Этот визит имеет целью ознакомиться с ходом ремонта единственной украинской подводной лодки и наметить пути дальнейшего сотрудничества ВМС Украины и Черноморского флота России в обеспечении ее ходовых испытаний. Договоренность об этом была достигнута ранее, в ходе общения командующих двух флотов.
В работе российской делегации принимают участие начальник штаба ЧФ вице-адмирал Александр Троян, заместитель командующего ЧФ по вооружению контр-адмирал Виктор Афанасьев, представители технического управления флота.
От информированного источника в штабе Черноморского флота корреспонденту «Нового Севастополя» стало известно, что еще предыдущие командующие Военно-Морскими Силами Украины вице-адмирал Игорь Князь, а затем адмирал Игорь Тенюх обращались к командующему Черноморским флотом с просьбой рассмотреть вопрос о помощи украинской стороне в аварийно-спасательном обеспечении ходовых испытаний «Запорожья». По словам источника в штабе ЧФ, также обеими сторонами рассматривается вопрос о будущем месте базирования украинской подводной лодки.
Стоит напомнить, что в свое время президентом Украины Леонидом Кучмой было принято решение о демилитаризации Балаклавской бухты и с тех пор подводная лодка «Запорожье» не имеет постоянного места базирования. Аккумуляторная батарея, доставленная для нее в 2003 году из Греции, до установки на лодку находилась на хранении в воинской части Черноморского флота.
По информации «Нового Севастополя», командование ВМС Украины и Черноморского флота рассматривают вопрос о постановке «Запорожья» после окончания ремонта и ходовых испытаний к причалу дивизиона подводных лодок ЧФ в Южной бухте. Именно для решения этих вопросов созданы рабочие группы двух флотов, прибыла делегация из Москвы.
Свои предложения обе стороны должны подать на рассмотрение министрам обороны Украины и Российской Федерации, встреча которых намечена на последнюю декаду июня в Крыму.
В ходе этой встречи министры обороны Михаил Ежель и Анатолий Сердюков планируют решить вопросы взаимодействия двух флотов в подготовке экипажей подводных лодок и участия Черноморского флота в обеспечении ходовых испытаний украинской субмарины «Запорожье».
Правда, некоторые эксперты считают, что окончание ремонта подводной лодки «Запорожье» отодвигается на неопределенное время в связи с тем, что 13-й судоремонтный завод Черноморского флота находится на грани банкротства.
По информации «Нового Севастополя», с мая текущего года завод перешел на четырехдневную рабочую неделю, а задолженность по зарплате составила около четырех миллионов гривен. Соответственно, растет задолженность предприятия по выплатам в Пенсионный фонд Севастополя.
Мы также располагаем информацией о том, что работники 13-го судоремонтного завода ЧФ РФ направили письмо командующему Военно-Морскими Силами Украины вице-адмиралу Виктору Максимову, которым уведомили его, что в связи с тяжелым финансовым положением предприятия могут приостановить ремонтные работы на подводной лодке.
В пресс-центре командования Военно-Морских Сил Украины «Новому Севастополю» эту информацию не подтвердили, но и не опровергли, зато сообщили, что ремонтные работы на лодке продолжаются, правда, не такими быстрыми темпами и не в таком объеме, как хотелось бы.
Как рассказали представители 13-го судоремонтного завода ЧФ РФ, сотрудники предприятия питают надежду, что именно работа над окончанием ремонта украинской подводной лодки и обеспечением ее ходовых испытаний сможет повернуть руководство ВМФ России лицом к проблемам завода.
Этот визит имеет целью ТУПО ПОРЖАТЬ над гнилушкой и подумать над ее утилизацией )))))))))
Блин, опередил!!!!
to vad26 (Крепость у моря)
))))))))))) острая реакция !
Нах этот экспонат реставрировать ему уже 40 лет. распилить и на чермет - может баркас какой купят, так сказать пополнят флот надводным корабликом ))
Просто не понятно кому нужен весь этот келиш?
Хохлам не надо ничего, им бы только погавкать погромче, да захапать побольше чего надо и не надо. Даже если русские оремонтируют её и на блюдечке преподнесут хохлам, нахрена матышке очки?
У них нет денег на элементарное поддержание жизненных функций судна, ей в сутки надо около 800-900 литров соляры, а чтобы соляра не оказалась в баках севастопольских топиков офицерам и мичманам надо платить ДЕНЬГИ , а не те жалкие подачки, что получают украиншские вояки. Как можно прожить на несчастные 3000 гривен в месяц, только если сдавать попутно метальчик(медь,латушку,бронзу) из частей, коробок. Сливать солярочку и т.п.
Вывод - она не нужна никому! Тазику 40 лет! Только на иголки.
Ну, 13ый СРЗ не на грани банкротства уж точно..ну что ж, посмотрим, выйдет ли эта дизелюха 641 проекта из ремонта на ходовые, или не стоило вбухивать в неё 70 млн гривень..
to oceanicsonic (Камыши)
Ну, как учебная она бы пригодилась..а вот боевой еденицы из неё точно уже не сделать
обращались к командующему Черноморским флотом с просьбой рассмотреть вопрос о помощи украинской стороне в аварийно-спасательном обеспечении ходовых испытаний «Запорожья». .......................для этого у нас на ЧФ есть судно КОММУНА - 1913 года постройки над которой СОЛО КРЮ посмеялся А ЗРЯ........
Ежель нашёл стрелочников, если шо, ЧФ и 13 завод.
13-й судоремонтный завод Черноморского флота находится на грани банкротства. Нихрена не понимаю и не хочу понимать Почему Единственный боеспособный завод хотят раздеребанить когда в это время живет и процветает доподобная фирмачуга ВОЛГО .........Сравнит срань-ВОЛГО с судоремонт. предприятием это все равно что член с пальцем
П/Л "Запорожье" курица которая несёт золотые яйцы . Командование ВМСУ через это судно миллиарды отбивает . Так что ремонтировать они её будут ещё 300 лет . Так как баксы , хаты , мерсы , дачи , яхты , самолёты , футбольные клубы и прочие радости жизни всем нужны .
Мы ХОХЛЫ хотим в Европу, мы хотим халявы и бесплатного борща от ЕС, как Булгария и эти латыши и чухонцы...., мы же суперхохлы хохлы, самые хитрожопые, это только у чухонца Путина 5 млрл долл!!!!, но мы есть потомки мазепы и шушкевича!!!!!! Почему профессиональных украинцев посылают на х.....???????
Мы ХОХЛЫ хотим в Европу, мы хотим халявы и бесплатного борща от ЕС,
Ну почему же на халяву . В замен на борщ и сало с чесноком мы можем обучит европу Украинскому боевому гопаку .
Так что меняем боевой гопак на борщ . А что европейцы поведутся , они же самые настоящие лохи .
to авас (севастополь) П/Л Запорожье курица которая несёт золотые яйцы . Командование ВМСУ через это судно миллиарды отбивает . Так что ремонтировать они её будут ещё 300 лет . Так как баксы , хаты , мерсы , дачи , яхты , самолёты , футбольные клубы и прочие радости жизни всем нужны .
Аааааа...так наши тож решили присоседиться к фаберже???
to Парус (ЕКБ)
Об корму «Северодвинска» разбили бутылку шампанского читать здесь
to Парус (ЕКБ) to ОМ (dommo)
Вы такие вещи видели?
В пресс-центре командования Военно-Морских Сил Украины «Новому Севастополю» эту информацию не подтвердили, но и не опровергли, зато сообщили, что ремонтные работы на лодке продолжаются, правда, не такими быстрыми темпами и не в таком объеме, как хотелось бы........................Еще бы.Новый командующий ешо не успел дачку с "Лексусом" прикупить.
Привет,Клео,Парус,Ом,Тёрн!Не "Запорожье",а сказка 10000 и 1 ночь....Банщику респект за созданный образ-впечатляет!Вечер юмора уже про "Запорожье"провети можно
to вредная мышка (Севастополь) Приветик!!!
"Запорожье"-вообще любимая тема на Форпосте. 
Эх, блин..смотрите, сколько было раньше из у нас..
Раньше у нас вообще Советский Союз был.
to oceanicsonic (Камыши)
Был..
to Vlad_VG (Севастополь)
А "Запорожье" на фото есть?
to синий иней (Дед Мороз)
Она уже тогда гнить начала и на причале с боевыми кораблями не стояла , последние лет 20 стоит на заводе !
to Bazilio (Космос)
Ничо подобного..она начала гнить где-то в начале 2000-х..
to синий иней (Дед Мороз)
А "Запор" вполне возможно, что 2ая слева на правом причале..хотя, может и не она, ведь раньше было несколько таких ПЛ пр.641, как "Запор"..
Данный корпус был перегнан из г. Полярного-4 эскадра ПЛ СФ.Лодка соответствовала своему времени и была вполне боеспособна Дошла своим ходом.На красивой фотографии половина "железа" стоят без флагов(списаны)Только 2 корпуса остались до настоящего времени в составе ЧФ.