Последняя сессия балаклавского районного совета совпала со сменой перевозчика на 9-м и т.н. социальных маршрутах, что вызвало транспортный коллапс и большой резонанс в Севастополе. Сложившуюся ситуацию в прямом эфире "Народного канала" прокомментировала председатель Балаклавского райсовета Татьяна Лобач.
"К сожалению, райсовет постфактум узнаёт о принятых решениях. Мы не имеем возможности влиять на них, можем только обращаться письменно. Но, на мой взгляд, необходимо, чтобы на конкурсы по перевозкам приглашали представителя районных властей", - сказала она.
По словам Т. Лобач, сейчас в Балаклаве здоровая конкуренция: "Говорили, что дешевле 2-50 невозможно возить. Сейчас, оказывается, и по 2 гривны могут ходить, и после 22 часов. Что касается коммерческого маршрута 9, и есть 99 маршрут, - я ежедневно объезжаю его: людей на остановках нет, маршрут работает замечательно, острая ситуация разрешена".
Однако с социальным транспортом проблемы еще остаются. "Буду откровенна, не везде он работает так, как хотелось бы, и по той цене, которую хотелось бы. Но при смене перевозчика сразу всё наладить невозможно, нужно время", - рассказала глава райсовета Балаклавы.
По её мнению, у каждого руководителя должна быть возможность мониторить - когда и на каком участке маршрута находилось то или иное транспортное средство перевозчика, что позволило бы предупреждать нештатные ситуации. Это возможно, если каждая машина будет оснащена GPS-навигатором.
"К сожалению, райсовет ограничен в возможностях, могли бы – обязательно ввели бы это условие с навигатором, в том числе и для коммунальщиков, которые убирают мусор. Вообще, по условиям тендера, у каждой машины должен быть навигатор. Но в реальности я этих GPS я ни в одной машине не видела", - констатирует Лобач.
В. Иванов
Да ладно, сегодня 7.20 утра - очереди у Шелковицы и в Кадыковке. Богданов вообще не видно.
не знаю.. ехал в 7.40-50 - остановки пустые
Раз на раз не приходится. Я ехал, водила набил людей как кильку.
Меня больше волнует вопрос экономики и рентабельности перевозок по этим маршрутам.
Там собака зарыта.
Пройдет время и если есть этот нарыв, то он прорвет.
А Джи пи эс это модно, как же не хуже чем в Европе.
Неужели в конкурсной комиссии нет представителя района7
GPS навигатор предназначен для навигации маршрута из точки А в точку Б. Для контроля за интервалом движения маршрутных т.с. необходим GPS трекер. Он передает данные (местоположение, скорость, курс) по GSM или GPRS каналу на смартфон или компьютер диспетчера. Увидеть его в маршрутке проблемно, он размером со спичечный коробок.
В транспортной компании в которой я работаю машины оборудованы системой слежения GPS. Очень удобно: сидишь в офисе и наблюдаешь как твои машины ползают где то по Устюрту и под Байконуром. Система так же позволяет контролировать скоростной режим и расход топлива
Вот только за чей счет GPS ? Да, это хорошо и правильно за всем следить, но установка одного такого датчика на рынке стоит от 1500 до 2000 грн, а обслуживание от 60 до 100 грн в месяц за датчик! и все за это кто будет платить ? опять перевозчики, водители, и в первую очередь пассажир!!!! Одно дело на муниципальный транспорт, автомобили скорой помощи, гаи, пожарные, мчс, троллейбусы, где получают деньги из бюджета, а тут опять мы (пассажиры) будем за это платить. и откуда тогда взять то перевозчикам проезд 2 - 2,5 грн??? опять жди подорожания тарифов.
может спец.мигалками МАЯЧКАМИ их еще оборудуйте за бюджетные кошты.
Не будет треккеров- не будет туристов. За счет пенсионеров и кредитов банка МВФ не выжил еще ни один город мира. Пенсионеров на мыло.
Имею китайский андроид. Многие водилы имеют андроиды. Они просто не хотят работать по-европейски. Дебилов на мыло.
Я еще два года назад предлагал сайт для катеров балаклавы. Меня приняли за быдло: "а у тебя на казан-дере есть компьютер??". Быдло на мыло.
Я не уверен: гугл трекер будет обслуживать нокию?
А вот горячие новости на сайте доступны на любом дешевом сенсоре.
Эпоха телефонов давно умерла. А для эпохи трекеров народ еще не родился.
Не будет треккеров- не будет туристов. За счет пенсионеров и кредитов банка МВФ не выжил еще ни один город мира. Пенсионеров на мыло. Имею китайский андроид. Многие водилы имеют андроиды. Они просто не хотят работать по-европейски. Дебилов на мыло. Я еще два года назад предлагал сайт для катеров балаклавы. Меня приняли за быдло: а у тебя на казан-дере есть компьютер?? . Быдло на мыло. Я не уверен: гугл трекер будет обслуживать нокию? А вот горячие новости на сайте доступны на любом дешевом сенсоре. Эпоха телефонов давно умерла. А для эпохи трекеров народ еще не родился.
Ты давай с травой то по легче.а то то нагнал чего то не в тему.
Раз на раз не приходится. Я ехал, водила набил людей как кильку.это только начало им выгодно по 2 гривны возить когды маршрутка битком набита. пока только начало и они следят за наполняемостью а когда мерсов не станет будут ездить как в симферополе по 2.75 и на остановках ждать когда народ поднабьется
Из комментария ещё раз убедился в том, что райсовет "не может" и "ограничен".
Считаю, что к транспортной проблеме спутниковая система навигации не имеет никакого отношения.
Также как и "маячки и "жучки"Ссылка