Городской совет на сессии 16 июля принял новую редакцию программы «Дороги Севастополя» на 2011 – 2015 годы. Суммарный бюджет составляет 825 миллионов, 560 из которых – городские деньги.
Об этом сообщает Гражданская оборона.
Согласно новому паспорту программы, ремонт дорог идёт в два этапа. Первый этап - 2011-2012 гг., второй - 2013-2015 гг. Стало быть, сейчас город находится на втором этапе. На него приходится львиная доля финансирования – 755 миллионов гривен, 490 из которых – средства местного бюджета.
Ключевыми моментами программы, как следует из приложений, опубликованных горсоветом, станут капремонт объектов городского дорожного хозяйства, собственно ремонт дорог и строительство и организация парковок – 21,97%, 20,75% и 12,91% от общего объёма финансирования соответственно.
Любопытным пунктом программы стало строительство нескольких новых подземных переходов и паркингов. Так, на площади Восставших в этом году собираются строить подземный паркинг за 5,5 миллионов гривен, на перекрёстке Большой Морской и Адмирала Октябрьского в 2015 году появится подземный переход за 7,5 миллионов, а на центральных площадях города – Лазарева и Ушакова – к 2015 году горсовет обещает подземные переходы с торговыми центрами за 10,5 миллионов каждый.
В теории это должно разгрузить дорожное движение и уменьшить количество пробок на дорогах.
Ну да, ну да!
На Меньшикова уже построили!Сдается мне, что на Восставших это уже второй переход будет! Ох и быстро же строительство идет в городе!!! Денег же полным-полна коробочка!
мне кажется, что на Восставших - лучше ПЕРЕХОД ПОДЗЕМНЫЙ, чем стоянка авто.
Если вычесть все откаты то из местного бюджета деньги можно не брать. Дороги гораздо более прибыльный бизнес чем все остальные вместе взятые.
Фантазеры,каждый год одно и тоже.Для кого эти цифры данны,и чтоб все поверили))))СМЕШНО
Какой же шняжник понаехавший эти подземные проекты придумал? Вот же вандалы! Я уже просто вижу, как пилят на Лазарева и Ушакова клумбовую хвою. Ну, если только тронут эту севастопольскую красоту ради мифических подземных торговых центров...!
Хотя, конечно, больше веры в то, что окончится все попилом денег и ни более того...В данном случае, пусть, действительно, лучше пилят бюджет, чем наши родные деревья.
надо не подземные переходы строить на Восставших, Б.Морской и Лазарева, а тоннель на Петрова с выходом на Пожарова и весь общественный транспорт направить в тоннель
Чайку с Восставших убрать! Новинский обещал стадион - пусть строит!
to voldemar Ну да, в этот тоннель можно закопать бюджет всей укрии. А у современных стадионов нужны огромные парковки.
Оставьте центр города в покое.Там что,автобан проходит?Есть острая необходимость в подземных переходах,да ещё и с торговыми центрами?
На Лазарева и Ушакова замахнулись с такими монументальными переходами, а на Восставших типа всё спокойно? Да основная пробка в городе из-за пешеходов именно там! Еще "нравится" переход ниже Дмитрия Ульянова. Совсем гиблое место. Но ведь там гораздо дешевле обойдётся переход, масштабы не те... Маловато королевство!
НЕ трогайте центр города,"временщики хреновы"!Хочется разгрузить город-закрывайте полукольцо с пл.Суворова до пл.Лазарева с 15 июня до 15 августа.(кроме общественного транспорта!НИЧЕГО ПЕШКОМ МОЖНО.КБулатов).Потом туристов мало.Понятно,что программа дорог- клёвая и денег напилите,что внукам хватит,город НЕ УБИВАЙТЕ,терпению есть предел.........."ЧАЙКУ" убрать из центра! И вооще -это рассадник скупки краденого и некачественной продукции,но пенсионерам удобно(забота,блин)!ПЕНСИЮ ДОБАВЬТЕ.."Когда пути неодинаковы, не составляют вместе планов"
Правильно- сделать новые дороги, а там можно будет и трубы рыть...
Суммарный бюджет составляет 825 миллионов, из них 755 миллионов будут освоены в 2013-2015 гг.
Так, как они были потрачены экс-министром строительства Яцубой на Пожарова, то не хватит и на 40 км трассы, а как звучит, почти МИЛЛИАРД! Японцев привлечь прикормленных, всё равно будут через АВиК таблетки продавать и дешёвую японскую сайру перерабатывать в украинскую, пусть они нам дороги строят и тоннели, по их стандартам, всё дешевле и качественнее будет, а потом пусть стройтехнику оставят в подарок, всё равно, она станет б/у и тащить назад - дорого. Японцы знают цену городским газонам и клумбам на центральных площадях. Яцуба не знает и знать не хочет.
to voldemar, какой стадион, вон ледовый "красуется"...А подземные переходы не только построить, но и поддерживать их в человеческом виде надо, как вспомню переход в Ялте с автостанции на остановку - брр........(
Это жэ какой долбо.....дятел в свою дырявую башку такую мысль втюхал?!!!!Чтобы центр города -две знаковых площади города испоганить!!!Ну ладно пришлые, им пох что уродовать, но свои то куда смотрят!!Держатели мандатовввв!!Слуги народа!А на Восставших уже стала хорошая,добрая традиция--каждый год строить подземный переход!!Итак пятый год!!Жесть!!
привет, 55555!
что это вы там про АВ и К?
Я там покупаю все лекарства.
Никаких подземных переходов не будет. БУДУТ МОСТЫ В БУДУЩЕЕ!
to продвинутая бабушка (севастополь)
Здравствуйте Вам! А карта скидочная есть? Все лекарства - не все, а японских ещё не покупали. Знаете, как японцы заботятся о своём здоровье? Ещё сильнее, чем китайцы! А теперь, благодаря Яцубе, японские таблетки могут появиться в любимой аптеке! Может, многие поправят здоровье, только бы Яцуба не передумал... Про лекарства здесь: Яцуба-японцы
Чего ныть? каждый подземный переход - это полноценный гальюн!!!
2 в 1-ом, т.с....
Господ паникеров и ура-патриотов прошу не беспокоиться.
Никто не нарушит целостность, столь любимых нами, площадей, бульваров и скверов.
В очередной раз из бюджета города будут выделены десятки миллионов на создание проектной документации, но
НИКТО НЕ СОБИРАЕТСЯ НИЧЕГО СТРОИТЬ!!!
Бюджет города не потянет такое строительство, а госбюджет не то, что пуст - он в огромных минусах.
Дважды за последние пять лет выделялись деньги на проект тоннеля от Пожарова до Петрова - на строительство денег нет. Значительно затратились на проект перехода на Восставших - денег на строительство нет. Затратили огромные средства на проект развязки на 5-ом километре, обозначили стройку - денег нет. Даже дорогу через Максимку закончить не могут - нет денег.
Так, что спите спокойно дорогие земляки: никто ничего строить не собирается. Нас просто ждет очередное опустошение городского бюджета на мифические проекты.
Все это - лохотрон для "электората", и , как говорится, ничего личного.
Чего ныть? каждый подземный переход - это полноценный гальюн!!! 2 в 1-ом, т.с....
Больше переходов - больше туалетов! УРА!
to Остап Вишня (Севастополь) Господ паникеров и ура-патриотов прошу не беспокоиться. Никто не нарушит целостность, столь любимых нами, площадей, бульваров и скверов. В очередной раз из бюджета города будут выделены десятки миллионов на создание проектной документации, но НИКТО НЕ СОБИРАЕТСЯ НИЧЕГО СТРОИТЬ!!! Бюджет города не потянет такое строительство, а госбюджет не то, что пуст - он в огромных минусах. Дважды за последние пять лет выделялись деньги на проект тоннеля от Пожарова до Петрова - на строительство денег нет. Значительно затратились на проект перехода на Восставших - денег на строительство нет. Затратили огромные средства на проект развязки на 5-ом километре, обозначили стройку - денег нет. Даже дорогу через Максимку закончить не могут - нет денег. Так, что спите спокойно дорогие земляки: никто ничего строить не собирается. Нас просто ждет очередное опустошение городского бюджета на мифические проекты. Все это - лохотрон для электората , и , как говорится, ничего личного.Вроде бы,проект Максимки стоил 5(пять) млн.долларов?
Подземные переходы - дело нужное.
Только что с ними будет, когда пройдет первый тропический дождик?
Когда следующие выборы?
Подземный переход нужен на ВОССТАВШИХ и МЕНЬШИКОВА !!!!
Спите спокойно дорогие земляки:НИКТО НЕ СОБИРАЕТСЯ НИЧЕГО СТРОИТЬ!!!Ещё один вакуумный насос, в дополнение к ежегодной "реконструкции" камышовской котельной,ПЛ "Запорожье"...
Нереальный бред. В этих местах они нужны меньше всего. Да и сторить их ничкто не будет, уже 500ый обещаный переход, какая -то фигня. Через некоторое время на форпосте будет новость "Переходы строить не будут"
И сколько еще гопсовет Севастополя будет вешать лапшу на уши. Если посмотреть на предыдущие обещания, то мы уже "имеем" подъземный переход и на Восставших, и в районе ул. Дм.Ульяновой. И даже тоннель Пожарова - адм.Октябрьского. А еще прекрасный ледовый дворец.
Может быть не подземные переходы, а МЕТРО ПОСТРОИТЬ? А ШО?
И пассажирский поток разгрузится, и скорость перемещения увеличиться.
Может быть не подземные переходы, а МЕТРО ПОСТРОИТЬ? А ШО?
20 февраля прошлого года про паркинг тот писали тут уже, да и раньше бывало. и что произошло за полтора года?
Предлагаю тут на Форпосте сделать раздел с обещанками наших местных царей и отмечать то, что было выполнено, по примеру известного сайта, только в местном масштабе. Чтобы сразу было видно кто больше п**дит.
to Остап Вишня (Севастополь) В очередной раз из бюджета города будут выделены десятки миллионов на создание проектной документации,...
Дважды за последние пять лет выделялись деньги на проект тоннеля от Пожарова до Петрова - на строительство денег нет.
Значительно затратились на проект перехода на Восставших - денег на строительство нет.
Затратили огромные средства на проект развязки на 5-ом километре, обозначили стройку - денег нет.
Даже дорогу через Максимку закончить не могут - нет денег.
Нас просто ждет очередное опустошение городского бюджета на мифические проекты. /quote">
А подземный переход на Лазарева - это зарытые деньги. Там по наземному то никто не ходит - все бегают как им вздумается, а под землю и подавно никто ходить не будет, разве что по нужде. Ближайший то сортир фиг знает где, и тот платный, а тут все условия. Придется Булатову новую должность вводить - "выносильщики говнища из подземного перехода на Лазарева". И комплектовать их болотными сапогами с лопатой.
А зачем подземный ??
Ну ,и платный конечно. Гривни 4 за вызов лифта будет достаточно 
Предлагаю строить надземный , воздушный, мостообразный переход с лифтом и крытой галереей !
Главное, проект будет прибыльный !
Кстати да минус переходов - что люди их путают с тулетами и справляют нужду прямо там, вонь страшная . придется под машины кидаться чтобы не умереть от вони.
to Лика (Севастополь) Может быть не подземные переходы, а МЕТРО ПОСТРОИТЬ? А ШО?
Класс!!!
Прошу обратить внимание, что под Севастополем уже давным-давно ПРОРЫТЫ ТУННЕЛИ, т.е. горизонтальные или наклонные подземные сооружение,
Та метро тут жлобы с катафалками своими не дадут никогда открыть. Троллейбусы то чуть не похерили ради богданов и грузовичков.
Только платные пешеходные спасут городской бюджет !!
Кроме как отмывка денег - это не назвать. Когда на 5-ом км объездную на сапун доделают???
Там уже денег не стало - по карманам разлетелось, давай на следующий объект акты подписывать???
За долбали недоделками!!!
нафига???
вот проблема освещения никем не обсуждается. яцуба жилит и чешет, что нереально. а ночью только 10% города освещается. столб упал всоседнем доме - все службы морозятся.
какие нахер переходы??? они ж тоже освещаться не будут...
Площадь Восставших нуждается в переходе или надземном мостике. Второе дешевле, но как-то не так эстетично. Зато пробок станет меньше. Ходили же слухи про то, что на месте рынка "Чайка" построят тоговый центр в 9 этажей (3 вниз)
Может, по поводу подземных переходов в центральной части города проведем общественные слушания?????
Где притихшие после выборов Комеловы и иже с ними?
пусть отстаивают наши интересы
to voldemar надо не подземные переходы строить на Восставших, Б.Морской и Лазарева, а тоннель на Петрова с выходом на ……………обещал стадион - пусть строит!
to огурец (Севастополь)
мне кажется, что на Восставших - лучше ПЕРЕХОД ПОДЗЕМНЫЙ, чем стоянка авто.
to rotor Это жэ какой долбо….. центр города -две знаковых площади города испоганить!!!.......Слуги народа!...... каждый год строить подземный переход……
to Русский Гoрод (СЕВАСТОПОЛЬ)
Ну да, в этот тоннель можно закопать бюджет всей укрии. А у современных стадионов нужны огромные парковки.
to Остап Вишня (Севастополь)
…. прошу не беспокоиться. Никто не нарушит целостность, столь любимых нами, площадей, бульваров и скверов. В очередной раз из бюджета города будут выделены десятки миллионов на создание проектной документации…… Бюджет города не потянет такое строительство, а госбюджет не то, что пуст - он в огромных минусах. Дважды за последние пять лет выделялись деньги на проект тоннеля от Пожарова до Петрова - на строительство денег нет. Значительно затратились на проект перехода на Восставших - денег на строительство нет. Затратили огромные средства на проект развязки на 5-ом километре, обозначили стройку - денег нет. …………Нас просто ждет очередное опустошение городского бюджета на мифические проекты. Все это – лохотрон…...
to CoFFee (Севастополь)
Подземный переход нужен на ВОССТАВШИХ и МЕНЬШИКОВА !!!!
Куда как законное беспокойство. И неверие граждан самое понятное. Но давайте давить уже тогла на казну и казнокрадетелей по всем правилам, а не просто хлопаньем крыльев на Форпосте. Наверное, клаву толочь можно и с большим толком.
Копните российские сайты и новостные порталы. Там тоже самое – совершенно осмысленная и целенаправленная «мегализация» всех проектов.
Маленькие заботы и дешёвые проекты с презрением отвергаются - от них ничего толком не отпилишь, никакую шайку приблудных «крышеносцев» и бригаду своих родных откатчиков с них не прокормить.
Вполне устоявшаяся метода. Ещё со времён «УНРов» - управлений нулевых работ - со своей схемой зарывания казённых денег.
Это к тому, что Севастополю давно пора иметь своё тоннельное спецстройуправление со своим штатом. И строить, строить и строить Благо и проектировщиков полон город, и рук пока хватит с избытком, и грунты хорошо несущие , и комбинаты ЖБИ ещё не все усохли .
И вовсе это нам не обязательно «всё за один присест - к выборам». Самое главное и сложное - приступить . И тут явно не стоит жалеть денег на проекты , если им потом жизнь долгая будет обеспечена.
В наших «эталонных» Штатах, когда народ загудел по всей стране и ломанул голодными походами на Вашингтон, там бодро зачесались по всем местам и стали пускать в дело самые смелые и многозатратные проекты. И надо было быть «дальнобойным» и аторитетным Рузвельтом, чтобы в заторможенной депрессией стране растолкать монополистов на вложение денег в такие Гранд-проекты как манхэттенский Эмпайр, мосты и тоннели Нью-Йорка и Калифорнии. Они буквально запрягли «отожравшихся» к тому времени торговых и банковских монстров. И было почему – вопрос встал ребром : «Быть или не быть с головой на плечах и деньгами на счетах».
Вот к работам по всем переходам и тоннелям можно про методу приснопамятного Куни обложить всех «грандостроителей» самым категорическим порядком. То есть , от имени «Конвента», навсегда.
И сделать своими руками то, что давно сделали со своими площадями и переходами в Москве и Киеве. Там это уже почти повсеместно многоэтажные торговые и развлекателные центры с полным учётом потока посетителей и климатических особенностей.
И нашу ныне вполне несуразную площадь Восставших никакого смысла ковырять по мелочи уже нет – там просто «ломится» два подземных этажа минимум.
И тоннель в сторону центра полный смысл «развить» по деньгам и по площади - сделать там подземные стоянки на входе и выходе на ул. Петрова особенно.
Казна будет пуста всегда – воровать устанут, только когда сильно испугаются. Так что пока один путь - медленно, настойчиво и обязательно
Можно даже потренироваться - сделать двухярусную автостоянку на Одесской за зданием торгофисцентра Плаза – полезно будет очень и вполне доступно по цене. Почитайте , как корейцы сделали метро в Сеуле. Оппоненты проекта в парламенте считали , что дешевле всей страной повеситься. Теперь же это второе метро в мире . За тридцать-то лет. Другое дело , что работать надо по-корейски. Кстати , копали они его прямо вдоль улиц не прерывая движения - под технологическими щитами.
Это о том, что заранее заламывать руки о «загубленном Белокаменном Центре» явно не стоит. Уже не серьёзно. Нам бы тут в Севастополе рыть и копать в три смены можно , пока руки есть свободные. И вторым ярусом с транспортом тут в городе выходить можно бы куда смелее . Вон как сегодня душит наш ветхий и узкий мост на улице Пожарова через Карантинную балку. Съёмки профиля и категории грунтов у нас тут сделаны и проверены ещё при царе-батюшке. Заодно попутно все водяные жилы можно оприходовать и поставить на службу.
Это всё к тому, что не резон нам тут только на гауляйтере отрываться-изголяться и всё о новом , справедливейшем и всезаботном мечтой томиться . Не дано этого нам ещё долго. И , наверное , потому, что давно было пора принять за правило вообще погромче мозгами и кастрюлями греметь да к делу ближе придвигаться. А мы пока и паршивого ларька на должное место выставить не в понятии. Вот на пляски вокруг «Одуванчика» задора почему-то хватает. Похоже, мы весь «героизм» в Клаву спускать приспособились да в хороводы с памятниками . А можно бы уже научиться и спрашивать за обещанное «по-взрослому».
Уж не судите строго, что так длинно получилось на эту мелкую землеройную тему.
Вместо того. чтобы сделать в историческом центре вообще пешеходную зону, они делают скоростную трассу. Вот же уроды.
А у народа они когда вообще начнут интересоваться?
.......построенный при соц-ме , у"тучи"... 5го км.....подземный дорожный переход так и стоит запечатанный годами.....с него бы начали движение ...
Нафига козе баян спрашивается! На кой чёрт в центре переходы подземные?! Вот пожалуйста краткий перечень где надо: - 5 км балаклавского шоссе - там постоянные пробки, людей очень много, машин тоже. подземный огромный паркинг там тоже не помешал бы.
-ул. Дмитрия Ульянова - самый аварийно-опасный участок в городе, там всегда машины разгоняются и вылетая из-за поворота сбивают пешеходов.
-из их предложенного списка соглашусь только с вариантом на перекрестке на Адм. Октябрьского.
-пл. Восставших (чайка) - из-за пешеходов машины стоят аж до перекрестка на Большой Морской, а ведь там недалеко больница! Скорые также стоят в пробках!
-район автовокзала - также аварийно-опасный участок... там тоже не помешал бы переход....
А на Лазарева и без подземных переходов резину жгут, они хотят, чтоб центр превратился в трассу для скоростных заездов?
to TanyaR (севастополь) А у народа они когда вообще начнут интересоваться?
К вышенаписанному.Ссылка
http://www.rosbalt.ru/video/2013/07/17/1153534.htm
А про площадь Восставших забыли?
ну построить уже не мешало бы хоть что-то
вообще промахнулись с расположением подземных переходов, нужен в первую очередь на Восставших, где с Рынка "Чайка" идёт постоянно бесконечная вереница людей и из-за этого растёт пробка на Октябрьского
to GlobalEnergy (Тёмный город) вообще промахнулись с расположением подземных переходов, нужен в первую очередь на Восставших, где с Рынка Чайка идёт постоянно бесконечная вереница людей и из-за этого растёт пробка на Октябрьского
Вы уверены, что рынок Чайка - это не временный объект?