Новости Севастополя

Севастопольские дети под колесами — закономерность или случайность?

Служба новостей ForPost

Новый эпизод заставил сложить несколько свежих пазлов.

Севастопольские дети под колесами — закономерность или случайность?
Фото:
Арина Розанова / ForPost

Сегодня днём в Севастополе на дороге — дублёре проспекта Генерала Острякова произошло ДТП с участием 10-летней девочки. Ребёнок возвращался из школы и решил перейти дорогу в неположенном месте. Это стало неожиданностью для 28-летнего водителя джипа, который слегка задел девочку.

Сейчас по факту ДТП проводится проверка, которая установит все обстоятельства происшествия. Ничего серьёзного, к счастью, не произошло: по информации ГИБДД, ребёнок отделался испугом и небольшими травмами. Необходимости госпитализировать пострадавшую не было. Но другому легкомысленному пешеходу может так не повезти.

В связи с этим Госавтоинспекция Севастополя призывает родителей больше и чаще говорить о том, как надо вести себя на дороге. И, конечно, самим соблюдать правила дорожного движения — ведь все слова бесполезны, если перед глазами дурной пример родителей. А мы напоминаем, что безопасность детей не всегда зависит от них самих. Вот это фото появилось сегодня в группе «Черный список. Севастополь».

Вспомнили мы и о том, что накануне 1 сентября севастопольцы возмущались решением ликвидировать несколько пешеходных переходов, в том числе и возле школ и гимназий. В числе жалоб оказалась и информация о том, что убран переход возле школы № 22 на проспекте Генерала Острякова.

На всякий случай напомним и ещё об одном адресе, который упоминался в соцсетях, — на этот раз речь идёт о спуске Котовского.

Оба сообщения фигурировали в нашем обзоре соцсетей от 29 августа. Ведь не надо быть тонким психологом, чтобы понять — дети, привыкшие к переходу, обязательно пойдут через дорогу там, где он когда-то был!!

Дорогие севастопольцы, давайте беречь друг друга. Тем более что очень часто для этого достаточно просто немного думать о других. И, конечно, соблюдать правила.

Ольга Смирнова

 

4124
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
||
Обсуждение (16)
Надежда В
178
Надежда В

Пока гром не грянет....Устали жаловаться на то, что тротуары во дворах заставлены автомобилями. Дети катаются и бегают по проезжей части! Вот пример: Косарева,14 по проезжей части идет с выборов женщина в возрасте  Вокруг дома забор, на тротуаре рядком стоят авто,,, из- за поворота "вылетает"  машина водитель молодой!  Резко тормозит и  матом орет на старуху.... А  куда ей деваться?  Слава Богу  жива!  И кто порядок наведет и ответит если случится непоправимое?????

Galaxe
9709
Galaxe

Да, действительно, во многих местах города такая проблема назрела  - приходится выходить на проезжую часть, потому, что пешеходные дорожки полностью заняты припаркованными автомобилями.  

ГалинаКуликова
564
ГалинаКуликова

 Такая же проблема у школы 39 на ул Одесская.

Serggio
27993
Serggio

А зачем затирать номера машин, нарушающих правила парковки? Это не персональная информация, пусть город знает своих "героев".

Lubel 71
1078
Lubel 71

Ребёнок возвращался из школы и решил перейти дорогу в неположенном месте    А ГДЕ там положенное место? И такой же дублёр хотят восстановить,вместо Сталинградского рынка, т.е.получится с двух сторон от основной дороги,по дублёру-без пешеходных переходов (не говоря,уже о пешеходной зоне)!

Lubel 71
1078
Lubel 71

to Ulitka:  на фото машина стоит чётко на тротуаре! 

Nesoglasen
53
Nesoglasen

Здесь надо понимать о каком дублере идёт речь. Если по четной стороне, то там пешеходные переходы каждые десять метров! 

Ребёнок возвращался из школы и решил перейти дорогу в неположенном месте    А ГДЕ там положенное место? И такой же дублёр хотят восстановить,вместо Сталинградского рынка, т.е.получится с двух сторон от основной дороги,по дублёру-без пешеходных переходов (не говоря,уже о пешеходной зоне)!

 

Nesoglasen
53
Nesoglasen

Как водитель со стажем 19 лет хочу отметить, что пешеходы (последнее время) считают, что на зебре им все должны и совсем забывают, что по ПДД им ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить на проезжую часть перед БЛМЗКО ИДУЩИМ ТРАНСПОРТОМ! И уж тем более не руководствуются правилом, что перед переходом проезжей части необходимо убедиться в безопасности перехода, не говоря уже о том , чтобы вытащить наушники или перестать разговаривать по телефону!

лаиш
2275
лаиш

Где обещанные двенадцать подземных (надземных переходов )!!!!

лаиш
2275
лаиш

 

Как водитель со стажем 19 лет хочу отметить, что пешеходы (последнее время) считают, что на зебре им все должны и совсем забывают, что по ПДД им ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить на проезжую часть перед БЛМЗКО ИДУЩИМ ТРАНСПОРТОМ! И уж тем более не руководствуются правилом, что перед переходом проезжей части необходимо убедиться в безопасности перехода, не говоря уже о том , чтобы вытащить наушники или перестать разговаривать по телефону!

Не смотрят на проезжую часть, наушники, разговаривают по телефону, смотрят на монитор телефона...

Saul
2417
Saul

 

  Как водитель со стажем 19 лет хочу отметить, что пешеходы (последнее время) считают, что на зебре им все должны и совсем забывают, что по ПДД им ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить на проезжую часть перед БЛМЗКО ИДУЩИМ ТРАНСПОРТОМ! И уж тем более не руководствуются правилом, что перед переходом проезжей части необходимо убедиться в безопасности перехода, не говоря уже о том , чтобы вытащить наушники или перестать разговаривать по телефону! Не смотрят на проезжую часть, наушники, разговаривают по телефону, смотрят на монитор телефона...

 Люди с этими телефонами и наушниками вообще разум потеряли. Уже тошнит от них. С этими вожжами в ушах. А при переходе всегда надо рассчитывать на дурака. Кто то на сфетофоре остановился, а кто то со всей дури попёр на переход. И сбитому уже не легче становится, что кого то там накажут. 

Conservative
2525
Conservative

to лаиш:  Обещаного три года ждут, а потом еще пяять лет будут строить..hysterical

Nadi ya
36
Nadi ya

Так и есть, можно сколько угодно ограничивать пешеходов заборами и подземными переходами. Убийтсва на улицах города - это ответсвенность владельцев ТС и проектировщиков дорог.. Но эти 2 категории, осебенно последняя, отвечают за смертность меньше всех.

to лаиш:   Где обещанные двенадцать подземных (надземных переходов )!!!! дык есть пешеходы которые против они...говорят неудобно спускаться или подниматься..., говорят надо светофоры ставить на каждом пешеходном переходе, "лежащих полицейских" еще больше и ограничить скорость по городу до 20...и камеры везде...чтоб водитель 100500 раз подумал, а стоит ли вообще садится за руль...и только таким путем можно добится нулевого показателя смертности на дорогах..

 

fregot
344
fregot

Так и есть, можно сколько угодно ограничивать пешеходов заборами и подземными переходами. Убийтсва на улицах города - это ответсвенность владельцев ТС и проектировщиков дорог.. Но эти 2 категории, осебенно последняя, отвечают за смертность меньше всех.   

 Угу, сначала называем всех водителей убийцами, а потом: почему общественным транспортом 2 часа до работы добираться? Почему такси по часу ждать приходится?

Дороги сделаны для транспорта, в том числе общественного. Они должны быть сделаны так, чтобы транспорт по ним ДВИГАЛСЯ,  а не полз и не тормозил у каждого столба. 

А вот как сделать так, чтобы максимально развести идиотов и средство контроля их численности (с минимальными неудобствами для тех и других) - задача проектировщиков

Мельников
5005
Мельников

Ну все, трындец. Ждем еще 4 ряда заборов на Остряках. Типа эти заборы школьника остановят перейти там, где он захочет, ага. Немощные школьники перелезть не смоггут типа. Заодно водилы-гонщики будут уверены в том, что можно гонять, если стоят заборы с 2-х сторон.

Зато попилить можно нехило. И плевать им, что уже почти создан город против людей из-за их заборофилии.

 

Sonali
64
Sonali

Каждый день вижу картину, как родители с детьми или же сами дети переходят (или еще лучше перебегают) дорогу в неположенном месте (возле технической бибилиотеки).

И когда говоришь мамочкам и бабушкам : "До светофора 5 метров, переходите там", сразу слышу "Не учите меня жить"

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

У Байдарских ворот хотят построить гостиницу

Проект получил заключение экспертизы.
24/09/2026 08:02
3484

Как Севастополь и Крым пережили последствия штормовой погоды

Разрушения разного масштаба фиксировались во всех районах города.
23/09/2026 20:01
6096

В Крыму из-за непогоды без электричества более 10 населённых пунктов

В Севастополе из-за затоплений проблемы с движением общественного транспорта.
23/09/2026 12:05
5824

ООН трещит по швам, но покидать её никто не собирается

Большой мировой «Теремок» все требуют переделать.
23/09/2026 11:27
568

В Севастополе появятся «территории компактного проживания»: что это значит для жителей?

Правительство одобрило законопроект об административно-территориальном устройстве города.
22/09/2026 20:00
11974
Туризм

Отдых с умом: в какие месяцы в 2027 году выгоднее уходить в отпуск

Как производственный календарь влияет на размер отпускных.
24/09/2026 12:15
2539

Дождь дождём, но купальному сезону в Севастополе быть

Операторы пляжей будут поддерживать порядок на территории ещё несколько недель.
23/09/2026 16:02
4487

Как нарком Семашко превратил дворцы Крыма в санатории для народа

Разработанную медиком систему здравоохранения копирует практически весь мир.
20/09/2026 12:02
2254

В Крыму восстановили популярный туристический маршрут по скальному карнизу

Проход по тропе Голицына был ограничен почти год.
18/09/2026 13:06
12005

В Севастополе задержали туристическую мошенницу

Женщина продала несуществующие туры за границу на 6 млн рублей.
18/09/2026 10:47
1463

От царской семьи до санаториев СССР — как Крым стал лечебным курортом

Почему больных отправляли в Крым и что разглядел здесь доктор Боткин?
17/09/2026 15:01
1679