Над жителями сельской местности Севастополя, кажется, нависла новая угроза. Последствиями введения приятных для селян тарифов на проезд может стать проблема с проездом как таковым.
Как уже сообщал ForPost, с января 2024 года, когда вступит в силу новая транспортная схема и начнут действовать новые договоры с перевозчиками, жители севастопольских сел смогут ездить в центральную часть города и обратно по общегородскому тарифу – 30 рублей при наличном расчете и 24 рубля при оплате картой ЕГКС. Компенсация понесенных перевозчиками затрат ляжет на бюджет города.
Как сообщил в прямом эфире программы ForPost – Реактор и. о. замгубернатора Павел Иено, бюджету это обойдется в 50 млн рублей.
«Но мы считаем, что это вынужденная мера – немного неправильно в такой маленькой агломерации отделять пригород от центральной части города», - сказал он.
Сейчас, напомним, жители отдаленных сел платят за проезд по-разному, в зависимости от километража. И, конечно, для многих семей это становится тяжелой нагрузкой на бюджет. Однако в радостную для селян новость вплелись тревожные нотки: глава Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков опасается, что новшество может негативно сказаться на проведении торгов по «дележу» маршрутов.
Причиной, по словам Виктора Рыкова, могут стать не совсем корректные расчеты, на основании которых транспортникам планируют возмещать затраты на перевозку пассажиров.
«Павел Александрович знает, что существуют расчеты количества средств на реализацию всего объема перевозок. А есть прогнозируемые суммы, которые будут выделены из бюджета. И они не соответствуют расчетным данным. На сегодняшний день я не понимаю, как профильный департамент будет выходить их этой ситуации», - сказал он, напомнив старую сказку о скорняке, который пытался сшить из одной овчины 40 шапок.
Если перевозчики поймут, что работа на пригородных маршрутах станет экономически невыгодна, они могут на конкурсы просто не заявиться, - опасается Виктор Рыков. Между тем времени на поиск выхода из такой ситуации, если она сложится, практически нет.
«У нас время уже частично потеряно. Год заканчивается, закупка не произведена, и времени на ее организацию осталось совсем мало. В случае какого-то форс-мажорного обстоятельства – например, если не будет произведена закупка – у департамента не остается времени для маневра. В этом большая опасность», - считает глава севастопольских транспортников.
Осторожное поведение перевозчиков объясняется и беспрецедентным повышением цен на топливо в последние недели и месяцы. Павел Иено, однако, настроен оптимистично.
«Если потребуется дополнительное финансирование, я думаю, что и Заксобрание нас поддержит, и Михаил Владимирович (Развожаев – ред.) Это решение по поводу единого тарифа нам не так просто далось – мы общались со всеми на всех площадках. И я считаю, что мы в состоянии сделать так, чтобы единый тариф в городе был», - сказал он, пообещав «не обидеть перевозчиков в любом случае».
Напомним: один пригородный маршрут – связывающий центральную часть города с Качей 137-й – разработчики новой маршрутной сети предлагают ликвидировать. Как и около 20 лет назад, жителям Качи придется добираться до города с двумя пересадками – сначала до площади Захарова, затем на катере до центра и, наконец, оттуда – в нужную точку на карте Севастополя.
Ольга Смирнова
Да найдутся 50 млн. легко ! чуточку сократить откат от подземного перехода )))
Неповоротливая Система испортила 10 лет жизни патриота России.
Разряд электрического тока или спортивный разряд? Ольга, лучше исправляйте ошибки,а не удаляйте мои сообщения!
Насмешили)))) переход на Матроса Кошки конь не валялся разломали и все, перенесите временно остановки,перестаньте кошмарить людей по утрам.
Сначала сделайте, а потом нам сказки рассказываете
Если б только жителям Качи! Моя родственница живёт в Инкермане, а работает на Большой Морской до 7 часов вечера. Вечером после работы она часто вынуждена пользоваться 137, потому что 92-го не бывает несколько рейсов кряду. И она очень расстроена от предстоящей отмены 137 маршрута.
Вопрос не в академиках. А в более молодых, спортивного вида. Где золотая дивизия мажоров?
Коля как всегда зажигает!
Все таки долгое ношение фуражки отражается на мозговой деятельности.
Районы города Севастополя. Внутри города Севастополя. Границы города Севастополя проходят по внешнему периметру обозначенной территории.
https://sevzakon.ru/assets/images/lows/19-zs.png
Ну ну если будет выбор между китайцем даже и москвичем. Кстати странное совпадение фамилии и марки машины
Класс! Люди празднуют, многие с "бодуна", а тут схемы транспортные меняют, оплаты проезда и пр. новогодние новшества от правительства - "конь ногу сломит"! Остаётся только поражаться "мудрости" этого правительства. Ох и "лестных" слов в свой адрес в изобилии могут услышать от народа... всего лишь установить микрофоны на общественных остановках и приготовить утюг, чтобы уши чиновников разглаживать!
Да хватит уже умняка включать постоянно! Надоел уже.
Инкерман это Инкерман, Балаклава это Балаклава, Кача это Кача и т.д. Перечисленные и остальные населенные пункты имеют городское подчинение, но это НЕ Севастополь. Пойди тогда снеси все перечеркивающие таблички с надписью Севастополь (Жидилова, Северная, Монастырское шоссе, Балаклавское шоссе.
По нормальному, как у людей это должен быть отдельный р-н, типа Раздолье (Симферопольский р-н), Воинка (Красноперекопский р-н). Но тут у нас пафос и виличие, город фидиральнаго значения.
Ничего страшного, администрация города не обеднеет. Меньше будут пластмассовых елок и деревянных пауков закупать
По карманам по СВОИМ пожарьте, и найдете, тыряльщики
Если перестать воровать, жирея на откатах, то денег в казне будет более чем достаточно. Можно будет ещё и новые маршруты в пригород пустить.
В таком случае например адрес на улице Скитальца, должен писаться так - село Родниковое, ул Скитальца дом такой то. Но он пишется г. Севастополь, ул. Скитальца.
Да да. Админбред какой-то навыдумывали. С Ялтой примерно та же песня. Типа Ялта, с. Оползневое, ул.Г.Острякова. Какая Ялта? Какая Большая Ялта, Большая Алушта? Что за бредятина? Вместо того чтоб сделать Ялтинский, Алуштинский р-ны.