Ракетные удары Ирана по нефтяной инфраструктуре арабских государств и горящие танкеры в Персидском — или, как он обозначен на картах Пентагона, Арабском — заливе, посеяли хаос на мировом нефтяном рынке, но и дали возможность российским нефтяникам пополнить бюджет страны.
В моменте российская марка чёрного золота — URALS с премиальной доплатой стоила дороже, чем эталонная Brent.
Главная причина — заблокированный Ормузский пролив, по которому шло более 20% мирового трафика энергоносителей. Ценовая паника также коснулась газового рынка, так как страны Залива являются крупными поставщиками СПГ как для Европы, так и для Китая.
Однако, как заметил главный редактор интернет-издания «Нефть и Капитал» Владимир Бобылёв, ожидаемое увеличение налогов с прибыли российских нефте- и газодобывающих компаний не сможет в полной мере компенсировать запланированный на 2026 год дефицит бюджета нашей страны.
Нашим нефтяникам и газовикам ещё только предстоит воспользоваться благоприятной конъюнктурой на рынке, чтобы восполнить проседание доходов с прошлых продаж в конце 2025-го — начале 2026 года.
«Безусловно, дефицит <бюджета> всё равно останется, но хотя бы станет меньше. Потому что за январь-февраль Минфин оценил сокращение нефтегазовых доходов на почти на 50%», — объясняет собеседник ForPost.
Не стоит сбрасывать со счетов продолжающиеся попытки перехвата наших танкеров на Балтике и пиратские атаки со стороны Украины на важных для России морских коммуникациях в Чёрном и Средиземном морях. Одним словом, работа предстоит большая и с рисками.
Что же касается внутрироссийских цен на бензин и дизель, то тут всё ожидаемо. К лету на АЗС ценники вырастут, считает эксперт. Уже сейчас с ростом спроса на нефть и в преддверии высокого сезона на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже зафиксировано движение оптовых цен вверх. А это значит, что через месяц мы увидим их на АЗС Севастополя и Крыма.
Примечательно, что рост внутренних цен на бензин меньше всего зависит от войны или мира в Заливе. Так как стоимость самой нефти в ценообразовании автомобильного топлива минимальна — большую часть стоимости составляют налоги и сборы. И, конечно, потребительский спрос на популярные у российских автомобилистов марки бензина.
Предлагаем вникнуть в суть происходящих в мире событий в новом видео ForPost. Только факты про нефть, цены и бюджет, их профессиональный анализ и прогноз развития ситуации на Ближнем Востоке.
Телеграм-канал «Нефть и Капитал» https://t.me/oil_capital.
Смотрите программы ForPost на нашем канале в соцсети «ВКонтакте». Подписывайтесь, жмите на колокольчик, чтобы не пропускать новые видео.
А нам чего" париться",нам на заправку топливо попадает от индусов что ли?
Справедливый_кот,
Да блин, своё родное, только с-а с каждым разом всё дороже и дороже. Причём дорожает вне зависимости от курсов валют и событий на планете. Цена ползёт только вверх и снижаться не намерена ни при каких условиях. Потери на внешних рынках лихо восполняются за счёт "аборигенов" относящихся к происходящим событиям " с пониманием" .😂
В итоге граждане будут компенсировать падение нефтегазовых доходов? Те, кто получает эти самые нефтегазовые доходы (и прочие доходы от продажи полезных ископаемых страны) бюджет поддержать не желают, или им не до "пустяков"? (
"В 2026-м число российских миллиардеров в мировом списке выросло до нового рекордного значения — 155 человек. В этом году в рейтинге 14 новичков из России, еще три бизнесмена вернулись в список."