До сих пор неизвестно, что будет создано на базе Севастопольского морского завода

В течение года на Севастопольском морском заводе имени Серго Орджоникидзе будет создано сто новых рабочих мест и заложен ещё один плавкран. Об этом в интервью РИА Новости сообщил директор завода Игорь Дрей. Также он назвал цифры прибыли и кадрового роста за последние три года.

«Выручка предприятия в 2015 году составила более 49 миллионов рублей, в 2016-м — 335 миллионов, в 2017-м — почти 500 миллионов. План на текущий год — более 800 миллионов рублей. Если в 2015 году на верфи трудились 180 человек, то в 2016-м — уже 462, в 2017-м — 574. …На модернизацию Севморзавода до 2019 года планируется выделение более семи миллиардов рублей из различных источников», — сказал Игорь Дрей.

Руководитель предприятия сообщил, что понтон заложенного в январе плавкрана «Севастополь» должен быть спущен на воду к концу года. В этом году на заводе надеются заложить ещё один плавкран грузоподъёмностью 700 тонн.

Напомним, в годы процветания Севморзавод был одним из ведущих предприятий отрасли в стране, на нём трудились 16 тысяч человек. В «украинские» годы старейшая верфь Севастополя полностью лишилась заказов и находилась в состоянии стагнации.

После национализации, незаконно проведённой правительством Сергея Меняйло, Объединённая судостроительная корпорация взяла в аренду у города территорию и производственные мощности Севморзавода и создала на его базе филиал ЦС «Звёздочка».

Статус городской собственности тормозил развитие завода как предприятия оборонно-промышленного комплекса, в связи с чем в конце января этого года решением Правительства России Севморзавод был переведён в федеральную собственность, а именно — Минпромторга России.

Что будет создано на базе Севморзавода вместо ГУПа, до сих пор неизвестно, «этот вопрос сейчас решается на правительственном уровне», — сказал Игорь Дрей.

«Но какое бы решение ни было принято в итоге, основные задачи предприятия останутся прежними: судоремонт, сервисное и техническое обслуживание, перевооружение и модернизация кораблей и судов, судостроение, строительство тяжёлых плавкранов, изготовление металлоконструкций», — уверил он.

Директор старейшего судоремонтного предприятия отрасли поделился мнением некоторых специалистов, которые считают, что для скорейшей реконструкции завода «проще было бы остановить производство, снести старые корпуса и на их месте возвести новые».

«К сожалению, мы лишены такой возможности, модернизацию и реконструкцию существующих мощностей мы вынуждены вести параллельно с производственной деятельностью», — сказал Игорь Дрей.

Эти задачи завод будет выполнять, одновременно участвуя в проекте «Сердце Севастополя». Ранее эта инициатива была представлена как «Ломоносов-парк».