«Качаем прессу»: Генплан — да, судостроение — нет, свет на Фиоленте — будет

9:15 

Жители Фиолента и Юхариной балки уже много лет сталкиваются с перебоями в подаче электричества.

Жители "садоводческих" товариществ Фиолента и Юхариной балки  уже мнгого лет перегружают свои, и без того "не вполне исправные", сети мощными электронагревательными приборами в зимний период, создавая проблемы электросетевым компаниям и требуя немалых дополнительных ресурсов, в том числе, из городского бюджета. 

... Чтобы решить проблему власти предложили передать частные сети в собственность города для их ремонта и обслуживания, но этого так и не случилось.

Другая сторона вопроса - модернизация высоковольтной инфраструктуры. Строительство выскоковольтной подстанции на Фиоленте, которая призвана решить давнюю проблему в сперебоями электросистемы в этой части Севасстополя, теперь имеет более чёткие временнЫе рамки....

Строительство подстанции не решит "проблем жителей - садоводов" с электроснабжением этих. А ведь эти "проблемы" электроснабжением не ограничичваются. Всё предлагается решать за счёт бюджета "для снижения общественного резонанса " от вопящих жителей и владельцев недивижимости "садоводств".

Проблемы обитателей Фиолента, ставшие проблемами города Севастополя -  это итог многолетнего неуправляемого, хаотичного процесса застройки в частных  и часто именно коммерческих интересах.

Фиоленту требуется заморозка всякого строительства, а также снос всего настроенного от автодороги до заповедных обрывов и рекультивация этих земель. 

Ревизия  деятельности этих СНТ и принятие решений по приведению в соответствие её заявленым и разрешённым видам деятельности.

10:29

Интересно, получится ли на этот раз наконец закончить пляски с электричеством на Фиоленте или жителяям СНТ придётся и дальше докупать дизель в генераторы?

Чего кому и куда там докупать придётся? Дизель в генераторы?

Пляски с электричеством пляшут сами жители СНТ - садоводческих некоммерческих товариществ. 

И пляски эти в садах - зимние.

Действительно, интересно, удастся ли городу закончить эти "пляски".

На Фиоленте живут севастопольцы!!!Там тысячи детей!Не все могут купить квартиры в городе!Сколько у городских жителей злобы и ненависти ...Стыдно до ужаса.

Нельзя всё отдавать на откуп риэлторам и застройщикам, они никогда не будут учитывать общественный интерес и будущие трудности. Фиолент, это яркий пример. Началось всё с дач,а теперь одни проблемы. А как старались продать "первую линию" дорого. Где те люди, которые это всё устроили? Что-то не видно их помощи.

И до сих пор жалко, что утрачен великолепный природный ландшафт. Преступление перед будущими поколениями.

свет на Фиоленте — будет

А в городе?))

"Значительный подъём судостроения и судоремонта в городе под вопросом. Объединённая судостроительная корпорация даже не учитывает Севастополь в своих планах. Новость ли?"

    Ну,не будет же банкир,возглавляющий ОСК.вкладываться в коммерческую недвижимость во Владивостоке! Севастополь с теплым климатом куда выгоднее!Поэтому  миллиарды федеральных средств планируются для строительства верфей в Питере и во Владивостоке,а вместо имеющейся верфи в Севастополе побережье отжимают для высотной коммерческой застройки,что совпадает с планами и  севастопольского "крепкого турка".

"Городская электричка" противоречит обещанному Развожаевым развитию морского рыбного порта,потому что эта  одноколлейная жд ветка предназначена для движения грузовых поездов в порт,а не для пассажирских перевозок  вдали от движения пассажиропотоков.

Подводный туннель через бухту с 39-метровым слоем ила с "наследием" ВОВ - опасная для жизни афера.Прежде.чем выдавать

такое техзадание на разработку проекта,менеджерам и юристам "крпкого турка" следовало бы проконсультироваться с учеными Морского Гидрофизического института.