результате деревья падают на головы, растет количество нищих, больницы разорены, преступники чувствуют себя вольготно! Забывают " румянцевы", "зайцы, "кужманы," истягины", "сердюки" и прочие, что"земля круглая", и от "сумы да от тюрьмы не зарекайся"!
Возле поликлиники на Ерошенко, вся стоянка занята таксистами,в результате чего другие машины стоят на тротуаре напротив и пешеходам приходится идти по дороге.Хотя имеется знак - стоянка запрещена.
to love19596 (Севастополь)
ВОт вот! А где те ,кто должен это все регулировать? СИдят в администрациях,умничают, да думают о своем!
Севастопольским таксистам не хватает остановок для посадки пассажиров
А мне не хватает жесткого расписания движения транспортных средств , на которых я могу приехать на работу рано утром . Можно выйти из дома в 3. 40 и час простоять на остановке . Топик ( 12 оплата 5 грн ) прибудет в 4. 45 . До 4.30 будут скользить такси ( оплата 30 грн ) . И не поймешь в " такси " ли садишься .
НЕ фатает здравого смысла!такси....с налогом 630грн.(для тех кто работает честно,открыто,на своей машине))или "около 200" работающих на дядю.
Все хлебные места таксисты жёстко контролируют и давно поделили.
Наблюдали как-то, на одной стоянке, пинали и вытуривали случайное такси со "соей" парковки...
А вообще все они разрознены, за копейку убьют друг друга и общаются между собой как шакалы
Поэтому и результат такой...
А в "Автолане-плюс" вообще дикий капитализм процветает, водители там - РАБЫ!
А в Автолане-плюс вообще дикий капитализм процветает, водители там - РАБЫ!
А я в Автолане-плюс работал водителем и рабом себя не ощущал. Благодаря этому предприятию я теперь с собственной машиной. Трудовая дисциплина там действительно поддерживается на высоком уровне, как в советское время.
А как ночью понять в какую машину садишься ? Ну есть шашечки на кабине , не факт что машина правильная . Может пора подумать депутатам о ночной развозке работников КП не за 5 грн и не за 30 . Пороть коллектив за не ранний выход на работу легко , прислушиваясь к жалобам населения , а что сделать то смогли ? Первый троллейбус с Остряков идет во сколько , и первый автобус во сколько ? Включите в зарплату стоимость проезда на работу чтобы все были счастливы .
Трудовая дисциплина там действительно поддерживается на высоком уровне, как в советское время.
Автолан это "пирамидоны"?если да то "трудиться" сутки через сутки могут или дебилы,или наркоманы!им хлеба не надо-работу давай!Замечу-не все коллеги такие.но в "фирмах" хватает именно таких как я сказал.уверен,таксисты "самостоятельные" подтвердят мои речи.найти хорошего водителя-альтруиста мягко говоря трудно....