Ветеран гидронавтики балаклавец Юрий Брага зарегистрировал благотворительный фонд «Глубина - Бентос». Разговоры о создании музея подводных исследований велись давно. Практически с тех пор, как ушла в историю севастопольская база «Гидронавт». Неоднократные попытки приступить к реальным шагам по созданию музея не могли увенчаться успехом из-за отсутствия источников финансирования. Юрий Брага создавая фон сам сделал значительный вклад. Действующий подводный аппарат «Омар» уже сегодня может стать важным артефактом советской гидронавтики в этом музее. Аппарат исправен, что называется, на ходу. В прошлом году он совершил под руководством Браги несколько экспедиций с исследовательскими целями вдоль севастопольского побережья.
Второй вклад куда более существен. Советская обитаемая лаборатория «Бентос 300» ждет своего часа, что бы стать подводным музеем подводных исследований. Лаборатория отработала свой моторесурс и в море для работы выйти не сможет. Но в ее помещениях можно разместить экспозицию. Для «Бентоса» подыскивают причал в Балаклавской бухте. Юрий Брага надеется на содействие в создании музея не только со стороны ветеранов гидронавтики, но и со стороны ветеранов советского и российского подводного флота, со стороны молодого поколения военных подводников Украины. Тема интересна и для современных дайверов. Поиск единомышленников Юрий Брага перенес из стен родного города на просторы постсоветского пространства и всего мира.
Владимир Илларионов

Бентос в работе

В бухте Севастополя

Евгений Виноградов

Лаборатория в действии

Судьба корабля

Юрий Брага





"Бентос" сейчас качается на волнах в Казачьей бухте. Кто сейчас рискнет давать деньги на восстановление аппарата?
Первый комментарий по-поводу "Бентоса" не соответствует действмтельности. Какая Казачка? он сейчас стоит в конце Севастопольской бухты, в Инкермане. Спрятан там за долги, которые "фирма" не может заплатить порту за его буксировку.... А что касается восстановления, то моё мнение противоположное: туда бобла надо немеряно и правда, кто осмелится в ржавый кусок металлолома вложить деньги? с риском - окупится ли потом эта затея... На словах всё просто.
Теперь севастопольский "Бентос-300" - последний в своем роде
А почему бы и нет.......
так что на самом деле качается на волнах в казачке? была там какая то субмарина. хотелось бы знать по конкретней.
Еще про Запарижжя не забудьте! Готовый музей, только . что отремонтированный
Сохранить для потомков то, что создавалось невероятными усилиями ученых и испытателей - достойная цель. Вопрос только каким образом? Исходя из размеров объекта - оптимально как макет.
to sevastopol-kiev-sevastopol (город-герой севастополь) Сохранить для потомков то, что создавалось невероятными усилиями ученых и испытателей - достойная цель. Вопрос только каким образом? Исходя из размеров объекта - оптимально как макет.
Там сохранился прочный корпус, лёгкий сгнил.
нужно имитировать надводную часть корпуса- частично восстановить.
А внутри делать музей. Это фактически плавающая железная бочка с множеством иллюминаторов.
Давайте Браге предложения что с ней сделать?
Может плавучий подводный ресторан?
И поставить его в штольне или у Золотого символа.
to КИВ (Севастополь) Еще про Запарижжя не забудьте! Готовый музей, только . что отремонтированный
Если его поставить в Балаклаве- это будет хороший дополнительный заработок экипажу.
Можно им даже зарплату не платить.
А в случае войны с ЧФ - она выйдет с Балаклавы- заляжет на выходе с главной бухты и будет торпедировать корабли ЧФ.
И в боевой готовности буде и зарабатывать будет на свое содержание.
Государство заинтересовалось идеей возрождения «Бентоса». Подводная исследовательская лодка получила шанс стать самостоятельным музеем в составе большого «Национального морского музея». Его созданием сейчас занимается коллектив Департамента подводного наследия Института археологии Национальной академии наук Украины.
Антон Пархоменко
Это было на НТС в 2011 году.
Если его поставить в Балаклаве- это будет хороший дополнительный заработок экипажу.Можно сделать его брандвахтой, поставить шлагбаум на выходе из бухты,..и "косить" бабло на восстановление, со всех входящих-выходящих плавсредств(как в Парке Победы, Любимовке)...