Государственная экспертиза дала положительное заключение по проекту строительства мостового перехода через Севастопольскую бухту. Об этом сообщает пресс-служба ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Проект предполагает возведение вантового моста — это разновидность подвесного, при которой дорожное полотно соединяется с высокими опорами стальными тросами. Планируется обустройство четырёх полос движения — по две в каждом направлении — и установка шумозащитных экранов. Общая протяжённость подходов к мосту составит 4 километра.
«Предполагается, что начальная точка моста будет расположена в районе Аполлоновой и Инженерной балок на Брестской улице в южной части Севастополя, а конечная — на улице Богданова в северной», — говорится в сообщении.
При этом отмечается, что строительство моста позволит сформировать удобную транспортную связь Северной стороны с центром города, улучшить транспортную доступность в целом и повысить пропускную способность улично-дорожной сети.
Напомним, изначально власти Севастополя рассматривали вариант строительства тоннеля под бухтой за 5 миллиардов рублей, но после приняли решение возвести мост. Как сообщалось ранее, общая стоимость двух проектов — по строительству моста и Гераклейской рокады — предварительно оценивается в 40 миллиардов рублей. Стоимость рокады уже известна - 30 миллиардов рублей. Какие средства потребуются на строительство моста, пока не уточняется.
Ольга Сидорчук
Ну и здорово.Еще правительство обустроить на Каче.Для развития.А то тамошний муниципалитет хуже конюшни по благоустроенности.
Вот же идиоты!Где Апполоновка,а где-Бресткая!Или разница в пару км . не имеет значения?!Ну "туристы" сделают в своём репертуаре-от здеся до тама!
Дай Бог.
Класно придумали! Ул. Героев Севастополя итак по утрам стоит, а будет стоять так, что 18-летние позавидуют!
Сначала всё в городе построим, а потом, глядишь, и
"руки дойдут" до генплана.
С каких это пор, Инженерная балка переехала в Южную часть Севастополя ?
МО РФ молчаливо согласилось насчет моста.
"Изначально власти Севастополя рассматривали вариант строительства тоннеля под бухтой за 5 миллиардов рублей, но после приняли решение возвести мост...за 10 миллиардов"
что теперь будет с Корабелкой? как именно пройдет подход к мосту в южной части?
судя по всему, нам придется забыть про сквер Папанина, ул. Р. Люксембург, да и много домов снесут из-за охранной зоны, а стоимость жилья в этом районе резко упадет1
но что мы получим в итоге?
сомнительное качество проезда? (Бресткая в часы пик стоит в обоих направлениях, Героев Севастополя - стоит)
возможность блокирования флота в случае диверсии на мосту?
Не беспокойтесь. Мост будет не скоро. Это пока просто информационная волна от Овса для центра.
а там или ишак, или падишах.. (с) тоннель просверлите к вокзалу с пожарова. никаких рокад не хватит разгрузить узкие улочки центра города. тем более в перспективе двукратного увеличения населения полуострова за последующие 10 лет и соответствующего роста транспортного потока. (https://news.yandex.ru/story/Glazev_ozhidaet_rosta_naseleniya_Kryma_vdvoe_za_10_let--f06314dd63dfb4a9ec4e837ca9844e15)
Лучше б, десятую часть стоимости строительства моста вложили в восстановление производства на Северной( Парус, Севплощадка СМЗ) отпала бы необходимость и самого моста
Не, ну чё... Кирдык теперь и Корабельной стороне. Видимо, моему дому тоже... Раз погромы, то для всех. Утешает, что мне лично немного осталось -- это дерьмо впрямую не увижу
Если правильно понял новость, то мост должен соединить ул. Инженерная балка, которая на северной стороне с улицей Брестская, которая пересекает ул. Героев Севастополя на южной стороне. Не затрагивается центр города. Наверно более подходящего места для будущего моста не найти. Поддерживаю. Только пусть парк Победы доделают. Нью Васюки пугают своей разрушительной силой.
Проектировать мост (если уже так придумали),надо на местности,а не с гугля-мапы. Нам уже "с космоса" сделали паспортизацию объектов Культурного и Исторического наследия! Да так сделали,что на территории 30-й ББ уже домишки частные растут.
Интересно, а расширение ул. Брестской и Багрия предусмотрели??
Мост должен быть.Сразу решиться много экономических вопросов ,да и для жителей северной стороны будет добираться на работу лучше
Проблемы будут решаться по мере их поступления.
наверное...
Сон разума рождает чудовищ.
Гальюнов настроить не могут, за мост взялись.
to К-5
Например с выездом на ул. Челюскинцев. Чтобы правильно понимать весь замысел автора проекта, лучше этот проект увидеть. Пока только разговоры и размышления.
Мост нужен! Хватит скулить
Пообещать ещё не значит жениться. Есть поговорка, что д.... думкой богатеет. Так и тут. Уже настроили и парк Победы, и Матросский бульвар, и Исторический бульвар. Добавим мост. Что ещё?
А кто нибудь подсчитал будущий пассажиропоток? Куда народ ездить будет? Ну приехал на ул Богданова, а куда дальше? На пляж? ДБ
Аполлоновка : - Исторический памятник Архитектуры , такой бред пишут . Ещё на старом месте пусть построят от Нахимова к Северной где 1854 году мост был ))) не знают уже через что бабло отмывать . Мост , для чего он нужен ??? Испортить Вид Севастополя ??? Итак Этих унитазов на Хрусталке натыкали . Медицину стройте , садики , школы.
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается...
при этом правительстве ничего не будет!
Этот мост будет не просто соединением с Северной, он станет основным въездом в город, огромное число машин из Симферополя попрётся на него, так как это километров на 10-15 ближе, чем через Инкерман или Ялтинское кольцо
Этот мост будет не просто соединением с Северной, он станет основным въездом в город, огромное число машин из Симферополя попрётся на него, так как это километров на 10-15 ближе, чем через Инкерман или Ялтинское кольцо
Во главе экономического подъема есть 3 кита: транспортная доступность, земля, коммуникации. Всё. Это залог любой экономики. Если есть проблемы с землёй, если нельзя строиться, если вместо асфальта в 4 полосы - гравий на улицах в 1 пролосу между заборов, если не подключить воду, газ, свет за неделю, то никто не будет строиться (ни дома, ни заводы, ни бизнесы). Инвестиции как вода, текут туда, где проще пробиться. И там где некомфортно жить, там не будет людей,. а значит не будет спроса на продукцию, а значит не будет рабочих мест. Лишь одно уведание и глупые требования крикунов "дайти нам (работу, пособия, повышения ЗП, пенсии) и возьмите деньги от куда хотите, только дайте". А за настоящим ростом и повышением ЗП стоит титанический труд основанный на этих трёх китах. Всё остальное - вторично.
1. Транспортный узел на северную жизненно необходим городу. Иначе не решить кучу проблем с застройкой. Городу не хватает ровных территорий без всякиех ограничений. А таких полно на северной. Но сегодя никто не хочет жить на северной, строить там дома потому что та часть города не развита и отрезана. Нет никакой экономической целесообразности там покупать жильё, чтобы ехать на работу в центр или на 5ый км (например в детскую больницу) через инкерман. Всякие стоны типа "на паромах ездели и не умерли" и "объедь через инкерман" это не от большого ума. Люди голосуют рублём и потому строятся в южной части. Уже до сапуна дошли.
2. Мост однозначно проигрывает тоннелю по всем параметрам, кроме цены. Тоннель на пожарова был бы идеальным рещением с иминимальными затратами по выкупу золотых земель в том месте. На корабелке земля не сильно дешевле, а вот выкупать придётся больше.
3. Если уж решили делать мост, то безусловно делать это дальше, чем Кошка и Розочка - смысла нет. Напоминает предложения придурков, которые хотели построить мост почти в инкермане, на жидилова, чтобы сократить целых 5 км :-D В идеале также с пожарова к пляжу толстяк, но вид на Равелин будет безвозвратно утрачен.
4. И в районе аполлоновки и будищев действительно проблемотично начать строителтство. В лучшем случае Севморзавод перестанет существовать, на его месте будет пост. В худшем, парк Папаина, ул. Розы люксембург, спуск в аполлновку будут использовать для опор моста, а потом всё снесут. И там надо будет массово выкупать дома частные и многоэтажные. Там просто негде 4 полосы + подъезды обеспечить.
Сначала проектируют районы, потом строят дороги и дома, потом появляется пассажиропоток, магазины, бизнесы и т.д. А не наоборот. И пассажиропоток подсчитывают исходя из планируемой застройки, а не фактической.
to суржик:
Снесут всё. Если по проекту начало - аж на Брестской, потом транзитом через Аполлоновку (тоже срыть придётся всю), то там ничего остаться не должно. Ни ул. Розы Люксембург, ни параллельных ей улиц, ни площади Ластовой, ни 3-й горбольницы. Ни-че-го.
to gevic:
Тут дело даже не столько в масштабности проекта, сколько в количестве выделяемых денег и соответствующих размерах откатов.
Некстати вспомнился полковник Захарченко с его девятью миллиардами под подушкой...
Любителям таких прожектов хочется задать вопрос - а очистные что, уже в идеальном состоянии?...
получается,что сейчас я до центра 10 мин на катере еду, а на автобусе буду часа 1,5
еще и с пересадками наверно. Так это тоже самое,что и сейчас,когда рейд закрывают ((((((
to Brig: Домой на Радиогорку рулить будут, круги наматывать (((((
to Ластик
Что производить, да хоть ржавые гвозди, главное чтобы была высокая оплата за труд.
А еще кроме ул Брестской есть еще ул Багрия. Так что всем тем, кто ставит дизлайки по поводу тоннеля, советую поехать туда и посмотреть и понять, какой коллабс там будет, если построить мост. Делать надо все по уму. - нормальные детские площади, а не это уродство..,широкие дорожки для пешеходов, а не на полтора человека... подземные переоды в местах интенсивноно движения....двухуровневые развязки, а не кольца.. а также нужен тоннель, который можно завезти с генеоала Мельника и вывести на Северной в оптимальном месте...
Мост нам очень нужен , я 100% за строительства моста )!
Затем, чтобы:
1. Доходы города превышали расходы
2. С помощью увеличения количества предприятий и рабочих мест
3. В том числе вокруг строительной отрасли
4. В том числе за счет увеличения предложения жилья, удешевления строительства (земля застройщикам стоит неадекватно дорого, взятки и оформление - ещё больше. Такса уже до 40% квартир дошла).
5. Увеличение предложения позволит снизить цены на аренду жилья и стоимость нового жилья. А также снизить цены аренды для фирм, которые высвободившиеся деньги пустят на зарплаты\развитие\расширение
6. Это в свою очередь позволит увеличить покупательскую способность населения, а также увеличение население увеличивает спрос на услуги. Не может 30 бабушек давать доход магазину у дома и делать его недорогим. А 3000 молодых клиентов могут.
7. Также это позволит платить адекватные зарплаты, пенсии, помогать нуждающимся ( всё то, что делает москва)
Ну и главное: современная экономика не подразумевает выживание страны с отношением площади к численности населения таким как у россии. При той площади население должно быть хотбя 500 миллионов. Это же касается и городов. Современный город может жить качественно только при населении от 800 000 человек. И дальше будет только больше. города по 50, 100, 150 тысяч сожмутся и исчезнут, если не смогут объединиться с центрами областными (а мы не европа, у нас не смогут из-за растояний).
Ищё историческйи пример: в начале века 80% населения жили в сёлах, занимались сельским хозяйством и при этом случались голоды, к середине века, с прорывом технологий ии автоматизаций , а тем боле к концу века такая была структура экономики невозможна. Уже 3-5% сельского населения кормят остальных.
Вы наверное не в курсе, но застройки в городе практически нет, она остановиалась. Я сейчас хочу купить квартиру. В городе строиться около 50 ЖК и 20 аппартоментов (коммерческа недвига) Каждый ЖК это 1-2 дома. Всё. 100 домов - это необычайно мало. 100 домов это всего лишь 10 этажей * 4 квартиры * 100 домов = 4000 новых кварт. Это просто погрешность, а не темпы роста, 4% от того, что должно строиться и строится в других развивающихся городах.
Курятники 1917 года постройки в центре - это конечно лучше. :-D/ Джунгли не нужно, нужно строить 3-5 этажные высотки и больше таунхаусов. Но из-за земли, которую город придерживает (площадь севастополя равна москвовской площади внутри мкада), строят высотки.
Ну а подход "кому нужно" и "че к нам понаехали" - это подход в основе которого лежит неравенство. Вы себя считаете лучше просто по факту, что вы или ваши родители чуть раньше сюда приехали и подвинули аборигенов того времени (я в 4ом поколении севастополец если что). То же самое неравенство лежит в основе как нацизма, так и национализма, просто форма исполнения разная. Нацисты предлагали выбраковывать людей по форме черепа и национальности и не пущать жить в светлую германию, а люди с подходом "не пущать, самим тесно" предлагают тоже самое по сути: выбраковывать по очередности пребывания и не пускать новых людей, которые решили сюда переехать.
И вы можете спросить: "неужели вы не страдаете от такого увеличения населения?! Ведь город не справляется от понаехавших!" Конечно страдаю. Но я смотрю в суть. Проблема не в новых жителя, а в старой неподготовленной инфраструктуре, которую нужно ломать, расширять и улучшать. Тогда и 500 и 800 и миллион жителей будут отлично существовать.
to Ластик:
Лучше ничего не делать?