Карта-памятник в честь маленького брига «Меркурий», вышедшего с невероятной победой из неравного морского боя, — новое на Матросском бульваре в Севастополе. Её по заказу взявшего на себя реконструкцию бульвара благотворительного фонда «35-я береговая батарея» выполнил скульптор Константин Цихиев.
Скульптор рассказал ForPost о том, как шла работа над объектом, который с восхищением и заинтересованностью сегодня рассматривают пришедшие на бульвар люди.
Этап подготовки к литью
— Образ того, что мы сейчас видим на Матросском бульваре, сложился сразу — или пришлось ломать голову?
— У координационного совета по реконструкции бульвара уже были предварительные эскизы и чертежи карты-памятника — цилиндрического основания под бригом «Меркурий» и двумя турецкими фрегатами. По этим эскизам объект предполагался меньших размеров, а барельеф был скромным и состоял только из рельефной карты Чёрного моря, исторической справки сверху и скульптурного изображения морской баталии в центре; имена членов экипажа брига, как и сейчас , располагались сбоку на основании.
Мой сын Денис Цихиев — скульптор, график, дизайнер, член СХР — разработал эскизный вариант нашего предложения: выше, больше диаметром и насыщеннее деталями.
Отлитый в бронзе купол карты-памятника
В результате на нём появились венок, канаты, барельеф Александра Казарского, цепи, знамёна и якоря. Наш эскиз утвердили, и дальше была лепка в скульптурном пластилине, сложные формовочные работы и отливка заформованных фрагментов в бронзе, с последующей сборкой и обработкой.
— Согласование эскиза с заказчиком — часто отдельная история для художника.
— Да, наше видение деталей в чём-то отличалось, были острые рабочие моменты, которые решались конструктивно с наибольшей пользой для результата. А результат — он на бульваре.
Споры, в частности, были и по самой батальной сцене. С самого начала я приступил к лепке кораблей в скульптурной манере. Конечно, при таком исполнении терялась лёгкость, ажурность, деталировка, но корабли смотрелись более цельно и — что тоже я хотел учесть — были менее уязвимыми для «внешнего воздействия».
А координационный совет имел своё видение и настаивал на обратном: деталировке, лёгкости, изящности и флотской достоверности. Конечно, заниматься «судомоделизмом» из пластилина непросто — материал ограничивает возможности скульптора. Но времени было достаточно, и после длительных согласований корабли были одобрены.
— Ажурность и деталировка удивительны, но что будет, если «внешнее воздействие» всё-таки случится?
— Хотелось бы, конечно, чтобы не случилось. Но корпуса кораблей не поломают, а всё остальное, в принципе, можно починить даже без форм. Но если что, то и формы для отливки у заказчика остались.
Форм этих на самом деле очень много, и когда пришло время собрать батальную сцену из отдельных бронзовых деталей — 137 фрагментов трёх различных по размеру кораблей, я глубоко призадумался, какую деталь куда крепить. Между отправкой вылепленной модели памятника-карты на литейный комбинат и сборкой прошло несколько месяцев, и всё, что я помнил, стало забываться. Но за день разобрался.
Небольшая часть "конструктора для скульптора"
Кораблики сваривали за три рабочих дня благодаря терпеливому сварщику и гениальным слесарям ростовского экспериментального литейного комбината ООО «Медный Голем». Я находился там в течение всего процесса литья и сборки верхнего купола карты-памятника. Это было уже во время самоизоляции, и для поездки на материк я был «заряжен» сопроводительными документами правительства.
— Какое «послевкусие» осталось от этого проекта?
— Для меня с самого начала было большой честью участие в этом проекте, и мы с Денисом рады, что так всё сложилось. На самом деле, это тяжёлый труд многих людей, и от работы каждого зависел конечный результат.
Хочу сказать, что мы, как севастопольцы, очень благодарны меценатам проекта «Матросский бульвар» за такой подарок нашему городу. Что тут говорить, наш Севастополь — город, достойный такой любви.
Вообще, глядя на результат нашей работы и на реакцию людей, я бы предложил властям установить в центре города подобный бронзовый памятник — рельефную карту города середины XIX века. Улицы нашего города, дома, бастионы, батареи, бухты, холмы и балки, возможно, отображение затопленных кораблей, портреты адмиралов и основателей города — это смотря какую тему надо поднимать. Привлечь историков и сделать всё грамотно и с любовью.
Был бы в городе ещё один магнит, к которому постоянно тянулись бы люди. И мне, и тем, с кем я сотрудничаю, эта тема очень интересна, и мы со своей стороны готовы уже сейчас сделать графическое эскизное и архитектурное проектное предложение.
Беседовала Светлана Косинова
Фото: Дмитрий Осипенко и из личного архива Константина Цихиева
Видео: Тарас Любимов, Юрий Еремеев, использованы кадры из личного архива Константина Цихиева
Обсуждение (23)