Вероятность появления мазута у берегов Севастополя была 1 к 10

Вероятность того, что после крушения танкеров мазут принесёт к берегам Севастополя, была невелика — десять процентов из ста. И всё же природа распорядилась иначе, и часть загрязнений на городское побережье принесло основным черноморским течением (ОЧТ).

Об этом ForPost рассказал океанолог Сергей Станичный, который вместе с коллегами ведёт мониторинг ситуации с 15 декабря 2024 года — того самого дня, когда случился разлив мазута в Керченском проливе. Уже через два часа после происшествия к учёным обратились сотрудники Морспасслужбы.

«В 90% случаев по структуре основного черноморского течения оно бы в Севастополь не зашло. Хотя были варианты расчётов, которые говорили, что мазут может попасть к нам, это была одна из вероятностей. В итоге из-за южного ветра загрязнения, которые двигались по основному черноморскому течению южнее, на расстоянии 10-15 километров от берега, к сожалению, занесло сюда, за мыс Херсонес, к Каче и так далее», — пояснил он.

Например, сегодня, добавил Станичный, спутниковый мониторинг показал пятно мазута в районе Фороса, но принесёт ли его сюда, однозначно сказать невозможно.

Сложность в том, отметил океанолог, что мазут находится не только на поверхности воды в виде плёнки, отдельные тяжёлые фракции могут плавать в подвешенном состоянии в толще воды. Последние увидеть посредством спутникового мониторинга невозможно, а значит, нельзя и определить точный объём вещества.

«Мы видим только поверхностные проявления, толщину не можем узнать. Если это плёнка, то это доли микрона, если это более тяжёлый мазут — сантиметры. То есть получается, что мы можем ошибиться в объёмах», — уточнил Сергей Станичный.

С момента аварии, по оценке учёного, в Чёрное море вылилось приблизительно 2,5-3 тысячи тонн мазута, остальное осталось в герметичных отсеках затонувших танкеров — проблему утилизации мазута там ещё предстоит решить.

Пока же больше всего пострадало побережье Темрюкского района и Анапы, где, по официальным данным, вывезено более 129 тысяч тонн песка с нефтепродуктами. В Севастополе таких масштабных последствий, по мнению Сергея Станичного, не ожидается.

«Объём мазута, который потенциально будет здесь, в десятки раз — даже по верхнему пределу если оценивать — меньше. Пока течи <на затонувших танкерах> вроде бы больше нет. Я очень надеюсь, что здесь у нас остаточные явления», — сказал собеседник.

Отметим: некоторые учёные высказывают более пессимистичные прогнозы. Так, по оценке руководителя программы по экологической ответственности бизнеса Алексея Книжникова, основным черноморским течением мазут несёт с востока на запад, но из-за «устойчивой антициклонной циркуляции» он движется обратно — на северо-восток, к берегу. Поэтому, полагает учёный, именно в Севастополе стоит ожидать серьёзных выбросов.

Что касается предположений о том, что в перспективе штормами может выносить новые порции мазута, то такая возможность не исключена, считает Сергей Станичный — всё зависит от того, в каком состоянии находится мазут в море.

«Мазут ведь разный. Есть прилипший, а есть который просто катается в воде. У той части мазута, которая осталась на дне, как только станет тепло, плотность изменится, и она может всплыть. Тогда штормом его может вынести, потенциально такая угроза есть», — предупредил он.

Отметим, что сегодня Владимир Путин распорядился организовать откачку нефтепродуктов с затонувших танкеров до потепления воды в Чёрном море.

Способна ли сегодняшняя экологическая ситуация отменить традицию крещенских купаний в море или испортить летний сезон, пока говорить сложно. Серьёзных предпосылок для этого океанолог Сергей Станичный сейчас не видит. Сегодня власти и волонтёры, считает он, предпринимают адекватные действия для устранения последствий катастрофы.

Ежедневный контроль и своевременный сбор мазута до того, как он пропитает всё вокруг, — верная стратегия, считает океанолог. Наибольшую сложность в этой работе представляет каменистое побережье: мазут протекает сквозь камни, и пока убирать токсичное вещество приходится фактически вручную, но в скором времени упростить этот процесс планируется специальными сетками.

Полина Ласькова