Севастополь подключился к производству самолётов Superjet 100

Севастопольский государственный университет присоединился к отечественному авиастроению, создав инновационный высокоточный станок для производства комплектующих для самолётов Sukhoi Superjet 100. Сюжет об этом снял телеканал НТС.

Станок разработан в партнёрстве с заводом «Фиолент». Это предприятие участвует в государственной программе импортозамещения комплектующих для самолётов .

«Завод изготавливает высокоточные датчики. И для одной из операций нами была предложена технология, как его обрабатывать так, чтобы получить необходимые параметры качества, шероховатости поверхности, и под это дело уже они заказали специализированный станок», — рассказывает заведующий кафедрой «Приборостроение и транспорт» СевГУ, руководитель проекта Станислав Рощупкин.

Путь к созданию специализированного оборудования начался с разработки конструкторской документации, которая включала в себя разработку 3D-модели с детальным сборочным чертежом и спецификой к каждому чертежу.

Зачем авиастроению сверхточная обработка

Конструкция станка сочетает в себе функции измерения шероховатости поверхности, точной обработки и заключения о соответствии заданным параметрам, что обеспечивает высокое качество авиационных деталей.

«Любой датчик контролирует какой-то узел машины. Это датчик, который контролирует тормоза самолёта. От точности изготовления этого узла зависит работоспособность этого датчика, безопасность всего самолёта. Это очень важная характеристика», — отметил руководитель проекта.

Для университета этот проект стал возрождением инженерных традиций — возвращением к практике разработки промышленного оборудования, которая была в советское время.

«Наши предшественники этим занимались, для заводов делали. Потом был период, когда это пошло на спад, и доверие к университетам как к разработчикам в этот период потерялось. Сейчас мы эту историю пытаемся возобновить и показать, что мы действительно делаем то оборудование, которое необходимо современной промышленности», — подчеркнул Станислав Рощупкин.

Финальная сборка и отладка станка проходила на производственной площадке кафедры «Приборостроение и транспорт» СевГУ. У студентов под руководством опытных наставников была возможность получить практический опыт в разработке передового оборудования.

Одной из предыдущих разработок инженеров СевГУ стал телеуправляемый подводный аппарат с системой 3D-технологического зрения «Херсонес». Благодаря ему специалисты могут обследовать, например, затопленное судно, не подвергая водолазов опасности при работе в опасной среде.

Sukhoi Superjet 100 — первый крупносерийный пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний.

19 января 2026 года Минпромторг показал полностью импортозамещенный серийный Superjet.

Ника Заринская