Севастопольский государственный университет присоединился к отечественному авиастроению, создав инновационный высокоточный станок для производства комплектующих для самолётов Sukhoi Superjet 100. Сюжет об этом снял телеканал НТС.
Станок разработан в партнёрстве с заводом «Фиолент». Это предприятие участвует в государственной программе импортозамещения комплектующих для самолётов .
«Завод изготавливает высокоточные датчики. И для одной из операций нами была предложена технология, как его обрабатывать так, чтобы получить необходимые параметры качества, шероховатости поверхности, и под это дело уже они заказали специализированный станок», — рассказывает заведующий кафедрой «Приборостроение и транспорт» СевГУ, руководитель проекта Станислав Рощупкин.
Путь к созданию специализированного оборудования начался с разработки конструкторской документации, которая включала в себя разработку 3D-модели с детальным сборочным чертежом и спецификой к каждому чертежу.
Зачем авиастроению сверхточная обработка
Конструкция станка сочетает в себе функции измерения шероховатости поверхности, точной обработки и заключения о соответствии заданным параметрам, что обеспечивает высокое качество авиационных деталей.
«Любой датчик контролирует какой-то узел машины. Это датчик, который контролирует тормоза самолёта. От точности изготовления этого узла зависит работоспособность этого датчика, безопасность всего самолёта. Это очень важная характеристика», — отметил руководитель проекта.
Для университета этот проект стал возрождением инженерных традиций — возвращением к практике разработки промышленного оборудования, которая была в советское время.
«Наши предшественники этим занимались, для заводов делали. Потом был период, когда это пошло на спад, и доверие к университетам как к разработчикам в этот период потерялось. Сейчас мы эту историю пытаемся возобновить и показать, что мы действительно делаем то оборудование, которое необходимо современной промышленности», — подчеркнул Станислав Рощупкин.
Финальная сборка и отладка станка проходила на производственной площадке кафедры «Приборостроение и транспорт» СевГУ. У студентов под руководством опытных наставников была возможность получить практический опыт в разработке передового оборудования.
Одной из предыдущих разработок инженеров СевГУ стал телеуправляемый подводный аппарат с системой 3D-технологического зрения «Херсонес». Благодаря ему специалисты могут обследовать, например, затопленное судно, не подвергая водолазов опасности при работе в опасной среде.
Sukhoi Superjet 100 — первый крупносерийный пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний.
19 января 2026 года Минпромторг показал полностью импортозамещенный серийный Superjet.
Ника Заринская
Молодцы
Удачи во всем так держать
Во времена СССР КАЖДЫЙ третий самолет находившийся в воздухе был сделан в СОЮЗЕ, а сейчас с граждаской авиацией ворос стои т очень остро.Все очень запущено,расконсервируют самолеты снятые с призводства
Не похож этот станок на высокоточный.
Задача станка - изготовить деталь определенной точности с определенной чистотой обработки. Чем новее станок - тем выше точность и класс обработки. Для более точной обработки используются шлифовальные станки. А замерять точность и шероховатость поверхности эту функцию выполняют специальные приборы. А мешать все в одну кучу могут только делетанты, которые не отличают понятия, чем отличается припуск от допуска.
А ведь во времена былинные целый факультет был ТПТМ, специальность там была-Металлорежущие станки и инструменты...
это кожухи слегка кустарные, а внутри может просто база китайская подороже(хочется верить,что все сами)
почему то в голове всплыл квалитет,наверное к ночи
d dd,
Какие умницы и просто красавицы работали над этим станком! Это как раз та специальность, куда мне закрыл путь Михаил Захарович и я отправился в армию без права поступить на рабфак. За инженеров рад, за себя вздохнул с грустью, отчего же не боролся, а выбрал лёгкий и быстрый путь к материальном достатку, если бы молодость знала, если бы старость могла, ничего уже не переделать. Таблицы Брадиса храню как память и смотрю сейчас на них как в книгу на иностранном языка, хоть они конечно не о большой точности, всего четырхзначные, но всё-же круто.
Шерозовато