У Севастополя почти нет перспектив для развития промышленного производства на базе бывшего Севастопольского авиационного предприятия (САП) и на базе Севастопольского морского завода. Такое мнение в беседе с ForPost высказал депутат Заксобрания Севастополя Вячеслав Горелов.
«Те, кто сегодня производят военную технику, корабли и суда, держат у себя ключевые технологии. И передавать их в Севастополь, чтобы эти изделия кто-то обслуживал в нашем городе, в другом регионе, — не будут. И это невозможно», — считает Горелов.
Вячеслав Горелов отметил, что современный военный корабль, как и современный вертолёт, — это сложные во всех смыслах изделия, которые некоторые эксперты ставят в один ряд с космическими аппаратами.
«Например, вы производите военный корабль в Северодвинске. Вы являетесь держателем технологий, стендов, оборудования, персонала, технической документации. Можно надеяться, что оттуда это всё будут передавать, чтобы ремонтировать изделия в Севастополе? Нет, гораздо проще туда перегонять на ремонт и обслуживание корабли и вертолёты», — отметил депутат.
Как ранее писал ForPost, 5 июня новым собственником АО «Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе» стала Объединённая судостроительная корпорация (АО «ОСК»). В апреле 2023 года на Севморзаводе сменилось руководство — предприятие возглавил Олег Анатольевич Флусов. О нём, как ранее сообщал ForPost, известно, что все предприятия, которыми он руководит или руководил ранее, либо уже ликвидированы, либо находятся в процессе банкротства. В Севастополе это было истолковано как недвусмысленный знак.
Касательно же САП ForPost писал, что Севастопольский вертолётный завод, который почти прекратил своё развитие, необходимо реанимировать и ставить на рельсы обеспечения обороны и безопасности России. Так считает Иван Ермаков — мэр Севастополя (1991-1992 гг.), выпускник Военно-воздушной инженерной академии им. Н.Е. Жуковского.
Павел Истомин
Фото Андрея Киреева
Промышленность никому не нужна, у нас приоритет это туризм. (сарказм)
О промышленном будущем надо было настойчиво заявлять сразу, начиная с 2014 года. И развивать город именно в этом направлении, и приоритеты расставлять недвусмысленные. Даже если это не нравилось кому-то из "курирующих", добиваться, говорить об этом с президентом. Продали город, сдали его алчным девелоперам и "осваивателям". Теперь обилие безгранично вливаемого бабла довершает уничтожение.
при всем уважении к Горелову, а какое отношение к производству, в частности к судостроению он имеет, чтоб так рассуждать?
Сразу видно, Горелов страшно далек от всего этого и, даже, не представляет как все это организовано. 13-й завод и ОРЖО в своем сегодняшнем состоянии конечно не могут выполнять весь тот объём работ по судоремонту, какой был в советские времена. Но это были корпусные работы, ремонт донно-забортной арматуры, в какой-то степени они принимали участие в ремонте силовых установок, да и то лишь с участием представителей предприятий-изготовителей ,"ЭРА", в конце концов, была...
Какие, к черту, держащие у себя ключевые технологии? Это, перво-наперво, госзаказ и никто мявкнуть не посмеет. А по другим системам (электроника, вооружение) всегда в городе были и есть представители изготовителей и ремонтные бригады. Плюс Артзавод что, просто для мебели существует?
... Короче - ляпнул уважаемый депутат неподумавши. И какого черта надо было лезть туда, в чем абсолютно не разбираешься?
to Устроительница:
Как не справедливо пишите... обещали ведь "камни с неба"! Но не для всех. Для особенных и заслуженных - "поляны с лебедями"
Из когда-то удивительного , во всех отношениях гордого города, сделали подобие тряпки, способной лишь для того чтобы подтирать за кем-то известное место со словами "чего ещё изволите".
Главное - квалифицированные кадры. Думаю, что они еще в Севастополе остались. Восстановление инженерных кадров в процессе производства - для этого есть СевГУ. Технологии по приказу из Москвы передадут и не пикнут.
После совсем свежих событий у государевых чиновников (даже у депутатов Заксобрания) должен был произойти некий сдвиг сознания. Обороноспособность страны не может быть в частных руках! Производством, ремонтом и обслуживанием военной техники в праве заниматься лишь государственные предприятия. Все военные технологии должны быть выкуплены у частников и доступны всем госпредприятиям и организациям, проектирующим, производящим и обслуживающим военную технику.
Так что нет ничего невозможного, когда возникает необходимость Родину защищать, господин Горелов!
При всем уважении к депутату Горелову, но это его видение ситуации абсолютно неверно. Наоборот все серьезные производители стараются открыть сервисные филиалы в различных регионах, так как это оборот и деньги. Взять, к примеру, Сингапур - здесь обслуживают всю морскую и авиационную отрасль, присутствуют филиалы всех серьезных мировых Компаний. При том что запчасти, к примеру, на судовую электронику не всегда имеются в наличии. Но при этом офисы и представительства производителей оборудования полноценно работают, иногда требуется предзаказ, но важно, что квалифицированные кадры есть на месте и все они всегда при деле.
Аналогично можно было бы сделать и в Севастополе. Все таки - база Черноморского флота, плюс на полуострове сосредоточены достаточно авиационных частей ЮВО. Почему бы не наладить здесь полноценное обслуживание техники, создать рабочие места, привлечь инженеров.
Другое дело - какие задачи поставлены руководству города и другим ответственным лицам, сидящим повыше, в Москве. Если из города удобнее сделать туристический центр и всю землю у побережья под коммерческую застройку раздеребанить, то тут и вертолетный завод, и судоремонтный, и все аналогичные производства уничтожат и найдут этому вполне логичные объяснения.
Очень неудачный пример для обоснования своих "мыслей" привёл депутат. По видимому он даже не догадывается, как военно-промышленная комиссия ЦК КПСС организовывала эксплуатацию и ремонт "военных кораблей произведённых в Северодвинске" но делает стратегические выводы.
Есть проблема и есть пустые разговоры. Востребованы философы-разговорники. Может они своим талантом заболтают противника и не понадобятся корабли и вертолёты...
Вытащили что то из нафталина! Похоже это было уже …… зачем это кино, по несколько раз крутить. Зачем эти люди, не понимающие как устроено современное производство , в том числе кораблестроение и авиастроение. Мир сегодня- это не советская модель хозяйствования и современная Россия совсем не СССР. Пригласите Машу и она расскажет как строить в Севастополе Круизные лайнеры и все остальное….. смотреть противно на экспертов , повторяющих про Терруар , ОКН и парки которых должно быть на каждого жителя по штуке. А работайте в другом месте…. А детей пусть воспитывают вот такие господа, родители то на заработках….так и дети вырастут как их учителя и преподаватели
Какая то бредятина …
дело не технологиях господин Горелов,а в желании и стремлении заниматься делом.Как известно,кадры решают ВСЕ.Где депутатские предложения по развитию производства,где принятые решения обязующие городскую власть заниматься делом? 8 лет дерибан земли и тупая застройка.Превратили красавец город в гигантский спальный район.турызм вам подавай,спросите у людей (избранники) куда вам наподдать за такую работу..........
Горелов страшно далёк как от производства, эксплуотации так и от ремонта и разработки техники. Перспектив нет? Это в главной ВМБ? Никакой туризм не прокормит и не поднимет интелектуальный уровень города с населением в 700000 человек. Это не сезонные города Южного берега. Господа чиновники, становитесь уже государевыми людьми, а не Маниловыми. Под лежачий комень вода не течёт...
to виктор стрельцов: превратили в гигантскую деревню!
А что думает Ростех?
Зато есть критические "манахеры" - строители бассейнов и марин на городской земле....
Наблюдаемые направления развития (если это слово употребимо), определённые в предыдущие годы, дают право предполагать, что перспектив промышленного будущего у города нет.
Он давно уже в Китайтех превратился.
Уничтожение стратегически важных заводов России - работа на врагов России. И измена Родине.
Даже Путин сказал что речь идёт о существовании нашей страны. При этом вызывает недоумение то, что сейчас в городе строится и куда тот же Путин приезжал. При всём уважении это стройки мирного времени. За эти девять лет надо было поднять судоремонт и все имеющие отношение к военным заводы в первую очередь в городе - базе флота.
Я не президент и всей информацией конечно не владею. Но по моему мнению надо не "Новые Херсонесы" инспектировать и готовить и храмы с откидным верхом, а военные заводы и воинские части в такой трудный для страны час. Наладить выпуск той же маск-сети. Которую добровольцы ручками плетут.
Развал промышленности это удар по снабжению армии.
to SteelRat:
С Вами полностью согласен. Абсолютно верное понимание происходящего.
Согласен с депутатом. При одном условии, если монополист не будет развивать свое производство на наших площадках.
А земелька под этими предприятиями довольно"жирная"...
Нужен госзаказ.
to SteelRat:
Насколько я понял из статьи, депутат Горелов В.Н. не поднял вопрос, а констатировал, что
На мой взгляд, это не совсем так. Судно, корабль или вертолет - это хоть и сложные инженерно-технические сооружения, но вполне по силам российским инженерам и специалистам даже в условиях сложной экономической и политических обстановки. Почему вдруг, в какой-то момент, кто-то решил, что ".....перспектив для развития промышленного производства в Севастополе нет..." - непонятно. На протяжении многих лет в Севастополе была возможность и обслуживать и строить серьезную технику. Более того, в городе до сих пор остались площадки, хоть и устаревшие и требующие модернизации, но тем не менее вполне годные, чтобы начать возрождение предприятий, которые еще не так давно вполне себе успешно работали. В конце концов те, кто это все начинал с нуля были далеко не дураки и видели необходимость в создании предприятий и строительстве подобных объектов. Люди мыслили широко, в масштабах государства. А сейчас некоторые недалекие коммерческие деятели пытаются протолкнуть идеи туризма, окультуривания, яхтенных марин и т.д.
Развитие производственных отраслей в городе зависит лишь от политической воли и решения руководства страны. Пока же мы видим, что частные, коммерческие, полукоррупционные проекты у нас реализуются быстрее, чем что-то масштабное, полезное для города и страны.
Начну с уже общепринятого: "При всём уважении к Горелову"..., а дальше уточню, что в этом вопросе с ним не согласен. Я работал на СМЗ до самого развала (как страны, так и завода), не раз бывал на прочих судостроительных предприятиях, так что слегка в теме. Потому и не согласен. (Соответствующую басню Ивана Андреича не вспоминаю чисто из уважения к Горелову).
Как известно народ проявил полное доверие к , это сообщают СМИ.
Так вот это, а именно отсутствие перспектив промышленного развития, по основным традиционным направлением, это то ,что определено тем к кому по сообщением сми народ проявил доверие.
Севастополь превращается в высохшую конфетку, уже не съедобную, но в очень красивой обёртке.
Как объект однодневного туризма сойдет.
Старались, уничтожали как могли. А теперь, спохватились.
Разговоров много было о возрождении производств, сначала даже пытались что то делать. Не осилили. Миллиарды на ветер. Как оказалось, деньги это не всегда синоним успеха и благополучия, если в головах инфантилизм и мракобесие.
Корабли, вертолёты? Для начала постройте пару паромов, уж это точно по плечу морзаводу, который самоходные плавкраны строил легко. Желания властей развивать город нет, и весь Сказ.
10 из 10 студентов последнего курса СГУ, на вопрос: чем Вы собираетесь заниматься по окончании университета, ответили , что уедут искать работу в большие города,где больше возможностей." А что тут делать? Охранником в гипермаркете стоять(юноши),официантками в баре работать(девушки)?" Так что хватит тут лапшу вешать о будущем
Что то уважаемого депутата не туда понесло...
«Например, вы производите военный корабль в Северодвинске. Вы являетесь держателем технологий, стендов, оборудования, персонала, технической документации. Можно надеяться, что оттуда это всё будут передавать, чтобы ремонтировать изделия в Севастополе? Нет, гораздо проще туда перегонять на ремонт и обслуживание корабли и вертолёты», — отметил депутат.
Держателем технологий и всего прочего должно быть ГОСУДАРСТВО, а не частник...Бардак и вредительство будут продолжаться до тех пор, пока Государство не станет монополистом во всех стратегических ( и не только) отраслях промышленности, особенно военно-промышленного комплекса.
В войну производство налаживали в чистом поле.
Какой-то парень рассказывает, что ничего нет и не будет.
Производство было и будет, только толковых производственников надо поддержать.
Очередной гостиницы у моря Там не должно быть
Конопляное масло – масло, получаемое из семян растения Каннабис (лат. Cаnnabis – конопля). Именно поэтому его еще называют маслом из семян конопли. Для изготовления такого масла используют высокорослые сорта растения. Однако конопляное масло не содержит тетрагидроканнабинол (ТГК), основное психотропное вещество конопли. Масло, в котором содержится ТГК, называют гашишным или янтарным маслом. Таким образом, следует различать эти два масла. В основном конопляное масло полезно для здоровья благодаря оптимальному соотношению кислот омега-6 и омега-3, необходимому для организма.
А жмотам никто ничего не даст. Надо брать самим. Что мешает пронюхать про пенсионеров и предпенсионеров с интересных предприятий владеющих навыками и технологиями. И пригласить их в город, не жмотится, а дать им квартиры и прочая, а они должны поработать в городских ПТУ и техникумах мастерами производственного обучения. Глядишь фсё нормализуется, если иметь стратегию. А с маринами с голым задом скоро ходить будем.
А сколько было разговоров в 14 ом!...
Руководство города кроме своих Марин, тоннелей не хотят восстанавливать производство! Главное сделать как в мультфильме не додел и передел. Если бы с первого раза сделали объект, а не переделывать и сваливать на подрядчика...В правительстве знакомы с правилами охраны труда? Работы по нарядам?
А у них ничего нет, ни ума, ни правды, ни силы настоящей, - ни одной живой идеи, даже гвоздя своего, и того нет!
Пригласите Лизу Пескову - она СУДОСТРОИТЕЛЬСТВОМ займется...
Она уже по моему судоремонтом занималась, разруливали по Южному с авторитетными и оч ув людьми
Пока Москва вплотную не займется все это пустые разговоры, а у флота на крайний случай Новороссийск есть. Хуснуллин 4 набережную под Марину предложил отдать и чего можно после этого ожидать?
Она заявляла про возрождение СУДОПРОИЗВОДСТВА, но мне кажется это совсем из другой оперы