Крушение танкеров в Керченском проливе признали проблемой федерального масштаба

Режим ЧС федерального характера официально ввели по ситуации в Керченском проливе. Об этом сообщили накануне вечером в МЧС России по итогам заседания правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Обстановку на побережье Краснодарского края оценил глава федерального ведомства Александр Куренков совместно с министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым, отметив, что фронт работ до сих пор большой.

«Предлагаю отнести чрезвычайную ситуацию, вызванную крушением танкеров в Керченском проливе, к ЧС федерального характера и установить федеральный уровень реагирования. Это позволит привлечь дополнительные силы и средства федеральных органов исполнительной власти и государственных корпораций, а также оказать необходимую финансовую помощь пострадавшим субъектам из резервного фонда Правительства Российской Федерации», — сообщил Александр Куренков в ходе заседания комиссии в Анапе.

По данным МЧС России на 18:00 26 декабря, уборка загрязнённого песка и грунта продолжается в 5 секторах, один из которых находится в Темрюке, остальные четыре — в Анапе.

«Собрано порядка 30 000 тонн загрязненного песка и грунта, вывезено на полигоны более 23 000 тонн», — отметили в ведомстве.

Волонтёрами в порту Анапы на вечер 26 декабря были спасены уже 1154 птицы. В работах по ликвидации последствий загрязнения участвуют больше 10 тысяч человек.

Параллельно продолжается обследование акватории в Керченском проливе. По информации Министерства транспорта РФ на утро 27 декабря, с момента аварии суда ФГБУ «Морспасслужба» обследовали уже почти 323 квадратных километра акватории, из них около 29,4 тысячи квадратных метров очищены. С поверхности воды собрали 25 тонн нефтеводяной смеси.

Кроме того, специалисты продолжают готовиться к откачке нефтепродуктов с затонувших танкеров. Для этого в Новороссийск уже доставили специальную установку.

«Выполнена сборка и подготовка для испытания оборудования на берегу. Сегодня специалисты планируют начать комплекс пусконаладочных работ. Изучение дна и водолазные спуски временно приостановлены из-за шторма и возобновятся, как только позволят погодные условия», — отметили в Минтрансе России.

Как сообщал ForPost, учёные Института биологии южных морей, отобрав и изучив пробы воды и песка как в районе крушения танкеров, так и на побережьях Крыма и Краснодарского края, обнаружили рост числа в воде нефтеокисляющих бактерий, которые питаются нефтью и её производными. По этому показателю специалисты смогут судить, насколько экосистема Керченского пролива способна очищаться самостоятельно.

В целом многие специалисты сходятся в том, что оценивать окончательный экономический и экологический ущерб от происшествия в Керченском проливе сложно до тех пор, пока оба танкера не будут подняты со дна моря. Работы по утилизации судов обязаны будут провести их собственники. Ранее глава Минприроды РФ Александр Козлов сообщил, что собственник одного из танкеров уже юридически подтвердил готовность к подъёму и утилизации судна. Напомним, по факту ЧП в Керченском проливе были возбуждены два уголовных дела, одно из них переквалифицировали на более тяжкую статью после того, как стало известно о гибели одного из членов экипажа танкера «Волгонефть 212», который первым потерпел крушение 15 декабря. Капитанам обоих судов предъявили обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, что привело к гибели человека.