Севастопольский район гидрографической службы Черноморского флота отметил свое 70-летие

Маяки - это святыни морей. Они принадлежат всем и неприкосновенны, как полпреды держав!

Севастопольский район гидрографической службы Черноморского флота был сформирован приказом командующего ЧФ в феврале 1941 года для обеспечения навигационно-гидрографических задач боевой деятельности Черноморского флота и общего мореплавания. В преддверии Дня защитника Отечества район, которым командует капитан 3 ранга Владимир Афанютин отметил свое 70-летие. Юбилейная дата и стала поводом рассказать об этой важной флотской структуре, внимание к которой в последние годы было приковано и в связи с попыткой силового захвата украинской стороной, и с требованием местных судов переподчинить маяки и другие объекты гидрографической службы ЧФ, и с деятельностью таких организаций, как «Студенческое братство».

Со сменой власти на Украине наезды на маячников прекратились. Но они по прежнему под надежной охраной морских пехотинцев. Сегодня подчиненные капитана 3 ранга Владимира Афанютина в полной мере решают ответственные задачи в новом облике. О том как, и рассказал выпускник старейшего высшего военно-морского Вуза страны Владимир Афанютин. Он сменил в 2009 году на должности начальника Севастопольского района гидрографической службы ЧФ капитана 2 ранга Игоря Куприна, о котором мне не раз доводилось писать.

Капитан 3 ранга Владимир Афанютин закончил Морской корпус Петра Великого - Санкт-Петербургский военно-морского институт, бывшее высшее военно-морское училище имени М.Фрунзе в 2000 году, штурманский факультет и попал служить на Черноморский флот. Его первая должность – командир БЧ-1 гидрографического судна «Створ». Затем начальник РНП «Грас» (подвижной навигационной партии). После окончания Высших специальных офицерских классов ВМФ был назначен начальником гидрографической части в Севастопольский район гидрографической службы ЧФ. Стал заместителем, а затем и начальником ведущего района гидрографической службы ЧФ.

 

В.Афанютин

В Севастополе прошло торжественное собрание по случаю 70-летия района. В адрес юбиляров прозвучало немало поздравлений. О славном пути этой важной воинской части рассказывает её командир капитан 3 ранга Владимир Афанютин.



–Владимир Сергеевич, как все начиналось?



– Приказом Командующего Черноморским флотом №087 от 13 февраля 1941 года для обеспечения навигационно-гидрографических задач боевой деятельности Черноморского флота, его боевой подготовки и обеспечения общего мореплавания, был сформирован Севастопольский район гидрографической службы, который возглавил эрудированный, высокопрофессиональный гидрограф капитан-лейтенант А. 3. Фирсов Комиссаром района был назначен политрук Е А.Звездкин.



К началу Великой Отечественной войны район имел в своем составе штурманскую часть, гидрографическую часть, часть навигационного оборудования, манипуляторный отряд, военно-лоцманский пункт, 5 гидрографических судов и 2 катера, группу маяков и 13 береговых навигационных знаков. Они в полной мере обеспечивали НГО сил флота.



В ходе обеспечения боевых действий флота личный состав района проявил высокое чувство ответственности, мужество и стойкость.

До самой последней возможности работали маяки Тарханкутский, Ай-Тодорский, Ялтинский, Евпаторийский и Сарыч. В тяжелых условиях постоянной бомбежки и артобстрелов они обеспечивали плавание судов по фарватерам. За 8 месяцев обороны Севастополя по фарватерам было проведено 4822 корабля и транспорта.



Но особо отличился личный состав Херсонесского маяка. Только в июне 1942 года, ориентируясь по нему, в Севастополь было сделано 11 рейсов транспортов, 33 рейса боевых кораблей и 77 рейсов подводных лодок. Все это благодаря четкой и самоотверженной работе офицеров и матросов 1-го и 2-го манипуляторных отрядов.



В сложной боевой обстановке, нередко с оружием в руках, они отражали атаки противника на свои посты. Так бойцы 1-го отряда в составе 30 человек обеспечивали высадку Евпаторийского десанта 5 января 1942 года.

Они погибли вместе с десантом, но свою задачу полностью выполнили.

 

15 июля 1942 года в связи с оставлением нашими частями города Севастополя, приказом командующего Черноморским флотом Севастопольский район гидрографической службы, как погибший в борьбе с германским фашизмом, исключен из состава частей Черноморского флота в связи с закрытием штата.



В знак признания заслуг маячников, постановлением бюро ГК КПУ и горисполкома Севастополя № 40 от 27 декабря 1962 года Севастопольский район гидрографической службы и 2-ой манипуляторный отряд занесены на мемориал Великой Отечественной войны на площади Нахимова.



В апреле 1944 года в связи с возвращением Черноморского флота в Севастополь, приказом командующего Черноморским флотом от 22 апреля 1944 года вновь сформирован Гидрографический район Севастопольской Военно-Морской базы.



-И как же шло восстановление?

-Предстояла огромная работа по восстановлению средств навигационного оборудования, боевому тралению, проводке кораблей в сложной минной обстановке. К 1955 году все работы по восстановлению СНО были в основном завершены. Маяки переводятся на электрическое освещение.



Всего по состоянию на 1970 год восстановлено и вновь построено: 11 маячных башен, 96 навигационных знаков, установлено 5 радионавигационных систем, 7 классных светооптических аппаратов, 5 радиомаяков, 12 ветроэлектростанций. В 1979-80г.г. проведена реконструкция Тарханкутского и Херсонесского маяков. В 1984 году построен новый 10-ти квартирный дом на Ай-Тодорском маяке, позже произведен капитальный ремонт Инкерманских створных маяков. Были построены своими силами более 50 автоматических маяков и навигационных знаков.

-Проведена огромная работа. Чья это заслуга?

-Много труда, сил, старания и души вложили в эти работы офицеры Баянкин В.П, Белов А.Ю., Дука А.А. ,Алексеенко В.П, Егонский А.В., служащие Винцевич Л.А., Третьяков М.Б., Соболев А.А., Вихрев Е.П., Кабанов А.В., Мыряев Н.Д., Слепцов М. Д., Шуневич А.И., Максимюк И.М., Онищенко М.И., начальники Джарылгачского и Херсонесского маяков Пензов М.М. и Макух A.M.

-Надо полагать, развитие шло и дальше?

-Безусловно. Совершенствуется система плавучего ограждения. В 1983 году она была переведена на новую международную систему МАМС, освоены новые марки буев.

В 80-е годы Севастопольский район гидрографической службы, находясь в составе Крымской военно-морской базы, продолжал совершенствовать навигационно-гидрографическое обеспечение боевой подготовки кораблей и соединений базы и общего мореплавания. Были построены и вступили в строй Донузлавская и Тарханкутская мерные линии, 2 девиационных полигона, 2 автоматических маяка, 19 СНЗ и 14 ННЗ.

В составе района в разное время находились: 1 гидрографическое судно, 6 больших гидрографических катеров и 7 малых. Все они успешно выполняли поставленные задачи.

-После развала Советского Союза в Севастопольском районе гидрографической службы ЧФ произошли, как известно, далеко не лучшие перемены.

- Начиная с 1992 года, после развала СССР и приобретения независимости союзными республиками, Севастопольский район ГС оказался на территории независимой Украины.



В 90-е годы инженерно-технический состав, рабочие и служащие района, преодолевая трудности материально-технического характера, продолжали выполнять поставленные задачи. Впервые появились явления хищения, вандализма, варварского разрушения СНО неизвестными. По этой причине только в 1995 году выведено из строя 8 навигационных знаков, 3 буя. А еще в 2000 году украинские власти в одностороннем порядке нарушив свои международные обязательства, взятые на себя по Соглашениям о статусе и условиях пребывания ЧФ РФ на территории Украины и о параметрах раздела ЧФ от 28 мая 1997 года, подали в украинские суды 3 исковых заявления об изъятии средств навигационного оборудования из пользования района гидрографической службы. В период с 2000 года по 2007 год состоялось более 60 судебных заседаний. В итоге украинскими судами было принято прогнозируемое решение об удовлетворении поданных исков. МИД РФ в период 2007-2009 годов несколько раз направлял МИД Украины ноты протеста по вопросу неправомерных и односторонних действий украинской власти.

В период с 2005 по 2010 год состоялось более 10 провокаций по захвату маяков и РНС. Оранжевая власть не стеснялась привлекать для участия в этих провокациях проплаченную молодежь из так называемого «Студенческого братства». Но нервы у маячников оказались крепкими! Поэтому, в соответствии с приказом командующего ЧФ в связи с попытками членов националистических организаций проникнуть на навигационно-гидрографические объекты, с 2006 года маячниками совместно с группами усиления морских пехотинцев осуществляется усиленная охрана объектов района.

Несмотря на эти дополнительные трудности, после 2000 года начался восстановительный период действующих СНО, оставшихся в составе района. В течении 2002-2006 годов личным составом района проведены ремонтно-восстановительные работы на Херсонесском, Ай-Тодорском, Евпаторийском, Тарханкутском, Инкерманских маяках и маяке Сарыч, восстановлены более 20 знаков, капитально отремонтированы и переоборудованы более 150 буев и 110 вех.

–Сегодня ситуация поменялась?

-Да. В 2010 году, после изменения политической ситуации в Украине, стало налаживаться и взаимодействие с органами ГУ Держгидрографии Украины. Так, в 2010 году состоялось заседание рабочих групп ГС ЧФ и Севастопольского филиала Держгидрографии Украины по вопросам взаимодействия в решении задач обеспечения мореплавания в Крымском районе.

Несмотря на проведенные оргштатные мероприятия 2008-2010 годов по сокращению численности, личный состав района продолжает выполнять главную задачу - обеспечение безопасности мореплавания в зоне ответственности.

Большую лепту в повышение боевой готовности района вносят ветераны части, которыми мы очень гордимся. С 1978 года и по настоящее время в части работает участник Великой Отечественной войны полковник в отставке Александр Захарович Догунец.

Более 30 лет трудятся ветераны гидрографической службы: начальник ГЧ Островская Л. Е.., начальник Херсонесского маяка Шуневич А. И., начальник Ай-Тодорского маяка Тюрин Ю. И., начальник Лукулльской производственной группы СНО Кущ И. П. старший механик Тарханкутского маяка Малиновский В. Г., старший механик Евпаторийского маяка Шарнин А. Ф., механик маяка Сарыч Онищенко М. И., техники производственных групп СНО Богданова В. В.. и Варик Р. О. и многие другие.

-За 70 лет Севастопольский район ГС ЧФ стал признанной школой профессионального мастерства. Вы можете подтвердить это?

– В течение многих лет район был кузницей офицерских кадров для гидрографической службы ЧФ и ГУНиО МО РФ. Из рядов офицерского состава района вышли начальник гидрографической службы (ГС) ЧФ капитан 1 ранга А. Ю Белов, в дальнейшем главный инженер ГУНиО МО РФ, заместитель начальника маячной службы ГУНиО МО РФ капитан 1 ранга А. А Дука, заместитель начальника УНиО МО РФ капитан 1 ранга О. Д.Осипов и другие.



Оглядываясь на пройденный путь, мы видим, что Севастопольский район ГС ЧФ сохранил самое главное, - традиции и специалистов-маячников, большинство из которых посвятили маячному делу всю свою жизнь. А ведь маячники - это душа маяка, которая каждую ночь вспыхивает ярким светом для того, чтобы сберечь души моряков независимо от того, каких размеров судно, корабль или какого цвета кожи его экипаж. Ведь «Маяки - это святыни морей. Они принадлежат всем и неприкосновенны, как полпреды держав!».

-Спасибо за беседу и успехов Вам в вашем очень нужном всем морякам, военным и гражанским, деле.



Капитан 1 ранга Владимир ПАСЯКИН, корр. «Красной звезды» специально для «Форпоста».

На снимках: капитан 3 ранга Владимир Афанютин и маяки района.

Фото автора.

Ниже фото В.Пасякина

Херсонесский маяк

Ай-Тодорский маяк

Юрий Тюрин

Юрий Тюрин в музее