В Севастополе остаётся нерешённым вопрос с бесплатным проездом в общественном транспорте льготных категорий граждан. Региональное правительство не выплачивает перевозчикам компенсации за перевозки льготников, каких в Севастополе около четверти населения города. Об этом заявил руководитель Ассоциации перевозчиков Севастополя Виктор Рыков, выступая на заседании «Совета предпринимателей Севастополя», которое состоялось сегодня. Проблема, озвученная Рыковым, приводит к конфликтам (об этом ForPost писал неоднократно), отказам водителей перевозить пенсионеров бесплатно и риску разорения предпринимателей, занимающихся перевозками.
«Перевозка осуществляется под надзором департамента. Там, где есть нарушения, выставляются финансовые санкции, предусмотренные контрактом. По итогу месячной работы перевозчикам выплачивается финансирование. Но мы столкнулись с тем, что перевозка льготных категорий граждан на сегодняшний день никак не решена. Это социальная услуга. Её имеют право получить 28 категорий граждан. Но если это социальная услуга и мы должны бесплатно перевозить граждан, то за эту перевозку кто-то же должен заплатить. На сегодняшний день этот вопрос не решён», — говорит Рыков.
Читайте также: Четверть населения Севастополя может не платить за проезд
Руководитель Ассоциации перевозчиков добавил, что, отказавшись от нерегулируемого тарифа, правительство Севастополя совершило ошибку, поскольку «запретило» перевозчикам использовать наиболее перспективный, с точки зрения реализации творческого, финансового и технического потенциала предпринимателя, механизм.
Как ранее сообщал ForPost, в настоящее время на учёте в департаменте соцзащиты Севастополя состоит 71.771 льготник. Учитывая, что пенсионеры, которые не имеют права на иные меры социальной поддержки, кроме бесплатного проезда, не состоят на этом учёте, предполагается, что общее количество горожан, имеющих право на бесплатный проезд, может превысить 100.000 человек. Об этом ForPost рассказал директор департамента соцзащиты региона Станислав Борисенко.
По его словам, внедрением карты ЕГКС для льготников, которая должна снять все вопросы с бесплатным проездом и отказами перевозчиков в бесплатном проезде для пенсионеров, занимается департамент транспорта Севастополя. Департамент же соцзащиты уже готов принимать заявления от пенсионеров на получение этой карты, но ждёт сигнала от коллег из транспортного ведомства.
Читайте также: В Севастополе пенсионера высадили из автобуса
Напомним, ежедневно департамент транспорта Севастополя принимает около 150 звонков от граждан, относящихся к льготным категориям. Наиболее распространённые вопросы связаны с перечнем льготных маршрутов и правилами проезда льготников. Около 5% всех обращений составляют жалобы пассажиров по поводу отказа водителей в предоставлении льготного проезда.
Павел Истомин
перевозчик то ладно, а вот водители, которые на него работают, из своего кармана должны оплачивать льготников?
водилы в подавляющем большенстве работают не на фиксрованной зарплате, а сдают хозяину план, который не учитывает провоз льготников.
Прекратить их возить. Я сама на пенсии и работаю. но предпочитают в автобусах оплачивать проезд. , потому что терьпеть не могу халяву, меня это унижает и уважаю чужой труд. Раз бесплатно, значит я не могу себя обеспечить..
В Симферополе и проезд дешевле,и льготников без ограничений возят.Может,надо Пупса на стажировку к С.Аксенову отправить ?
Еще такси льготным сделайте и пусть те, кто сегодня работает, чтоб пенсионерам платили пенсии, ходят на эту работу пешком. Уже сейчас невыносимо добраться на работу и обратно.
Рыкову верить - себя не уважать. Его маршруты самые дорогие всегда были. На сегодняшний день автобус № 106 пл. Захарова - Инкерман - пос. ГРЭС стоит 30 рублей. И никогда никаких билетов. И даже речи не идёт о переходе на установленные в городе тарифы.
То Баскервиль. Да кто же их указывать будет? Они же от налогов уходят, половина перевозок наверняка в тени. Да и государству нашему верить нельзя, оно на деньги кинет по любому. Или заплатит с большим опозданием,или вААще просто кинет. А деньги, они как ложка, всегда хороши к обеду. Считаю что все должны платить одинаково, просто пенсионерам и прочим льготникам должны оплачивать налом или на спецкарту некую фиксированную сумму которая отслеживается по количеству поездок.
Я конечно понимаю что это из области фантастики, такой учёт перевозчикам не выгоден, тяжело будет от налога уходить, ну а чинушам деньги пилить соответственно. Дикий капитализм однако.
Так, а субсидии где? Сначала раздайте субсидированным карты, чтоб ограничить им безцельное катание от скуки, выплатите субсидию, ее освоит перевозчик. А так это все мошенничество правительства.
Так значит не надо в наперстки разводить. Кто обратился, там и льготный проезд,а не во всем транспорте.
Где эти желающие, когда теперь по пол часа на остановке стоишь чтоб уехать на работу и обратно?
Спасибо, просветили. Теперь знаю, как называется правительство Севастополя - картельный сговор.
А зарплаты в Крыму и Севастополе сравнили? А сколько проезд в ближайшем Краснодаре? Крым и Севастополь сравниваете, чтоб принизить статус города федерального значения?
А существует ли положение о порядке предоставления субсидий перевозчикам на возмещение недополученных доходов в Севастополе? Если есть, почему-то о нем перевозчики не знают и продолжают возить за свои деньги. Семьи голодают, поверьте!
А остальные крымские города? Вы среднюю берите по Крыму. То, что Симферополь уравняли с периферией Крыма по стоимости перевозок, а не доходу жителей считаете справедливым?
Моя мама, бесплатно как участник войны... периодически ездит в Балаклаву к своей сестре, на автобусе № 94 ( кстати очень его хвалит , по ее словам , это - большие, вместительные и комфортные автобусы )...и ни разу, ни один водитель этого маршрута, за ее проезд по удостоверению участника Великой Отечественной войны, - маму, - не упрекнул , не крикнул и не оскорбил...Видно, там, на 94 маршруте, руководитель этого транспортного предприятия и его водители - здоровые, нормальные и адекватные люди !!! Ведь, не ветераны Великой Отечественной войны , в этой ситуации виноваты !!!
Пенсионеры достаточно сейчас получают.
Хотят на маршрутках пусть оплачивают за комфорт
Хотят бесплатно есть комфортабельные троллейбусы там бесплатно
перевозчики как воды в рот набрали - они не хотят показывать свои настоящие, даже сократившиеся, доходы.
Только жалуются и жалуются без конца!!! Ноют и плачут!! И эксплуатируют водителей! Водители - такой же эксплуатируемый класс - как и пассажиры на своём производстве.
Перевозчики сделали трендом обвинять во всём правительство!! Правительство, конечно, не будет ходить за каждым владельцем средств производства и упрашивать забрать компенсацию!!!!! Без личного участия перевозчиков за компенсацией - ничего не произойдёт.
Искусственно формируется гнев народа против правительства, тем более что правительство уже крайне испортило себе репутацию.
Всё!
to Баскервиль: да. И отказ в субсидии в письменной форме должен быть продемонстрирован всем нам через Форпост с личной подписью, расшифровкой поджписи и с МОКРОЙ СИНЕЙ ПЕЧАТЬЮ, ЧИТАЕМОЙ ПЕЧАТЬЮ.
to Пешеход: когда станете пенсионером, подсчитаете тогда - достаточно ли вы получаете пенсию, молодёжь вы наша.
В Саках проезд 11 руб. и тоже не в убыток перевозчикам.
И с такой же стоимостью бензина и запчастей как и у нас.
Это говорит о том что перевозчики до сих пор имеют ДОХОДЫ. Владельцы, хозяева маршруток и автобусов.
to Баскервиль:
Если бы еще субсидии город давал а не обещал
Благотворительностью заниматься нынче накладно.
Miha Miha
В Симферополе этой проблемы нет. Как-то решили, и народ не растревожили, а у нас стравливают людей . Нахрена нам вообще тот губернатор????
Нам вполне подходит глава Крыма Сергей Аксёнов, всё у него получается.
водитель троллейбуса в Севастополе получает 30 тысяч рублей, а зарплата водителя троллейбуса в Симферополе 40 тыс руб.
Это я видела в объявлении требуются, ещё и иногородним предоставляют общежитие.
Просто водители маршруток получали 100 тысяч в месяц, а теперь меньше. Конечно, кому это понравится? Работа нервная,дорога опасная, пробки, графики,рано вставать, поздно ложиться...
to Пешеход: Это какие пенсионеры достаточно получают? Ну если 8500руб ,это достаточная пенсия!! Моя мама такую получает-стаж 33года.
to Miha Miha: А ничего, что вечером все маршрутки набиваются пассажирами как в бочке селедка??!!! Не обеднеют водилы и так обнаглели, даже ГБДД им не указ!
to Пешеход: Поживи на нашу пенсию!!!!
to ДеньЮрьев: В Симфе - 13р.!!!!
to Vika vika: Мой брат имел свой автобус (в укро-времена) доход был 600(!!!!!!!!) гр. В ДЕНЬ!!!!!!!
Валидаторы и льготные проездные карточки снимут проблему.
to 6apcik:
Вам в другую страну: Австрию, Германию, ненавистную Польшу....
У нас муниципальный перевозчик будет делать 1 рейс в час, набивая по 100 человек в салон, печка уже будет не нужна, да и магистраль заглушат, что бы тосол сэкономить, потому как покупать его придётся по конкурсу.
То же самое с кондиционерами., запчастями, топливом.
Водилы будут отстёгивать диспетчеру, ремонтёру, бригадиру. А те главбуху.
Это не капиталистическая Россия, это Постсовок.
И никакие посадки не помогут.
Разделяй и властвуй. Старая истина.
Маршрут №95 разделился на 2 лагеря: местные(топики) установили цену за проезд по 15 руб, а неместные(автобусы) - 18 руб. Раньше, живущим и работающим в Казачьей бухте, возможно было покинуть этот район до 23.00(до этого времени ходили топики, хоть и реже), а с завтрашнего дня останутся только 4!!! автобуса на маршруте и до 21.00, т.к. всеми любимые "топики"(по 15) были вытеснены с маршрута...Суть в том что некто из недалекого краснодара этому очень сильно способствует при поддержке местных "руководителей", вопреки интересам местного населения...Я не житель бухты Казачья и по работе мне туда не нужно и общественным транспортом пользуюсь редко, не защищаю интересы местных перевозчиков, но нельзя же так пренебрегать интересами жителей целого микрорайона и ущемлять их в комфортном перемещении.
to Баскервиль:
Этой мой родной город, я в нем вырос и живу(родные,знакомые и друзья)! Что Вас именнно удивило? То что и "ежу понятно" или про краснодар? У нас очень маленький город и шила в мешке не утаишь...
;
to Баскервиль:
Вы мой комментарий обрезали как раз перед фразой: "не защищаю местных перевозчиков"...Но попробую Вам объяснить со стороны жителя города. Маршрут был удобен своим графиком(5-10 мин и чаще) и ценой(15руб) не только для жителей б.Казачья (надеюсь чтобы это донести мне не придется для вас создавать имитационный стенд маршрутов городского транспорта).Ну поставили они эти автобусы по 18 руб. от второго перевозчика на маршрут(якобы от правительства, якобы во благо, для народа). Ну так ввели бы льготы на эти автобусы, организовали бы достаточное их количество и показали пример. Но ситуация выглядит иначе...На маршруте остаются 4 автобуса, топиков больше не будет(а это 18 руб. вместо 15руб, стоя - раз в полчаса и дополнительное время поездки). Кому это выгодно? Населению выгодно?
to Баскервиль:
Видимо в попытке выразить свою мысль более кратко недостаточно четко ее разъяснил. Для жителей, работающих,служащих в Казачьей он(маршрут№95) единственный(если не считать №105,который проходит мимо), а удобен он для жителей других районов, т.к. из-за своей цены и графика он пользовался популярностью на участках смежных с другими маршрутами ближе к центру города, косвенно снижая на них "нагрузку". И Вы видимо опять недочитали мой комментарий
"На маршруте остаются 4 автобуса, топиков больше не будет(а это 18 руб. вместо 15руб, стоя - раз в полчаса и дополнительное время поездки)."
Это касается именно б.Казачьей, т.к. там находится конечная маршрута №95. Вы представьте очередь на остановке и условия, в которых окажутся жители с завтрашнего дня, если ничего не изменится.
1.Субсидии всегда выплачивались троллейбусникам.
2.Есть Постановление от 10.06.2015 N 496-ПП
"Об утверждении Порядка предоставления субсидий из бюджета города Севастополя..."для автомобильного транспорта,есть к нему изменения,последние -Изменения от 29.06.2018 № 417-ПП .В Постановлении есть формула расчета и порядок ее получения.
3.Для получения субсидии нужно подавать отчеты и расчеты.Перевозчик должен ежемесячно по окончанию отчетного месяца показывать свой доход от перевозки платных пассажиров, эту сумму дохода умножат на определенный коэффициент, коэффициенты разные для каждого маршрута. 10 дней расчеты проверяются,сколько -то дней на выплату.
4.Кто подавал расчет,кто заключил договор с Департаментом соцзащиты и не получил субсидии ?
Должны были компенсировать?!"Туристы" так не думают.
to Алексус:
В 2012 году все льготные монетарные радости военным и приравненным к ним в РФ присовокупили к НОВОЙ ПОВЫШЕННОЙ в 2 раза (на тот момент) ВОЕННОЙ и ведомственной ПЕНСИИ". Никаких прав на бесплатный проезд у силовиков РФ НЕТ и все включено в уровень их ПЕНСИИ. А вот при возвращении Крыма и Севастополя в Родную гавань, несмотря на абсолютно равную по размеру пенсию для оставшихся в юрисдикции РФ бывших украинских СИЛОВИКОВ с их российскими коллегами, им почему-то, местные законодатели льготы ОСТАВИЛИ В Украинском размере, дескать нельзя ухудшать их финансовое положение с прежним уровнем.
Уже писал на этом форуме: - денег для компенсации льготных проездов для такси и маршрутных такси и приравненным к ним частным перевозчикам скорее всего не будет(от слова никогда). ИНАЧЕ Нарушается вышестоящий Закон Федерального уровня, в нем нет поголовного льготного проезда для всех пенсионеров по возрасту, а дляостальных льготников указано ОГРАНИЧЕНИЕ льготы для маршруных такси и просто такси, и частного перевозчика.
Все наши маршрутки и частные автобусы должны получать полновесную оплату за свои услуги по перевозке. И хорошо, что большинство пенсионеров это понимают и оплачивают свой проезд. Если еще проще - то в Севастополе, льгтникки могут бесплатно ездить только на троллейбусах (электротранспорт), и вероятно, на не более чем 10 - 15 процентах городских маршрутах, принадлежащих по основным фондам городу.
Полагаю, затея с беспланым провозом всех ПЕНСИОНЕРОВ, закончиться ПШИКОМ и недоумением.
Если не будет проведена монетизация льгот, транспортную систему ждет северный пушистый зверёк.
to Пешеход: комфорт на маршрутке? Вонючая, грязная, скрипит, коленям тесно.
Нет у Севастополя статуса Федерального значения. Есть колония. и действие нашего правительства ,подтверждение этому...
Зачем эти субсидии. Почему нельзя возвращать по факту. Вам не охота обеспечить пенсионеров социальными картами и вы свою лень и бестолковость решили возложить опять на налогоплательщиков. Как привыклю всё на "дурочках едить".
Зашёл пенсионер в автобус ,водитель провел проезд бесплаатный к концу месяца программа выдаёт отчёт по льготным поездкам и будте любезны верните . Получилось 10 руб-верните 10 руб. Просто деньги не могут освоить вот и не знают куда их зарыть...
Когда все поездки можно отслеживать через валедатор, то доход сам по себе придётся показать. и бюджет в итоге сэкономит ,потому что вернёт только то что в отчёте. Только понятие экономить-это не для русского брата. мирд просто зырыть в землю- это как 2 пальца...
С такими хозяевами никакой нефти и газа в стране не хватит.
Доходами пусть занимается налоговая. Если бы каждый занимался своим делом , толку было бы больше...
И бесплатный проезд-прям решил все финансовые проблемы пенсионеров...! Вы можете понять,что бесплатный проезд не государство дало- а те кто этот проезд оплачивают и чем больше льготников,
тем для нас дороже всё получается. Это везде.
Я так понимаю. Придёшь в этот департамент, кучу справок предоставишь и не факт,что тебе её предоставят. Могут придумать кучу причин ,чтобы отказать. Правила можно менять,как угодно. Вот именно это и раздражает..
Да пусть уходят эти позорные желтенькие богданчики - грязно, кабина трясется!!!