Платные парковки нужны, иначе Севастополь просто задохнётся от количества автотранспорта. Но без организации перехватывающих парковок, которые позволяли бы автомобилистам оставить машину бесплатно на несколько часов, проблему кардинально не решить — уверены участники программы ForPost «Реактор».
О необходимости перехватывающих парковок общественники говорили на протяжении нескольких лет, но пока, констатировал глава Ленинского района, глава РОО «Дорожный контроль — Севастополь» Максим Мишин, для этого ничего не сделано. Согласен с тем, что такая мера необходима, и директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено.
«Необходимо проводить анализ всего парковочного пространства Севастополя, и эта проблема должна быть „зашита” в Генеральный план города. Мы не сидим на месте, мы работаем над этим», — сообщил он.
Такая задача, по его словам, губернатором уже поставлена. Причём перехватывающие парковки должны быть не только в городе, но и на въездах в него.
«Вы видели, что Михаил Владимирович пригласил в команду нового зама, который отвечает за разработку Генерального плана. Мы с ним достаточно подробно обсуждали транспортный каркас, потому что это как кровеносная система организма — если это сделать неправильно, весь организм будет болеть», — сказал Павел Иено.
Пока же платные парковки обернулись катастрофой для жителей центра города: все дворы и газоны чуть в стороне от Центрального городского кольца, по словам председателя Севастопольской общественной организации «Золотое сечение» Ивана Комелóва, заставлены автомобилями, владельцы которых платить не хотят. И это, уверен Комелóв, может привести к конфликтам в самом ближайшем времени.
Павел Иено проблему признал и подчеркнул, что такое развитие событий было предсказуемо.
«Мы знали, что так будет, это прошли все города. Нужно этим просто переболеть, чтобы поменялось сознание, чтобы люди понимали — нужно либо заплатить, либо воспользоваться общественным транспортом», — считает он.
Напомнил Иено и о том, что автомобили злостных нарушителей подлежат эвакуации. Занимается ею ГБУ «Севавтодор» — и четыре эвакуатора, по словам главы департамента, в центре города работают.
Ольга Смирнова
Чиновников предлагающих "просто переболеть" срочно надо направитьт на хутор Пятницкого для ускореного лечения.
А старые парковки, куда «заложат»?
Когда они проснутся кв м будет стоить как в Гонконге))))
А новый генплан будет делать красноярск ?
Вообще-то в генплане города отражаются территориальные зоны,а не отдельно взятые объекты. Проект Генплана,разработанный за 56 000 000 профессионалами и откорректированный по замечаниям севастопольцев еще осенью 2018,надежно спрятан в кулуарах департамента архитектуры.Руководитель департамента без профильного архитектурно-строительного образования в новом проекте налепит такого,что мало никому не покажется!
Сделайте парковки на "5-км", расширьте дороги, расширьте перекрестки !!! Вокруг поля сплошные , места навалом, а парковок нет...Управленцы, Вы вообще в городе Севастополе живёте , или в Красноярске ???
Ехал бы Иено откуда приехал
Сильно сомневаюсь, что хоть в одном городе было сконцентрировано такое количество кадрового мусора, понаехавшего со всей РФ
Да, так и представляю себе, как туристы оставляют машины где-то в р-не 5-го км. и едут на общественном транспорте в артбухту. И 5-й км это еще оптимистично, могут ведь сделать где-то в Сахарке и потом удивляться, что никто не оценил нововведение :))
Болели, болели и не перболели...
Если не будет подземных или. многоэтажных паркингов , проблема не решится никогда!
Надо прекратить посещать центр, вынести административные здания за его пределы, лучше разместить компактно в стороне и предусмотреть там большую парковку, тогда и колесить по всему городу не нужно будет, все в одном месте.