Сошедший в конце марта 2018 года оползень в районе железнодорожного вокзала привёл к разрушению инфраструктуры региона. Сейчас оползень остановился, но может продолжить движение, сообщил ForPost ведущий геолог Крымгеологии Алексей Фёдоров.
«Из-за бездействия как железнодорожников, так и городских властей в результате схода оползня были деформированы рельсы путей подъезда в депо, рухнула подпорная стенка. Также оползень „задавил” ливнёвку, которая спускается к железнодорожному вокзалу от спуска Котовского. Для восстановления понесённого ущерба ничего не делается. Оползень пока вроде стоит, но если будут осадки, то он продолжит движение, деваться ему некуда», — сообщил ForPost Алексей Фёдоров.
Сотрудник Крымгеологии добавил, что последствия оползня своими силами пытается устранить собственник земельного участка, где склон перегрузили отвалами грунта, однако усилий одного человека, считает геолог, недостаточно.
Как ранее писал ForPost, в конце марта 2018 года на водоразделе между улицей Тенистой и железнодорожными путями севастопольского ж/д вокзала производились земляные работы с выемкой грунта в котлованах на двух уровнях. Грунт не вывозился, а сбрасывался на западный склон водораздела к северо-востоку от железнодорожного депо, что привело к активизации оползневых процессов.
По словам Алексея Фёдорова, ориентировочный размер оползня 65 м по ширине и до 40 м по оси. В конце марта учёный говорил, что под угрозой — часть гаражей и жилой дом, подпорная стена в основании склона, железнодорожные пути, опора контактной сети № 65А.
В севастопольском руководстве Крымской железной дороги ForPost не смогли ответить о состоянии железнодорожных путей, которые повредил оползень. Наше издание также направило информационный запрос в департамент городского хозяйства Севастополя, отвечающий за контроль оползневых процессов в регионе.
Павел Истомин
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.