В Москве появились патрули ДПС на машинах без опознавательных знаков

to bucce (Far East ) Это позволит бороться с хамством на дорогах и агрессивным вождением.Какова будет рожа автомобильного хама когда тот увидит как из подрезанного им автомобиля вылезет дпсник
Ха, так они все, как бы невзначай, чепчик свой под заднее стекло кидают бойтесь, мол.

to bucce (Far East )

Ага вылезет... если догонит.
А если за мной настойчиво пристроится такая машина без опознавательных знаков, я ведь подумаю о чем угодно, только не о ДПС и дам по газам, т.е. в этом случае меня спровоцируют на нарушение как минимум скоростного режима.

to bucce (Far East )

Вы еще расскажите, что в Севастополе да и на Дальнем Востоке водители не нарушают. И прямо таки все - ангелы с крыльями.
Нас здесь тоже штрафами учат, по-хорошему не понимаем. Да и не о том речь. Дурацкая задумка в принципе. И не догонят и не докажут. Пусть для начала сформулируют, что есть агрессивное вождение?

to Hrum (Москва)

Попытаюсь найти думовское определение. В Вашем вольном переводе это вообще не реально что-либо доказать.

to bucce (Far East )

У нас везде светофоры понатыканы. Статистики по авариям не знаю, но по опыту это нарушение скоростного режима+ резкое торможение кого-то из участников, ну и терки в пробках.

to Hrum (Москва)

Почитала, это всего лишь пожелание, но не определение. При такой формулировке выдвинуть обвинение в опасном вождении не реально.

Если без формы и опознавательных знаков........как гражданам на них реагировать. Наверное мигалку на крышу будут ставить, как в американских фильмах. ))

to crimeariver (Москва )

Ага, и как в американских фильмах будут устраивать гонки по городу с перевернутыми киосками, свалками из разбитых машин. Одно лечим, а другое калечим.

to Hrum (Москва)

Надеюсь Вы понимаете, что я против агрессивного вождения, все что я хочу это четкого понимания, что это такое. Чтобы я и гибддешник говорили на одном языке. Что бы меня не "доставал" неизвестно кто на дороге. Что бы я, вот лично я, понимала, что общаюсь с представителем правоохранительных органов, а не с ним же, но в свободное от работы время, подрабатывающим.
А что касается штрафов, последние аварии на Крымском мосту, там у водителей штрафов неоплаченных на тысячи и что? Заплатят и поедут дальше, это не деньги для них. Гонки устраивают на "крутых тачках", и они готовы платить за подобное удовольствие, просто им лень совершать телодвижения для оплаты штрафа. Да и сами дпсники порой ведут себя на дорогах как те же нарушители.

А как мне понять что это сотрудник ГИБДД, что он не вышел подзаработать в свой выходной в свой карман,а может это вообще не полиция а волки примерявшие новую овечью шкуру ?

to bucce (Far East )

К сожалению. Вот мы с Вами тут немного по обсуждали и то увидели, что предпринимаемые меры вовсе и не меры, я уж молчу о "коррупционной составляющей". Что ж наша дорогая в буквальном смысле Дума не думает!

to Hrum (Москва)

С беспилотника это-круто.
Неоднократных-это как? статистику будут собирать по каждому перестроению? И сколько таких машин под "прикрытием" надо выпустить?
По поводу наряда это-естественно, только наряд я увижу, когда меня заставит остановится неизвестно кто, это еще если заставит. Имею право удирать от него.
Почему бы ГИБДД не пригласить к обсуждению проблемы, например, союз автомобилистов России и там выработать меры, которые будут работать. В конце концов у многих на машинах стоят регистраторы, привлечь таких водителей к сотрудничеству. И нечего играть в кошки-мышки с переодеваниями.

to bucce (Far East )

Гммммм.... Хороший вопрос ...

Ну что вы хотите! Спецоперация-значит засекречена (без номеров, мигалок и документов)

Уже начали действовать такие патрули? Говорили же, что в силу должны вступить только в 2016 году.. Ну да ладно, не суть. Теперь хотелось бы знать, польза будет от гражданских полицейских, и смогут ли сократиться на дорогах нарушения?

МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/.

"По указанию начальника ГУ МВД России по Москве Анатолия Якунина с сегодняшнего дня в столице начал внедряться метод патрулирования городских улиц сотрудниками ДПС на служебных автомашинах гражданского исполнения", - сказал он.

По словам представителя полиции, в процессе такого патрулирования сотрудники ГИБДД в штатском передвигаются по территории обслуживания на машинах без специальных опознавательных знаков и надписей. "При выявлении в автомобильном потоке водителей, грубо нарушающих правила дорожного движения, совершающих опасные маневры и создающих реальную угрозу для других участников дорожного движения, полицейские по рации передают данную информацию ближайшим постам и экипажам ДПС, которые принимают меры для остановки нарушителей и привлечения их к административной ответственности", - сказал Галиакберов.

При этом он отметил, что сотрудники ГИБДД, несущие службу в скрытых патрулях, будут одеты в служебную форму.

Ранее подобный метод был опробован сотрудниками 6-го спецбатальона ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Москве. В течение нескольких часов один патруль на автомобиле гражданского исполнения выявил 15 водителей, грубо нарушивших правила. "Все нарушители были задержаны на ближайших постах ДПС и привлечены к установленной законом ответственности. Среди них оказался гражданин, находившийся в федеральном розыске, которого доставили в ближайший отдел полиции", - отметил Галиакберов. По его словам, результаты эксперимента были признаны успешными и сегодня на оперативном совещании начальник столичного главка МВД поручил руководству УГИБДД обеспечить ежедневный выход на маршруты патрулирования в Москве не менее 30 экипажей ДПС на автомобилях гражданского исполнения.

По поводу ... в свободное время ... Я надеюсь, что эта проблема легко решаема (при желании ГИБДД, ГД и правительств) - на каждое дежурство инкогнито патруль должен выезжать с чётким нарядом по бумаге: какое число, с какой целью и какие сотрудники осуществляют функцию надзора. Вплоть до указания времени дежурства по часам: от и до. Насколько я понимаю, данная проблема в РФ давно решена. Есть путевой лист с указанием времени работы и района. Данную информацию мне даже в мае 2014 удалось получить в ДЧ при чем в точности до того что данный патруль должен находиться с 8:00 до 10:00 на площади Нахимова. Есть конечно непредвиденные обстоятельства, допустим , патруль заметил нарушителя и принялся его догнать, остановить или сопроводили допустим до места остановки в сопровождении видеофиксации нарушений. В то же самое время каждый патруль сообщает диспечеру о своих действиях и передвижения. То есть если допустим возникнет ситуация в которой нарушителя будет сомневаться в компетенции данного лица в данное время и в данном месте можно будет получить всю информацию от маршрутных листов до радиосообщений между ДЧ и патрулем, указывающих на полную правозаконность данных действий

Давно пора!!! И вообще мне, простому гражданину должно быть достаточно дома отправить видеофайл с нарушением, чтобы мудака нашли и казнили, который менять не снёс и не убил всех. А-то торчать в ГАИ приходится часами и доказывать что ты не шланг.