Больше года назад НТС рассказывал о непростой ситуации, в которой оказался экипаж судна «Генерал Аршинцев». Моряков арестовали по обвинению в контрабанде сигарет и незаконном пересечении границы Греции. Вызволить их оказалось делом не из легких. По словам родственников, попыток помочь не предпринимали ни МИД, ни судовладелец, ни работодатель. Тем не менее, обвинения были сняты, и большая часть экипажа оказалась на свободе. Правда, свою зарплату, как и компенсацию за моральный ущерб, моряки так и не получили.
Эти кадры сняты одним из телеканалов в аэропорту, весной этого года. Экипаж многострадального судна «Генерал Аршинцев» вернулся домой. Суд снял с них все обвинения - в контрабанде и незаконном пересечении границы. Этого решения люди ждали год, находясь под арестом, в греческой тюрьме. Освободили не всех - для капитана судна разбирательство еще не завершилось. Его греческий суд решил наказать шестью годами лишения свободы.
НАТАЛЬЯ МИРОШНИЧЕНКО, жена капитана судна «Генерал Аршинцев»: «Я даже не знаю, по какой статье его осудили и за что, знаю, что он нарушил морские правила – он, когда сломался, не сообщил греческим властям и не дал «С.О.С». Но ребята рассказывают, что он просто не успел – на судне тут же появились греческие пограничники, и их сразу арестовали. Он не успел, в общем, дать этот «С.О.С».
Дальнейшую судьбу капитана будет решать апелляционный суд. Не разрешенным остается еще один вопрос – финансовый.
СЕРГЕЙ НАДЬ, член экипажа судна «Генерал Аршинцев»:«Приехав домой, мы обратились к нашим работодателям: как же так, полгода отработали, год отсидели, получили за 1 месяц зарплату. На что вроде как нам были обещания какие-то, вот уже 7 месяцев как я уже дома – и никаких действий с их стороны».
МАКСИМ ВОЛКОВ, член экипажа судна «Генерал Аршинцев»: «Ни мне, ни моей семье зарплата не была выплачена, сколько мы не обращались, везде нам отписки дают. Такое ощущение, что у нас нет защиты ни моряков, никого».
ЛЮБОВЬ КИЯНОВА, представитель Севастопольского комитета по защите прав человека: «Севастопольские предприятия «Штильсевсервис» и ОО «Севморшиппинг» отказываются платить».
В ответе Севастопольской прокуратуры – отказ в возбуждении уголовного дела по причине отсутствия состава преступления. И пояснение, что решать свои вопросы моряки могут в суде. Однако в суд люди обращаться не хотят – уверены, что разбирательство займет долгие годы.
ЛЮБОВЬ КИЯНОВА, представитель Севастопольского комитета по защите прав человека: «В настоящее время в прокуратуре лежит заявление экипажа, его направила генпрокуратура, но действий никаких не происходит. Поэтому мы обращаемся к генеральному прокурору взять под контроль это дело и помочь морякам компенсировать убытки».




ПОДАТЬ SOS ДЕЛО ОТ 2-5 СЕК. ЗАВИСИТ ОТ РАЗМЕРА НАВИГАЦИОННОГО МОСТИКА.
А ТАКОМ КАК НА ФОТО – ДЕЛО 2 СЕК. СКОРЕЕ МАСТЕР НЕ ЗНАЛ КАК ПОДАВАТЬ DISTRESS. НУ ЭТО УЖЕ НИКТО НЕ ПОМОЖЕТ. НАДО ЗНАТЬ.
ПОЭТОМУ ЭТА ВЕРСИЯ ДЛЯ ГРЕЧЕСКИХ СПИНАГРЫЗОВ НЕ КАНАЕТ.
ИМЕТЬ ДЕЛА С ТАКИМИ ФИРМАМИ КАК ИЗЛОЖЕНО – ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ ДЕЛО. ОТ ЭТОГО И ВСЕ ПОСЛЕДСТВИЯ.
to SHNURI (севастополь)
А что, это так сложно, что капитан мог не знать?
Что то уж частенько наши морячки наступают на грабли...Неужели нельзя навести справки про компанию, на которую они впоследствии ПАШУТ за БЕСПЛАТНО?Такое ощущение, что ИХ зомбируют при приеме на работу .
Никто никого не зомбирует. Все всё знают и в курсе. Не дети. Контрабас был, есть и будет. Дело прибыльное. Чем только наши не промышляли, сигареты - самое скромное. Негры, оружие, шлюхи, наркота... греки уже устали по тюрьмам сажать. И не только греки. Одна "Фаина" чего стоит - контрабас на госуровне.
Мелкая статейка. Информации практически ноль. О чем тут судить и обсуждать? Да и новостью назвать трудно. Ведь существуют какие-то ДОКУМЕНТЫ. Отчего используются только слухи, а не факты?
С каким грузом шло судно и откуда-куда? Как оказалось в Греции под арестом? В море задержали? В порту арестовали?
Полная фигня. Как новость.
Интересно бы знать, каков флаг судна? Где зарегистрировано? Кто владелец?