Выступая в программе «Слово председателю» муниципального «Народного канала», председатель Нахимовской РГА Павел Сысуев заявил, что в ближайшее время планирует обговорить с перевозчиками района вопросы уменьшения стоимости проезда в автобусах и маршрутных такси, а также сокращения интервалов движения.
«У нас есть предложение к перевозчикам действительно на «короткое плечо» уменьшить плату, особенно для пенсионеров и школьников на маршрутах. Я думаю, что мы найдем определенный позитив», - сказал Павел Сысуев.
Ведущая программы напомнила, что ранее председатель Севастопольского отделения Антимонопольного комитета Украины Дмитрий Шамрей заявлял, что городские перевозчики фактически не являются монополистами, и могут устанавливать любую цену на проезд, главное – заблаговременно уведомить об этом администрацию.
Однако Павел Сысуев выразил уверенность в том, что администрации района удастся договориться с перевозчиками.
«Они работают в Нахимовском районе, и они никуда от нас не денутся. Зачастую они являются жителями Нахимовского района и должны проникнуться проблемами, рассмотреть этот вопрос и сделать подвижки в этом отношении, поскольку это будет доброе движение в сторону людей», - добавил Павел Сысуев.
Любимовка-пл. Захарова-3.50 грн??? Пл. Нахимова-5-й км. 2.50!!! Это что- в Любимовке другое государство? А простои на конечных остановках по 15-20 минут???
Не плохо бы, а то нужно по работе ездить на Горпищенко, задолбался по 7 лишних гривен выбрасывать.
Каким образом возможно сократить интервал движения если планируется убрать с маршрутов топики вместительностью 18 человек?!
Как будет выглядеть схема пасажироперевозок в вечернее время, если владельцам автобусов средней вместимости (Богдан и т.д и т.п) просто экономически не выгодно ездить пустыми?! Абсурдные идеи председателя и СГГА, все ясно, показуха, простой расчет...
Я, робот (Севастополь)
Вопросы регулирования интервалов движения, стоимости проезда и т.д, сегодня не могут быть урегулированы ВОЛЕВЫМ решением власти. Все о чем говорит г-н Сысуев может быть применимо к муниципальному транспорту, которого, увы, нет. "Нагнуть" перевозчика можно на какое-то время. И все. Потом все вернется на круги своя. Возможно, в этом кратковременном "нагибе" как раз и нуждается ПР? Правильно кто-то заметил на форуме: "Регионы держат слово" - уже приготовились клеить?"
перевозчики от районных властей не зависят, в конкурсном комитете по транспорту районы не представлены, людей по 3,50 чиполлинл почти как год уже прикатал и сечас пойдет на попятную - ЧУШЬ!
тоже... считаю что идея совершенно глупая. Тем более ниже 2 грн. проезд для спринтера - это убыток. Знакомый на маршрутке работает вот и рассказал все хитрости.
Выход вижу в улучшении работы электро транспорта. Сам постоянно езжу на троллейбусах. На маршрутках еду только если на пор или на 5ый надо.
Почему бы не договорится с нефтетрейдерами о снижении цены на ГСМ?!! С налоговой о снижении налогов?!! С правительством о снижении темпов инфляции?!! -одно и тоже! Пусть ездят на новых тролейбусах 30 минут за 1грн , а на мерседесах 10 минут за 3 грн-все по-честному!
очень "красиво" поднимать себе рейтинг и делать добро людям за счет водителей,в первую очередь!думаю, владельцы план не сбросят.ну,блин,"ОПЫТНЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ " рулят!...разруливают..
На отчётном собрании у Дойникова вопрос стоимости пассажирских перевозок формирует условия тендера, который формирует в данном случае Нах администрация. Так что Павел Сысуев вам и карты в руки.
Господа комментаторы! Успокойтесь...
Того, о чём глаголет очередная говорящая Глава - не будет.
Ибо такого не может быть никогда!