Американская компания Alef Aeronautics поделилась проектом своего летающего автомобиля — Model A. Как пишет Daily Mail, машина выделяется среди подобных гипотетических летающих автомобилей будущего, так как она является не только личным летательным аппаратом, но и одновременно обыкновенным электрокаром, который может путешествовать по земле.
Взлетает электрокар при помощи двух пропеллеров, расположенных на месте капота и багажника. Такая конструкция, по сути, добавляет в электрокар функционал гигантского беспилотника — по словам разработчиков, управлять машиной в воздухе так же просто, как и обычным коммерческим дроном.
Длина автомобиля составляет 5 метров, а ширина — 2 метра. Весит такое авто всего 385 килограммов, так как кузов выполнен из углеродного волокна. Полного заряда батареи должно хватить на 320 километров дороги по земле или 170 километров полёта.
Скорость Model A в воздухе ограничена 170 километрами в час, а на земле — всего 60 километрами в час. Такое ограничение пришлось ввести, чтобы автомобиль можно было юридически классифицировать как сверхлёгкое «низкоскоростное транспортное средство».
Компания уже принимает предзаказы за двухместный вариант автомобиля, который стоит 300 тысяч долларов — около 28 миллионов рублей. Это ставит машину в один ряд с роскошными авто марок Rolls Royce, Bentley и Aston Martin, но, как рассказал глава компании Джим Духовны, когда начнётся массовое производство летающего электрокара, цена может снизиться в десять раз.
«Чтобы летающие автомобили стали обычным явлением, они должны быть доступными, — заявил Духовны. — Основополагающие технологии, лежащие в основе Model A, проще, чем в каких-нибудь Toyota Corolla и Ford Focus, так что если мы сможем производить большие объёмы и оптимизировать производство, нет причин, по которым наш автомобиль должен стоить более 30 тысяч долларов (около 2,8 миллиона рублей)».
Ранее Илон Маск сообщил об успехах первого пациента, которому имплантировали мозговой чип. Миллиардер заявил в социальных сетях, что мужчина не только «полностью выздоровел» благодаря усилиям его компании Neuralink, но теперь может даже управлять компьютерами одной лишь силой мысли.
Предлагаемые системы далеки от практичного и безопасного полёта. Случись неполадка в воздухе и эти летательные аппараты будут камнем падать с неба на землю, повторяя назначение беспилотников-камикадзе.