Сегодня днём в Севастополе на дороге — дублёре проспекта Генерала Острякова произошло ДТП с участием 10-летней девочки. Ребёнок возвращался из школы и решил перейти дорогу в неположенном месте. Это стало неожиданностью для 28-летнего водителя джипа, который слегка задел девочку.
Сейчас по факту ДТП проводится проверка, которая установит все обстоятельства происшествия. Ничего серьёзного, к счастью, не произошло: по информации ГИБДД, ребёнок отделался испугом и небольшими травмами. Необходимости госпитализировать пострадавшую не было. Но другому легкомысленному пешеходу может так не повезти.
В связи с этим Госавтоинспекция Севастополя призывает родителей больше и чаще говорить о том, как надо вести себя на дороге. И, конечно, самим соблюдать правила дорожного движения — ведь все слова бесполезны, если перед глазами дурной пример родителей. А мы напоминаем, что безопасность детей не всегда зависит от них самих. Вот это фото появилось сегодня в группе «Черный список. Севастополь».
Вспомнили мы и о том, что накануне 1 сентября севастопольцы возмущались решением ликвидировать несколько пешеходных переходов, в том числе и возле школ и гимназий. В числе жалоб оказалась и информация о том, что убран переход возле школы № 22 на проспекте Генерала Острякова.
На всякий случай напомним и ещё об одном адресе, который упоминался в соцсетях, — на этот раз речь идёт о спуске Котовского.
Оба сообщения фигурировали в нашем обзоре соцсетей от 29 августа. Ведь не надо быть тонким психологом, чтобы понять — дети, привыкшие к переходу, обязательно пойдут через дорогу там, где он когда-то был!!
Дорогие севастопольцы, давайте беречь друг друга. Тем более что очень часто для этого достаточно просто немного думать о других. И, конечно, соблюдать правила.
Ольга Смирнова
Пока гром не грянет....Устали жаловаться на то, что тротуары во дворах заставлены автомобилями. Дети катаются и бегают по проезжей части! Вот пример: Косарева,14 по проезжей части идет с выборов женщина в возрасте Вокруг дома забор, на тротуаре рядком стоят авто,,, из- за поворота "вылетает" машина водитель молодой! Резко тормозит и матом орет на старуху.... А куда ей деваться? Слава Богу жива! И кто порядок наведет и ответит если случится непоправимое?????
Да, действительно, во многих местах города такая проблема назрела - приходится выходить на проезжую часть, потому, что пешеходные дорожки полностью заняты припаркованными автомобилями.
Такая же проблема у школы 39 на ул Одесская.
А зачем затирать номера машин, нарушающих правила парковки? Это не персональная информация, пусть город знает своих "героев".
Ребёнок возвращался из школы и решил перейти дорогу в неположенном месте А ГДЕ там положенное место? И такой же дублёр хотят восстановить,вместо Сталинградского рынка, т.е.получится с двух сторон от основной дороги,по дублёру-без пешеходных переходов (не говоря,уже о пешеходной зоне)!
to Ulitka: на фото машина стоит чётко на тротуаре!
Здесь надо понимать о каком дублере идёт речь. Если по четной стороне, то там пешеходные переходы каждые десять метров!
Как водитель со стажем 19 лет хочу отметить, что пешеходы (последнее время) считают, что на зебре им все должны и совсем забывают, что по ПДД им ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить на проезжую часть перед БЛМЗКО ИДУЩИМ ТРАНСПОРТОМ! И уж тем более не руководствуются правилом, что перед переходом проезжей части необходимо убедиться в безопасности перехода, не говоря уже о том , чтобы вытащить наушники или перестать разговаривать по телефону!
Где обещанные двенадцать подземных (надземных переходов )!!!!
Не смотрят на проезжую часть, наушники, разговаривают по телефону, смотрят на монитор телефона...
Люди с этими телефонами и наушниками вообще разум потеряли. Уже тошнит от них. С этими вожжами в ушах. А при переходе всегда надо рассчитывать на дурака. Кто то на сфетофоре остановился, а кто то со всей дури попёр на переход. И сбитому уже не легче становится, что кого то там накажут.
to лаиш: Обещаного три года ждут, а потом еще пяять лет будут строить..
Так и есть, можно сколько угодно ограничивать пешеходов заборами и подземными переходами. Убийтсва на улицах города - это ответсвенность владельцев ТС и проектировщиков дорог.. Но эти 2 категории, осебенно последняя, отвечают за смертность меньше всех.
Угу, сначала называем всех водителей убийцами, а потом: почему общественным транспортом 2 часа до работы добираться? Почему такси по часу ждать приходится?
Дороги сделаны для транспорта, в том числе общественного. Они должны быть сделаны так, чтобы транспорт по ним ДВИГАЛСЯ, а не полз и не тормозил у каждого столба.
А вот как сделать так, чтобы максимально развести идиотов и средство контроля их численности (с минимальными неудобствами для тех и других) - задача проектировщиков
Ну все, трындец. Ждем еще 4 ряда заборов на Остряках. Типа эти заборы школьника остановят перейти там, где он захочет, ага. Немощные школьники перелезть не смоггут типа. Заодно водилы-гонщики будут уверены в том, что можно гонять, если стоят заборы с 2-х сторон.
Зато попилить можно нехило. И плевать им, что уже почти создан город против людей из-за их заборофилии.
Каждый день вижу картину, как родители с детьми или же сами дети переходят (или еще лучше перебегают) дорогу в неположенном месте (возле технической бибилиотеки).
И когда говоришь мамочкам и бабушкам : "До светофора 5 метров, переходите там", сразу слышу "Не учите меня жить"