Исследователи Финансового университета при Правительстве РФ оценили размер заработной платы, необходимой, по мнению россиян, для «достойной» жизни. Названная севастопольцами желаемая зарплата — 68 тысяч рублей в месяц — оказалась на 17-м месте рейтинга запросов.
Исследование проводилось в 78 средних и крупных городах России зимой 2018-го — весной 2019 года. Респондентам предлагалось ответить на вопрос, какую зарплату они должны получать в месяц, чтобы жить достойно в своем городе.
Так, согласно результатам исследования, севастопольцев вполне устроила бы средняя зарплата в 68 тысяч рублей в месяц. При этом доля горожан, которые уже достигли желаемого уровня доходов, и тех, кто рассчитывает сделать это в ближайшие пять лет — 24% и 22% соответственно.
Между тем, согласно данным Росстата, среднемесячная зарплата в Севастополе в два раза ниже желаемой и составляет 29.865 тысяч рублей.
Ранее ForPost писал, что Севастополь назван самым трудолюбивым регионом России: по данным Росстата, трудовая неделя в городе-герое на два часа больше, чем среднероссийская и самая длинная в стране.
У соседей
Симферопольцы же называли достойной зарплату в 63 тысяч рублей. Треть опрошенных жителей крымской столицы отметили, что уже достигли финансового благополучия, ещё 21% планируют выйти на желаемый уровень жизни в ближайшие пять лет.
В среднем по России «достойная» зарплата составляет 66 тысяч рублей. Самые высокие цифры «достойной» зарплаты называли жители Москвы, Химок, Санкт-Петербурга, Балашихи и Подольска — от 100 до 90 тысяч руб. Наименьшие финансовые запросы, как показало исследование, в Чите, Улан-Удэ, Якутске, Барнауле и Кургане. Жителям этих городов для полного благополучия нужно от 50 до 56 тысяч руб.
При этом почти половина опрошенных россиян убеждены, что никогда не добьются желаемого уровня благополучия.
Как выяснили исследователи, основные критерии качественной жизни для большинства респондентов остаются неизменными. Это наличие собственного дома или квартиры, автомобиля, возможность получать качественное медобслуживание и образование, в том числе на платной основе, возможность заниматься любимым делом, спортом, ходить в театры и на выставки, а также покупать современную технику для дома и путешествовать.
По мнению большинства респондентов, достичь достойного уровня жизни они смогут только благодаря качественному образованию, борьбе за справедливость и стремлению больше и лучше работать.
В то же время только 5% участников опроса считают, что «достойного» уровня благополучия можно добиться, уехав жить за границу.
Желание справедливо — профсоюз
Средняя зарплата в 68 тысяч рублей, о которой грезят севастопольцы, полностью оправданна и действительно необходима для комфортной жизни горожан, считает председатель Севастопольского объединения организаций профсоюзов Елена Калуженко.
«Это сумма, на которую можно более-менее нормально жить — что-то позволить себе купить из одежды, безболезненно оплатить коммунальные услуги. А если взять семью с детьми, то мы уже говорим и о детском оздоровлении. Сегодня путёвка в лагерь будет стоить порядка 39 тысяч рублей, то есть при нынешнем уровне зарплат для работающего человека в Севастополе это проблема, к великому сожалению», — отметила она.
В целом, считает глава профсоюзного объединения города, нужно менять систему — при установлении размера зарплаты ориентироваться не на прожиточный минимум, а на потребительский бюджет.
«В него [потребительский бюджет] нужно заложить деньги на образование детей, на приобретение жилья и т.д. Вот мы и придём к тому потребительскому бюджету, который как минимум равен той цифре, что озвучили севастопольцы, а может быть, и больше неё», — заключила Калуженко.
Чтобы приблизиться к желаемому уровню зарплат, эту задачу перед собой должны ставить не только профсоюзы, отмечает Калуженко.
«Сегодня у нас размер минимальной зарплаты (МРОТ) 11.280 рублей, а минимальная зарплата в Севастополе — 11.300 рублей <20 рублей разницы>. Это всё, на что согласились сегодня работодатели, поэтому здесь важна их позиция тоже», — подчеркнула Калуженко.
Полина Ласькова
А ведь для проживания всего-то и надо, прикрыть чем нибудь срам и чтобы в желудке постоянно не урчало...
Понятие «ДОСТОЙНАЯ ЗАРПЛАТА» у всех разное, хотелось бы по категориям и в развёрнутом виде. А так опять средняя темратура по больнице...
to Fotoceva: странная картинка. Судьи и прокуроры разные бывают. А депутат? Муниципальный или Госдумы? Пофиг. Цифры нарисовал и вперед
to Алексей Дружинин:
Когда зарплата выходит 12 тысяч - действительно как-то хочется больше !
Ультразвуковой заяц
(Москва)
Уточню.
опыт работы от 3-х лет
оплата еженедельно,
зарплата достойная,
от 40000 до 75000 рублей https://sevastopol.gorodrabot.ru/vacancy/172420354/avtoslesar_sevastopol
Центр занятости , посмотрите на " большие" предлагаемые зарплаты - https://centr-zanyatosti-naseleniya.ru/svezhie-vakansii-v-sevastopole
Ультразвуковой заяц
Этот сайт , который предлагает автослесарю в Севастополе от 75 тыс. руб. - " Город работ " - шарашкина контора. Любой может дать объявление и не несет никакой ответственности. Все более- менее приличные работодатели на этом сайте предлагают зарплату "договорную ". https://sevastopol.gorodrabot.ru/?q=автослесарь%2C+автомеханик&l=Севастополь
Китай уверенно лидирует в мире по количеству поставляемых за границу надёжных недорогих автомобилей. Этому способствует низкая оплата труда сотрудников автоконцернов и производство транспортных средств большими партиями. Источник: <a href="https://automonth.ru/samye-deshevye-avtomobili/">https://automonth.ru/samye-deshevye-avtomobili/</a>
Генри Форд не расчитывал на на высокие зарплаты покупателей.Он подгонял способ производства ( конвейер ) и конструкцию автомобиля " под покупателя " - упрощал , как только можно. Без образования был великолепным менеджером и конструктором.
"
"На своем предприятии Форд внедрял принцип “поменьше административного духа в деловой жизни и побольше делового духа в администрации”.
"Решив, что бумажное делопроизводство тормозит процесс выпуска машин, Форд на своем заводе – гулять так гулять! – упразднил статистику. В компании Форда отсутствовали производственные совещания, не велась лишняя документация и не было связей между отделами."
Интересно - как же это - без бумаг и совещаний !
настойчивый
(Севастополь)
В 1914 году компания отмечает выпуск 10-миллионного «Форд-Т». Отсюда и блага работникам с 14 года. Форд был хорошим менеджером и человеком, но некоторые его высказывания позволяют понять и его мотивацию, скажем , относительно поднятия зарплаты - к примеру - «Только два стимула заставляют людей работать: жажда заработной платы и боязнь ее потерять».Ведь " На тот момент в Детройте ставки заработных плат уже были довольно высоки"
Умный человек был , но жёсткий. Конкуренты тоже были "не подарки ". Начали продавать авто в рассрочку , и с более " дизайнерскими " решениями. Думаю , не многие знают причину такого высказывания - "Форд мог предложить лишь "автомобиль любого цвета, если этот цвет – черный".
Все дело было в краске , которой окрашивали кузов авто. От скорости её высыхания зависела и скорость движения конвейера.
К быстросохнущим эмалям тогда только " подкрадывались "))) . Но Форд таки нашел , по моему , в Японии ? черную лаковую краску , которая быстро сохла. Только у неё был один недостаток - черный цвет
настойчивый (Севастополь)
В чем лукавство ? Вы взяли цифры из Википедии , я взял отсюда -
- https://myrouble.ru/genri-ford-istoriya-uspexa/
Что в Вики нет ссылок на источники( просят добавить в статью ) что и в моем источнике ссылок нет.
Но вот эти цифры из Вики -" "В 1916—1917 годах было продано уже 785 432 машины" - за два года 785 432 , или за почти 9ть лет , с 1908 года?
Всего до 1927 года построили 15 007 033 автомобиля.
Тоже без ссылок , "В 1909 году «Форд-Т» стоит 850$, в 1913 году – 550$.
В 1914 году компания отмечает выпуск 10-миллионного «Форд-Т»... В том же 1914 году Генри Форд решает повысить зарплату рабочим до 5$ в день. "
Нашел динамику производства.
В сезоне 1909—1910 годов цена автомобиля составляла 950 долларов, и было продано 18664 экземпляра. Через год автомобиль стоил 780 долларов, и было продано 34528 экземпляров. Параллельно росту продаж цена автомобиля неуклонно снижалась. В 1913 году Форд ввел в употребление сборочный конвейер. В 1916—1917 годах продано 785 432 машины по цене, сниженной до 350 долларов. Модель «Форд Т» заполонила Америку. В 1923 году ежедневно производилось 10 000 автомобилей. В 1927 году, когда выпуск наиболее удачной модели Форда был прекращен, число произведенных автомобилей составило 15 007 033.
https://7lafa.com/pageanswer.php?id=1560
Расхождение в первоначальной цене
Если хорошо подумать , то только изобретения двигали человеческую цивилизацию. Мое мнение - изобретение колеса - основа появления торговли и зарплат ( натурой ) Мясом мамонта или плодами " собирателей "даров природы.
.
.
В основе практически всех изобретений - стремление поднять производительность труда .
Врач. 39 лет стажа. пенсия + вторая пенсия. Работа в бюджете, работа в частной фирме...Встаю в 5.30...Три- четыре раза в неделю приезжаю домой в 19 часов вечера...Уже 20 лет каждая суббота -рабочая...Нас выжимают до последней капли...
to Шохолов Владимир: на бюджетную врачебную зарплату в 17 000 руб. как-то не получается радоваться жизни...Тем более на склоне лет...
настойчивый
(Севастополь)
Правильно Энгельс написал.
Поход жителя пещеры к соседу в другую пещеру, с целью купить ( или обменять ) за кусок мяса мамонта бражку , которую делают соседские женщины из растений - торговлей не считается. Нет повышения производительности труда .
Одно из самых первых в истории человечества повышение производительности труда - результат изобретения колеса. Вот тут настоящая торговля и расцвела . И преодолеваемые расстояния многократно возросли , и появились " товарные партии " . Мало того - это был толчок к последущему развитию техники и повышению производительности труда. Это мои "измышления".
"Повозка, гончарный круг, ветряная мельница, водяной подъемник и блок – вот далеко не полный перечень устройств, в основе которых лежит колесо. Использование колеса для археологов является показателем развития цивилизации"."Изобретатель колеса, возможно, был величайшим техническим гением своего времени."
Источник: http://www.vseznaika.org/tehnika/kto-izobrel-koleso-i-gde-eto-proizoshlo/ " - это с научно-популярных сайтов.
" Самые низменные побуждения — вульгарная жадность, грубая страсть к наслаждениям, грязная скаредность, корыстное стремление к грабежу общего достояния — являются воспреемниками нового, цивилизованного, классового общества;
самые гнусные средства — воровство, насилие, коварство, измена — подтачивают старое бесклассовое родовое общество и приводят к его гибели. А само новое общество в течение всех двух с половиной тысяч лет своего существования всегда представляло только картину развития незначительного меньшинства за счет эксплуатируемого и угнетенного громадного большинства, и оно остается таким и теперь в еще большей степени, чем когда бы то ни было прежде."
Ф. Энгельс
Написано в позапрошлом веке..
Тут и " перестройка" , и нынешнее время . И будущее?