Ежедневно на уборку наших бухт выходит неприметный кораблик – нефтемусоросборщик. Таких всего три у Севастопольского морского торгового порта. Вчера «МНС-36» особенно тщательно «утюжил» Артиллерийскую бухту (Севастополь).
Сменный капитан «МНС-36» Юрий Дудник: «Работаем в штатном режиме без выходных с 8 до 17. Но сегодня – и день праздничный, и слёт «моржей» на мысе Хрустальный – поэтому мы больше внимания уделили «праздничной приборке» Артиллерийской бухты. Кстати, она вообще считается одной из самых загрязненных. При северном «прижимном» ветре Артбухта очень сильно «набивается» мусором. Это и пластиковые бутылки, и полиэтиленовые кульки, и хозяйственные отбросы – многое оказывается бездумно выброшенным за борт!
Одна из главных наших задач – сбор нефтепродуктов с поверхности воды. Здесь нам особенно достаётся от военных кораблей и судов: именно они загрязняют бухты «по-крупному». Маломерные суда более дисциплинированы в этом плане: штатно сдают на переработку свои нефтепродукты и льялы.
Кстати, 1 кубический сантиметр нефтепродуктов растекается по поверхности воды на 10 квадратных метров площади! Поэтому любой разлив нефти, бензина и мазута уже является аварийным. Повторюсь – любой! Даже каплю мы видим. А уж килограммы и подавно! Нефть и отработанное топливо собираем отдельно от твердого мусора и сдаём на специальное портовое судно, а затем на берег.»
«Сегодня Артбухта достаточно чистая, - добавляет моторист-матрос нефтемусоросборщика Александр Куринный, - Зимой много работы добавляют нам морские штормы. Но главный поизводитель мусора и главный враг чистых бухт всё-таки сам человек! Слишком часто люди мусорят и всё убрать просто невозможно. А вообще, мусор – это вечное …»
Поговорить с экипажем нефтемусоросборщика на берегу Артиллерийской бухты удалось потому, что судно стояло пришвартованным и матрос вручную «зачищал» оконечность бухты в районе паромного причала.
«Всего 34 бухты. Сотни пирсов и километры причальных стенок. Тысяча судов, кораблей, плавсредств. Во многих местах физически не удаётся подойти: море «перетянуто» швартовыми канатами, буксировочными «концами» и не везде даже наш небольшой катер может «протиснуться». В таких «мёртвых зонах» нам приходится швартоваться к ближайшей стенке, доставать обычные сачки и вручную вычерпывать прибившийся мусор. – продолжает Александр Куринный.
Хотелось, чтобы севастопольцы замечали и ценили наш труд… А вот портовое начальство «оценивает» его в 3 тысячи гривен. Правда, есть надбавки за вредность и выслугу лет, но по нашим временам всё-равно маловато … А работу свою любим! Посмотрите, ведь стало действительно чище?»
Благодарно провожая уходящий из Артбухты катер, подумала: что бы мы, горожане, делали, если б такие незаметные суда-«трудяжки» вдруг исчезли из Севастопольской бухты, как это несколько лет назад уже произошло в Балаклаве? Совершенно очевидно, что вскоре наше море покрылось бы толстым слоем мусора и превратилось в одну сплошную городскую свалку. Наподобие той, в которую постепенно, но уже превращаются берега севастопольских бухт…
Спасибо, маленький морской мусоросборщик!
Фёкла Лизоркина.
Фото автора.
.jpg)
Натянутые через Арттиллерийскую бухту швартовые «концы» не позволяют нефтемусоросборщику штатно работать в «мёртвой зоне»
.jpg)
Александр Куринный: «Приходится иногда поработать и сачком.»
.jpg)
Моторист-матрос Александр Куринный и сменный капитан «МНС-36» Юрий Дудник: «У кого-то 23 февраля праздничный день. А мы на работе …»
.jpg)
Теперь бухта стала чище
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Спасибо , не подведу! 
Побольше бы таких статей. Город должен знать не только тех дерибанит бюджет и землю , а вот таких простых работяг ,без званий и наград . Соль земли ,как сказал кто то из великих.
+100
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.