В Севастополе рассматривают возможность реконструкции и продления дороги, которая должна подойти к склонус башнями крепости Чембало. Эта дорога станет дополнительным подъездом к центру Балаклавы и набережной бухты. О планах стало известно 7 марта на заседании градостроительного совета, где обсуждался проект строительства гостиниц на месте бывшего завода «Металлист».
Транспортная ситуация в Балаклаве стала одной из ключевых тем обсуждения. Губернатор Севастополя Михаил Развожаев заявил, что развитие бухты как туристического центра потребует серьёзной перестройки всей системы движения.
В перспективе центр Балаклавы может оказаться закрытым для большинства автомобилей.
«Мы должны понимать, что машины — только резиденты, только те, кто владеет какой-то недвижимостью, смогут туда заезжать. Всё внешнее будет на входе останавливаться и пользоваться пешеходными связями, велосипедами, электрокарами и шаттлами. То есть никто внешне, кто приезжает в Балаклаву, на своём личном транспорте заехать не сможет», — сказал губернатор.
При этом власти обсуждают создание ещё одного подъезда к бухте со стороны склонов у крепости Чембало. Развожаев пояснил, что рассматривается вариант спуска дороги от района, где сегодня начинается Большая Севастопольская тропа.
«Мы ещё вторую дорогу рассматриваем, чтобы она спускалась от тропы, условно говоря, от места, где люди приезжают, чтобы на тропу идти, вот туда вниз. Но это сложный проект, дорогой, с определёнными изъятиями, поэтому пока он просчитывается», — отметил глава города.
Позже на пресс-подходе вице-губернатор Максим Жукалов уточнил, что речь идёт не о строительстве новой трассы, а о реконструкции существующей дороги.
«Есть существующая дорога, она просто не доходит до крепости Чембало. Поэтому в планах её продление и приведение в нормативное состояние. Проект действительно достаточно дорогостоящий, поэтому сейчас мы его только обсуждаем», — сообщил Жукалов.
По его словам, департамент транспорта сейчас прорабатывает варианты трассировки будущего подъезда. Вероятно, речь может идти о дороге, которая проходит от района Северного форта в сторону улицы 7 Ноября, но сегодня фактически не используется как полноценный подъезд к центру Балаклавы.
В ходе обсуждения Михаил Развожаев поручил начать разработку комплексного мастер-плана развития Балаклавы. Документ должен определить будущую транспортную систему, парковки и организацию движения.
«Балаклава компактная, и мы можем каждый сантиметр спланировать и получить законченный образ будущего, понимая, что он максимально комфортный, а не потом реагировать на хаотические решения», — подчеркнул губернатор.
При этом глава города отметил, что нагрузка на дороги может вырасти ещё сильнее. По его словам, промышленные территории на въезде в Балаклаву также рассматриваются под девелопмент.
«Там на въезде в Балаклаву есть промзоны, где планируются инвестиционные проекты, в том числе жильё. Нам нужно сразу всё посмотреть в комплексе», — сказал Развожаев.
По его словам, будущий мастер-план должен связать между собой развитие гостиниц, жилой застройки, набережной и транспортной инфраструктуры Балаклавы. Новый документ планируют вынести на общественные обсуждения к осени этого года.
Дмитрий Островский
Да, да... По две полосы в каждую сторону...
А может снять ЖД полотно и сделать новую дорогу от Новикова 8 сразу направо. Еще одна дорога поднималась направо за Калича 1.
Да, это потрясающе, а именно: "...Но это сложный проект, дорогой, с определёнными изъятиями, поэтому пока он просчитывается», — отметил глава города...".
В городе нет других проблем и не реализованных проектов, как устроить комфортную жизнь совершенно посторонним для города людям..?!..
Конечно, эмоционально на язык просится весь специфический запас могучего русского языка, но если спокойно, то совершенно чётко в очередной раз приходится константировать, что глава города действует исключительно не в интересах города и его жителей. Такой же чужой и посторонний человек, как и вся мнящая себя "хозевыми" жизни и нашего города псевдо-"элитная" балаклавская яхтенно-гостиничная тусовка.
Ибо: "...Мы должны понимать, что машины — только резиденты, только те, кто владеет какой-то недвижимостью, смогут туда заезжать...".
Да, мы понимаем - "...собакам и туземцам вход запрещён..."
Коренных балаклавцев, десятками лет живущих в Балаклаве из поколение в поколение, реально становится жаль - их просто выдавят за её пределы...
решили окончательно изуродовать Балаклаву
Лучше эскалатор! Яхтсменам будет удобней!😀
А проходить смогут все, или только резиденты? И только к своим домам? (
*Кстати, для резидентов ещё программу реновации с переездом не готовят? (
Для автомобилей Севастопольцев?
"В ходе обсуждения Михаил Развожаев поручил начать разработку комплексного мастер-плана развития Балаклавы".
Гениально!
Уже всё самое отвратительное, что могло случиться с Балаклавой, реализуется и/или утверждено, и наконец-то губернатор поручает НАЧАТЬ разработку комплексного мастер-плана развития Балаклавы.
Комментировать - только портить.
А до этого что? До плана? И какого плана? Он же ещё года два назад озвучивался! Команду трудно понять! Они хоть сами разбираются в своём "профессионализме"? Что вообще происходит?
Делали бы тогда дорогу до Инжира, в перспективе с продлением до Батилимана, через мыс Ай-я.... Че-там в скалах прорубить.
Ronhl,
Туда низя, там кое-кто строит кое-какой Дворец.
Александр-81,
Уже построил. И Дворец и вертолетную площадку и частный пляж с причалами для Яхт из Балаклавы.
Ronhl,
И кто же это?
Скоро переименуют в Рублёвку)
Вы знаете друзья, что обидно? Тех кто на ФП, или читают публикации здесь, очень мало, по сравнению с численностью Севастопольцев! Плюс вновь прибывшие, у которых совсем другие понятия о городе! Именно поэтому многим невдомёк, что реально происходит! И опять же именно поэтому, команда под предводительством турка, выглядит в глазах земляков, вполне успешной и прогрессивной! Вот она и бесчинствует якобы из-за всенародной поддержки!
Tim Tomas,
Я не Севастополец и не " понаех " . Я из другого города . Первый раз был в Севастополе в 1964 году . Потом в 1978 г . И с этого года , минимум раз в год , бываю в городе . То , что стало происходить удручает . Жаль ,что во властных структурах города мало СЕВАСТОПОЛЬЦЕВ !
Была мысль , что Севастополь сделают погранзоной , но не сделали . Моё мнение - Севастополь не город курорт . И не надо из него его лепить . Вода , электричество , канализация , дороги, городской транспорт , катера , причалы , промышленность и рабочие места ! . Вот какие проблемы решать надо .
Tim Tomas,
Хочется заступиться за тех кто молчит, яхтсменов. Что Вы к ним все привязались. Нормальные пацаны и девушки. Никакой роскоши, пьют из кружек железных, едят из банок консервных без проблем и холодную еду, отдых ещё тот, голова-ноги, руки до крови от веревок разодраны, спят не раздеваясь в тряпках, мокрые на ветру по ночам сидят дрожат чтобы шквал не пропустить. Вы их с какими-то голубыми не путайте, которые губы красят. Нам с ними, работникам клавиатуры, за столом и часа не выдержать. Большой друг моих родителей и однокашник, отец самолетных, ракетных, вертолетных и танковых двигателей, был фанатом яхт, все свободное время проводил на яхтах в море, а научился и приобщился к ним в блокадном Ленинграде, да, представьте себе были в то время для детей курсы по яхта и первую свою медаль он получил за Оборону Ленинград. Какое-то у Вас представление про этих людей не верное, не нужны им эскалаторы и прочая дребедень, они на яхты как раз бегут от этого. Почему-то адресат не тот получился писал Tim Thomas.
Остряки,
Особенно зимой до стакселя когда нужно добраться на четвереньках, на поводке как собачка, когда яхта почти на борту лежит, слеминг такой что на пол метра при ударе подпрыгиваешь и неизвестно куда вернёшься на палубу или море, а они еще и думают где соперники, чтобы не обогнали, думаешь совсем больные что-ли, особенно вполне красивые девушки мастера спорта, с праздником их смелых и отчаяных.
Остряки,
тех яхтсменов, о которых Вы пишете, в природе почти не осталось. Вы посмотрите: сейчас все яхты на двигателях идут - позорище же! Вы посмотрите на тех, чьи яхты сейчас в Балаклаве - они слово стаксель никогда не слышали, о чём Вы?!
Вы написали про фанатов яхт-спорта, таких в бухте Балаклавы уже давно нет. Там толостопузики одни остались, для которых яхта - это тюлений отдых на палубе
komandor,
Почему нет. В том году на закрытия сезона все там были яхты из округи, ну многие во всяком случае, на кубок Крыма заходят тоже каждый год, опустошают запасы. Толстопузики с берега смотрят, в море им делать нечего. Хоть я всю жизнь и провел в море на стальных кораблях, это как в песне про одинокий парус, но ужас испытывал только на яхте, когда Отче Наш только и крутиться в голове. Время проходит и опять возвращаешься, интересно, да и навигацию люблю, приятно в ручном режиме повозиться .
Я там бы,
Мёд, вино и пиво пил;
По усам хоть и бежало,
В рот ни капли не попало.
Остряки,
ну пару раз настоящие яхтсмены зайдут в Балаклаву. А по факту весь год там стоят яхты толстопузиков, которым паруса как декорация. Уже много лет не видел ни одной яхты (из тех, что стоят в бухте постоянно), которая бы не на двигателе шла.
А таких яхтсменов, о которых Вы речь ведете, никто не ругает, все отличают спортсменов от толстопузиков. Настоящих яхтсменов действительно осталось мало, ими восхищаться надо, а не ругать
Остряки,
ну точно, все описано
побывал однажды на яхте, которая в гонке вокруг света «Уитбред» (Whitbread) принимала участие....
ну в общем ё, не мое)
komandor,
Всё правильно делают. Паруса ставят, как выходят из бухты, нет смысла под парусами заходить в бухту это безопасность, можно конечно в экстренном случае попробывать, но не нужно.
d dd,
Чтобы объяснить тем кто не в теме, кто такие яхтсмены, можно вспомнить мотоциклиста из фильма Спортлото 82 который подвозил Кокшенова с Пуговкиным по горам, только их несколько сразу, я их боюсь иногда, когда они чувствуют ветер и пытаются его поймать, чтобы набрать максимальную скорость, с таким креном, что народ висит за бортом, чтобы как то его уменьшить и ещё и гик летает с борта на борт, для полного впечатления, грозя кому нибудь что-нибудь отбить.
Остряки,
голову обычно), ну народ раздражает не яхтинг и ялики, и даже не лайбы прогулочные,а яхты толстосумов и понты, желательно за казенный счет
Остряки,
я миллион раз видел эти яхты, благо высота горы позволяет, в море - все на двигателях. Увы. У меня родственник в детстве и юности плотно занимался яхт-спортом. С ним вообще невозможно на Ближак ходить )) Как у него с этих "яхтсменов" подгорает! 😁 Кстати, он занимался в балаклавском яхт-клубе (когда то и такой был) - они из бухты выходили под парусом и заходили тоже. И никто тогда про безопасность ничего не говорил. Ясное дело, такое новичкам не доверяли. Но, никто не считал чем то особо уникальным зайти и выйти под парусом в бухту.
Чёт я представил, как английский флот боится под парусами в нашу бухту входить ибо небезопасно 😆 Я к тому, что парусами пользоваться нужно уметь, желательно так, как предки
Остряки,
вот эта возможно
komandor,
Для паруса нужен соответствующий ветер, можно летом его долго ждать, а можно и на входе в узком горлышко застрять. Конечно когда есть спички, не будешь на кухне держать трухлявое бревно чтобы добывать огонь. И предки лудше по этой причине с парусами обходились. Дизель это затратная часть отдыха, а если бы дядюшка Скрудж не был таким жадным, то и не был таким багатым, на длинных переходах чувствительная сумма получается, на портвейн лучше сэкономить. Сколько там тех парусников лежит на дне? Это я о английском флоте, да и трафик тогда был не такой как сейчас и много других причин, сколько народу на парусниках было, а на яхте часто и одному приходится швартоваться, а под паруса это не реально, даже при идеальных условиях, разобъешь всех соседей. Много глупостей сейчас, согласен. Но и минусаторы тоже порой удивляют, мне одна дама заявила, что общается только с кореными севастопольцам, о чём с ней можно говорить, кроме как не о лекарствах? Меня лично ничего не раздрожает, кроме конечно воровства и не выполнения своих обещаний, а это грех смертный.
Остряки,
Вы опять говорите о нормальных яхтсменах, которых в бухте не будет )) Какие длинные переходы у Скруджей? они дальше Айя никогда не выходили.
Одному под парусом нереально зайти в нашу бухту, согласен. Но, на яхтах толстопузов в одиночку не ходят.
Минусаторы удивляют часто, не обращайте внимания. "Лайки" были важны лишь на аренах Древнего Мира )
d dd,
Толстосумы обычно смотрят на Дубай, да Сан-Марино разные, а местные толстопузики, что у народа воруют деньги, эти должны сидеть в тюрьме и наличие всякой роскоши облегчает задачу для тех кто это должен устроить. Кстати, наши местные капитаны ЮРХФ частенько славились во флоте, тем что продукты у экипажа изымали для покупки личного автотрантора, а те кто шёл к этой должности мечтали как будут это делать, очень сильно не находил взаимопонимания с такими когда встречался, не люблю воров, особенно продуктовых, может в память о наших дедушка? А у Вас и маме досталось блокаду пережить. Хроню две медали дома за Оборону Ленинграда супруги бабушки и пробабушки, у них даже кот блокаду пережил, ценней считаю награды нет.
komandor,
Все под мотором это вряд ли, может ветра не было, на самом деле в гору тоже в ветер лезть не очень интересно, в основном как пройдут буй входной, то и парус ставят и мотор глушат, идти в тишине и под парусом без вибрации под шелест воды и толстопузикам должно быть приятно.
Вначале закроют Балаклаву для автомобилей, а потом и для людей. Вход/ въезд только по пропускам. Сделают доступ только для избранных(т.н. хозяев жизни). Для владельцев яхт и для гостей гостиниц. Да, естественно пропуска будут выданы для обслуги и халдеев.
Во Литовка замутила. Я, говорит, набралась опыта в Москве и с яхтенным развитием бухты в Балаклаве Президента не подведу.
2001-2010 гг. - служба в органах внутренних дел Министерства внутренних дел РФ, г. Москва.
2014-2017 гг. - генеральный директор ООО «Клуб Яхтенных путешествий», г. Москва.
2026 - из севастопольской бухты снова потянуло в барахты Москвы.
тогда зачем ещё дополнительная дорога на вьезд? для местных и существующей достаточно,ну и перепад высот там такой шо я даже не представляю дорогу,если только мост...
«…Балаклава компактная, и мы можем каждый сантиметр спланировать и получить законченный образ будущего, понимая, что он максимально комфортный, а не потом реагировать на хаотические решения», — подчеркнул губернатор…»
Литературное упоминание Балаклавы некоторыми специалистами датируется 12 веком до нашей эры. Более 3 000 лет Балаклава визуально в своём природном ландшафте окружающих её склонов практически оставалась неизменной. Разные временные эпохи с разными этносами, проживавшими в Балаклаве, естественно внесли свои штрихи в её облик. Но фрагментарно. Не разрушая целостности её восприятия. Даже военные в ней ничего не «сломали», а «ушли» далеко во внутрь горы.
3 000 лет Балаклава заходила в последовательное «вековое» временное будущее своей природной, исторической, эпической, мифологической, естественной и так далее красотой.
Каждое БУДУЩЕЕ Балаклавы было сохранением её ПРОШЛОГО усилиями НАСТОЯЩЕГО. И это тоже по своему уникально… Для тех кто понимает; кто любит Балаклаву не обязательно будучи её уроженцем или уроженцем Севастополя. Это понимают те, кто искренне любит свою Родину, Россию…
Сегодня Балаклаве брошен вызов на СТИРАНИЕ её ландшафтной, а значит и аутентичной идентичности. Что автоматически РАЗРУШИТ её будущее, основанное на её ПРОШЛОМ.
Те, кто принял такое решение на РАЗРУШЕНИЕ Балаклавы – имеют свои резоны. Но эти резоны не имеют никакого отношения: ни к России, ни к Балаклаве, ни к Родине. Для них перечисленное мной – «смешные» слова.
Что можно сделать? Увы, но, вероятно, ничего. Местные «народные депутаты» Законодательного собрания заняты вопросами «парламентаризма» и своего личного вклада в «него». Дела до людей и их душевной боли за Балаклаву – им нет…
Как тут ни вспомнить: «…бывали хуже времена, но не было подлей…»
Зато Камыш...
Лучше бы сделали дорогу от поворота на карьер (на спуске в Балаклаву) к пляжу Васили, который закрыли под надуманным предлогом одновременно с закрытием проезда по Таврической набережной.
Edyard09,
Забудьте про пляж Васили, теперь это не пляж, а стрельбище - МО. Предлог - национальная безопасность.
Ronhl,
с какого перепуга ?! в прошлом году на пляже еще отдыхали
komandor,
не отдыхали,сверху военные не пускали и катер не ходил
да уж интересанты создания эмирата Бала Клава пинают исполнителей, быстрей, закрытей и плотней
это вот начало темы
https://sevastopol.su/news/na-meste-zavoda-metallist-v-balaklave-postroyat-dva-otelya
очень примечательно,что показали лохопедам и что воплощают
одно крымско федеральное агенство информационное публикует картинки,ну сильно отличающиеся по годам, от променада, до сплошной застройки.Восторг одинаков
d dd,
Знаменитая чебуречная нашей молодости в Балаклаве ещё жива? Ездили туда чебуреков поесть, братья наши старшие любили, помню из их разговоров, но когда искал себе угол, в 86 году, а сейчас многие пишут о тех золотых временах, почему то писали - Балаклаву не предлагать, можно было даже лишнюю комнату за те же деньги получить, помню уговаривали даже. Такую яхту как на фото любой местный житель может себе позволить когда наследство например получит, только вот другие сейчас приоритеты, а жаль, город ведь морской, да и на яхте можно пол года жить спокойно, квартиру сдавать туристам, а на регату свозить на кубок Крыма тоже тысяч по пятьдесят наверно уже стоит, так что она ещё и кормить может и жизнь украшать, что дома на пенсии торчать?
Остряки,
жива и процветает