После нескольких недель напряжённой ситуации с топливом автомобилисты Севастополя и Республики Крым снова констатируют осторожную стабилизацию ситуации с бензином. Уже 18 июня часть автозаправочных станций будет работать в режиме свободной продажи топлива, а объёмы бензина и дизеля на АЗС продолжают увеличиваться. При этом система QR-кодов пока остаётся обязательной для большинства заправок сети «ТЭС».
Как сообщили городские власти, в четверг, 18 июня, на всех автозаправочных станциях сети «ТЭС» продолжит действовать система персональных QR-кодов. Она позволяет приобрести до 20 литров топлива определённой марки для конкретного автомобиля при предъявлении сгенерированного кода.
При этом на двух АЗС сети «ТЭС» – так называемых «близнецах» на трассе «Таврида» в Верхнесадовском муниципальном округе – будет организована свободная продажа бензина без QR-кодов. Кроме того, на всех заправках данной сети в свободной продаже будет доступно дизельное топливо «ДТ New Power».
Ограничение по объёму сохраняется: один автомобиль сможет заправить не более 20 литров топлива за один раз.
Власти напоминают, что QR-код, полученный вечером 17 июня, действует только 18 июня с 09:00 до 21:00. Если код не был использован в установленный срок, он автоматически аннулируется, после чего можно оформить новую заявку.
Принципиально для безопасности города, что сохраняется и действующий порядок обслуживания специальных служб. Все автомобили структур, обеспечивающих жизнедеятельность города, продолжают заправляться с 06:00 до 09:00, а при необходимости – и в течение дня на отдельных колонках.
Напомним, что по QR-коду разрешена заправка исключительно транспортного средства, на которое он оформлен. Отпуск топлива в канистры по-прежнему запрещён.
Накануне, 16 июня, была доступна свободная продажа топлива на других сетях АЗС. Как и в предыдущие дни, с 10:00 на девяти заправках сети «Атан» автомобилисты смогут приобрести бензин и дизельное топливо без использования QR-кодов.
Свободная продажа будет организована на следующих станциях:
- Качинское шоссе, 2 – АИ-95 Ultra, ДТ Ultra;
- Камышовое шоссе, 12Б – АИ-95 Ultra;
- улица Горпищенко, 155 – АИ-92;
- Камышовое шоссе, 7В – АИ-92, ДТ Ultra, АИ-100;
- Столетовский проспект, 5 – АИ-92, АИ-95 Ultra;
- проспект Победы, 1 – ДТ Ultra;
- село Гончарное, улица Дрыгина, 16 – АИ-92, АИ-95 Ultra, ДТ Ultra;
- Камышовое шоссе, 32 – АИ-92;
- Балаклава, улица Новикова, 51Б – АИ-92.
Ранее губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что объёмы поставок топлива в город постепенно увеличиваются. По его словам, полностью отказаться от системы квотирования власти смогут после того, как удастся сформировать устойчивый запас топлива как минимум на две недели вперёд. Сейчас же главная задача – обеспечить максимально равномерное распределение бензина среди жителей города.
Напомним, система QR-кодов была введена в Севастополе 6-7 июня для более равномерного распределения топлива в условиях ограниченных поставок. Получить бензин на ряде заправок можно было только после оформления специального электронного разрешения через бот. Власти разработали механизм распределения топлива. Отдельные решения по получению бензина придумали для туристов и жителей, нуждающихся в особой поддержке, в том числе для людей с тяжёлыми заболеваниями.
Расширение свободной продажи топлива многие автомобилисты уже воспринимают как один из первых признаков того, что ситуация постепенно начинает выравниваться. Однако ограничения продолжают действовать на части автозаправочных станций, а власти сохраняют контроль за распределением бензина.
Кстати, мошенники уже начали выманивать у россиян данные банковских карт с помощью фейковых акций на бесплатное топливо. Жертвам обещают от 20 до 100 литров бензина якобы в рамках государственной программы поддержки.
Павел Истомин

Для борьбы с очередями за топливом на АЗС ТЭС, руководство города стало выдавать меньше qr кодов. Мера эффективная, очереди уменьшились, можно выслать в Москву радостные отчёты.
ramzay,
Ага. И понятно, для кого продажа на трассе без кодов.
Туда ушел тот бензин, который мог бы увеличить количество кодов для нас.
Пример показательный.
еще одна мама …,
За городом тоже люди. Я добираюсь домой/ на работу 3 часа на общественном транспорте на северную сторону с 2 пересадками. И то если он едет, а то стою вместе со всеми. А вам по городу на автобусе прокатиться лень. Для кого машина комфорт, а для кого средство выживания. Мне из деревни в Нахимовском районе нужно 10 литров спалить, чтобы заправить в городе 20. Вы когда возмущаетесь, включайте мозги.
Ирина Сергеевна,
На трассе? Конечно, и мы даже знаем, что это за люди. Бензин без кодов там для так страстно ожидаемых туристов. Что мешает и там бензин продавать для жителям по кодам?
По себе других судить не стоит, я, как раз, всегда перемещаюсь на ОТ. Только раз в неделю на полив на дачу еду на машине. И летом помимо полива еще привезти домой урожай.
Действительно, "Вы когда возмущаетесь, включайте мозги" (цитирую. Ваши слова).
А команды свои дома мужу раздавайте, пожалуйста, а не мне. Если он их, конечно, слушать станет.
Ирина Сергеевна,
Вот я тоже с той же стороны откуда и Вы, и зачем мне без кодов на Тавриде, в одну сторону 50км, вы хоть знаете где эти заправки? Вам удобно там залить 20л по 108 рубоей и 10 из них прокатать добираясь туда и обратно?
Как мало нам надо , оказывается, для счастья.
алекс орехов,
Не мало.
Нас просто загоняют в рамки. В этот раз топливные.
"власти сохраняют контроль за распределением бензина". Это очевидно. Научились, контролеры. Лучше бы решили проблему. Вот в этом истинная ценность власти.
В случае с крыльями проблема решается МОГ, которые сопровождают бензовозы, а вот в случае FPV, которые лежат в траве рядом с трассой решение только одно - по тормозам и успеть выпрыгнуть из кабины. МОГ сработать не успеют, особенно если дронов несколько. Если же не заметил взлет этой дряни, то... Ну есть конечно еще очень быстрое и кардинальное решение всех проблем связанных с 404 - тактическое ЯО по укрепам противника, в образовавшуюся дыру прорыв фронта на оперативную глубину, выход к Одессе, соединение с группой войск в Приднестровье и конец войне. При этом ЭМИ высотного ядерного взрыва превращает всю электронику, начиная от дронов и заканчивая электронными замками дверей авто, в бесполезный хлам, который уже больше никогда не будет работать. Вся эта радость в радиусе сотен км от эпицентра взрыва. Из связи останется только ТА57 прошу крутить, а из транспорта всё, где предусмотрен кривой стартер.
Да как интересно, а про что еще забыл написать, что проиходит с микрочастицами вещества, площадь заражения какая, куда воздушные массы все разнесут. Какие последствия после удара, как пострадает экология и мирные граждане, что будет с их здоровьем. Сам то где , видимо далеко, от мест предполагаемого применения,.
Люди против любого яо и его применения, хочется вдолби по дому своей мамы.
А ситуация сегодняшняя не была непредсказуемой, время на подготовку и обеспечение безопасности в современными способами и средствами была,. Надо было не пилить и воровать, а готовиться.
ОПСАЙ,
Я все время забываю об этом написать потому, что не учитываю, что поражающие факторы ЯО знал каждый школьник в мое время, а сейчас образование мягко говоря другое. Итак - при высотном ядерном взрыве площадь и объемы заражения местности минимальны. Распространение идет по ветру узкой полосой. Через двое суток интенсивность излучения падает в 100 раз. Главными поражающими факторами при высотном взрыве будет ЭМИ и ударная волна. ЭМИ это сотни км. Зона полного разрушения от ударной волны несколько км.
Да,лотерейку компания "губернатор" и Ко ещё ту придумали.
Признаки есть, бензина нет.
А признаки финала это что? Это значит полный Капздец ?можно уже и не надеяться на появления топлива ваашпе ?
А то, что контролирующие органы снизили качество бензина с 5 до 3 - слышали???
Меня пугает эта тенденция.
СТО по кап ремонту двигателей не так много, да и дорого это.
Севастопольские машины преобретут славу как машины из затопляемых регионов.
Для кого свободная продажа на близнецах? Для туристов? ехать за 20 литрами из города?10 прокатаешь, 10 заправишь, может бы лучше в черте города распределить это количество
Хабиби,
Судя по тому, что продают без кодов, то для туристов.
В Москве 92й 64-65 р\литр 95й 70-72 р\литр вот вам и причина кризиса и кто его организовал, топливные компании и "команда" во главе с "крепким турком". А городской ТЗК в процессе банкротства (кстати еще не поздно остановить).
Так что голосуем в сентябре за "Едросов"- больше кодов, больше кризисов, больше марин и театров, вместо оружия для наших солдат