Новости мира

Зимние кампании на Украине. С кем будет генерал Мороз?

Претензии не к мифологическому генералу и не к термометру, а к штабистам.

Служба новостей ForPost

Слегка подзадержавшаяся слякотная осень вступила в свои права, а там и до зимы недолго. В связи с чем возникает вопрос о дальнейшем ходе военной кампании.

"Что ж мы? на зимние квартиры?", т. е. интенсивность боевых действий по сезонным причинам снизится или наоборот?

Зимние кампании тоже бывают и довольно успешные. А также на чьей стороне будет генерал Мороз?

Конечно, исторически было больше принято воевать летом. Хотя бы потому, что не только тепло, но и с провиантом и фуражом легче. И если проблемы с фуражом сейчас не столь актуальны, то холод никуда не делся.

Покоритель Южного полюса Руальд Амундсен – полярнику виднее – утверждал, что к холоду привыкнуть невозможно.



А мой сосед по деревне (теперь уже покойный) Николай Федорович, оттянувший всю войну, вспоминал, что самым тяжелым был постоянный холод. Иные его товарищи говорили: "Господи, хоть бы поскорей убили". Николай Федорович был участником Парада Победы, и у меня не было оснований ему не верить.

Равно как нет оснований не верить героям 1812 г., включая фельдмаршала Кутузова.



Осенне-зимнее отступление 1812 г. уничтожило Великую Армию. Из Москвы в Вильну пришли единицы. Французы утверждали, что только термометр, а не штык был причиной гибели.

Всякое можно сказать, но действительно к концу ноября – в декабре стояли морозы в 25-30 градусов по Цельсию. При таких холодах трудно сохранить отступающую по снегам армию. Тем более лишенную провианта и фуража.

И Кутузов бы не согласился с утверждением, что генерал Мороз всегда воюет за русских.

Он говорил, что и русская армия погибла во время этого страшного зимнего похода, а не только наполеоновская; что от Тарутина до Вильны погибло две трети русской армии.



В ней на подходе к Вильне оказалось лишь 27 464 человека и 200 орудий, а когда она выходила из Тарутина, в ней было 97112 человек при 622 орудиях. За два месяца пути – и даже без капитальных сражений – выбыло из строя 70 тысяч человек.

Бывает к тому же мороз, а бывает его отутствие, и неизвестно, что для военных действий хуже.



В ходе окончательной деблокады Ленинграда (январь 1944 г.) на Крещение вместо морозов настала оттепель, все текло и таяло, и нашим бойцам то было совсем некстати.

Так что на чьей стороне будет генерал Мороз, вообще непонятно.



Стратеги из The New York Times сообщают: "Украинские военные планируют превратить грядущую зиму в оружие против России. Русские могут буквально промокнуть и замерзнуть". Очевидно, по мнению американских стратегов, служащим ВСУ присуща непромокаемость и незамерзаемость.

А их импортная бронетехника грязи не боится. "Леопарды" всюду пройлут.

Впрочем, The New York Times еще и не то напишет, а В. А. Зеленский еще и не то скажет, вопрос же насчет генерала Мороза в большой степени относится к интендантскому ведомству.

И шаромыжники-французы зимой 1812 г., и немец под Москвой, а потом под Сталинградом – все они имели такой непрезентабельный вид, потому что ни в Париже, ни в Берлине, планируя ход кампании, не учли, что в России зимой бывает холодно.



Так что претензии не к мифологическому генералу и не к термометру, а к тамошним штабистам.

Если они не озаботились зимним обмундированием для своих войск, так не Сталин и не Александр I в том виноваты.

А в Великую Отечественную не озаботились и подготовкой техники. Немецкие паровозы, не рассчитанные на такие низкие температуры, с трудом могли тащить лишь половину вагонов от расчетного количества.

С автотранспортом вышло еще интереснее – в немецких моторах замерзало масло, а в советских нет.



Можно было подумать, что отечественные ГСМ были лучше немецких, но в действительности все было наоборот. Наши масла были гораздо хуже немецких, и потому на ночь их сливали в одну общую бочку и эту бочку грели, а утром заливали в моторы горячее масло.



Не очень гигиенично, но моторы заводились.

Немцы со своими качественными маслами так не делали, и утром завести промерзший двигатель было невозможно.

Так что мифологический персонаж в действительности совсем не мифологический. Он зовется "начальник тыла, генерал такой-то".



Если он свое дело знает, то зимой и воевать легче. В какой степени наш генерал-лейтенант Мороз справляется со своими обязанностями, мы вскоре узнаем.



Максим Соколов

1365
Поделитесь:
Оцените статью:
Еще нет голосов
Обсуждение (2)
strelec
25535
strelec

" В какой степени наш генерал-лейтенант Мороз справляется со своими обязанностями, мы вскоре узнаем"

    А что, прошлой зимы не было?

Верещагин
15564
Верещагин

Слабое знание материала. С одной стороны, за давностью истории и явным отсутствием точного учета и материалов по нему (их то до сих пор нет в свободном доступе даже для нынешних и менее ранних событий), не мудрено козырнуть некоей цифирью, но при этом надо же понимать разницу между "погибла армия" и "выбыло из строя". "Погибшая армия" теряет управление и не в состоянии выполнять задачи, распадается на кучки мародеров и дезертиров, а если даже при высоком выбытии она в состоянии наносить поражения противнику (Березина!), то она явно не погибла. Так что не надо даже такими ссылками поддерживать исторические анекдоты  от проигравших, что их победил "генерал мороз". Впрочем не стоит плодить и мифы "о капризной технике немцев", которые вполне к тому моменту пользовались антифризом, при том что нашим действительно приходилось сливать из радиаторов воду ( а не масло из картеров!) и греть ее, если стоянка долгая  и горючего мало. Часто прямо под днищем танка разводили костер для поддержания температуры двигателя, а те же картеры моторов автомашин грели паяльными лампами, про масло вообще разговор для профи, которые понимают всю бессмысленность ежедневной процедуры "перелива"по крайней мере для авто (авиадвигатели отдельный вопрос), а про "немецкие паровозы теряющие тягу из-за мороза" так и вовсе технико-исторический анекдот, которым исторические мифы точно не побороть.

Главное за день

«Мотор!»: как живёт коллекция ретротехники, без которой в Крыму не снимается ни один фильм о прошлом

В Севастополе под открытым небом живёт и служит в кино уникальный автопарк.
16/04/2026 20:00
928

Почему сейчас важнее не количество БПЛА, а скорость решения — ForPost «Реактор»

Алексей Чадаев и Александр Любимов в «Реакторе» ForPost.
16/04/2026 18:01
507

Telegram вернут в телефоны россиян, чтобы остановить рост недовольства?

Эксперты назвали возможные причины для наступления цифровой оттепели.
16/04/2026 15:15
1595

В Севастополе подорожает проезд в общественном транспорте

Новые тарифы вступят в силу с 25 апреля.
16/04/2026 15:00
2995

Европа закрывает дверь: Украине отказали в ускоренном вступлении в ЕС

Даже союзники Киева не готовы идти на ускоренное принятие страны в Евросоюз.
16/04/2026 14:47
181
Туризм

Основатель движения пьяных Санта-Клаусов мог присвоить миллион долларов

Заведения, которые участвовали в мероприятии, считали, что жертвуют деньги на благотворительность
16/04/2026 15:46
148

Масштаб сотрудничества с крымским «Артеком» продолжает пугать Финляндию

Финские чиновники находят у себя под носом новые организации с порицаемыми связями.
16/04/2026 12:45
356

Книговорот, квизы и мастер-классы: где и как в Крыму пройдёт «Библионочь-2026»

Во Всероссийской акции участвуют библиотеки Симферополя, Севастополя и Керчи.
15/04/2026 19:28
509

Топ курортов для отдыха россиян в ближайшие пять лет

Горнолыжные курорты оказались для инвесторов привлекательнее черноморских.
14/04/2026 17:20
770

В правительстве Севастополя создали новый департамент и позвали начальника из Москвы

Анастасия Кравцова занимается креативом более 14 лет.
14/04/2026 14:07
5643