Новый российско-китайский автомобиль Tenet представили в Калуге. Его производством займутся компании «АГР Холдинг» из РФ и Defetoo из КНР. Они подписали соглашение о технологическом партнёрстве накануне, 20 февраля.
Презентацию машины устроили на сайте правительства Калужской области и в Telegram-канале главы региона Владислава Шапши.
По их данным, этот автомобиль создан «специально для российских условий»: «надёжный, комфортный, технологичный».
Правда, его серийное производство запланировано лишь на второй квартал (апрель-июнь) этого года. Сейчас только готовятся к этому.
По словам Шапши, будет поэтапное увеличение локализации сборки автомобиля — от крупноузловой до полного цикла и расширения модельного ряда.
Этот проект одобрили правительства России и Китая, уточнил председатель совета директоров «АГР Холдинга» Андрей Павлович. Он добавил, что предстоит осуществление инвестиционного плана на 20 лет.
Официальных подробностей о моделях, комплектациях и ценах пока нет.
Название новое, «лицо» старое
По первому изображению Tenet, появившемуся в Сети, стало понятно: это кроссовер Chery Tiggo 7L с иными шильдиками. А второй и третьей моделями этого автомобиля, указанными в документах как Tenet 3XT и 31T, будут Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 8 Pro Max. Об этом написал «Автовзгляд», оговорив отсутствие официального подтверждения этого.
Под маркой Tenet будут выпускать ребрендированный Chery, отметил iXBT.com. По его данным, поставщик машинокомплектов — никому не известная компания Defetoo. Её, как предполагается, специально создали для бизнеса с россиянами.
На снимке Tenet, появившемся в Сети ранее, можно разглядеть черты, сходные с кроссовером Chery Tiggo 7 Pro Max, рассказал Autonews. Однако, уточнило издание, нижняя часть отличается: у Chery нет ярко выраженного блока противотуманных фар, в отличие от передней части Tenet.
Специалист по автоподбору Андрей Морозов из Санкт-Петербурга уже узнал о Tenet, и его мнение об этой машине однозначное — «это всё то же самое, что с "Москвичом": старый "китаец" под новым названием».
«Как к этому можно относиться? Смешно это всё. Продавали бы уже как Chery. Ради чего это делается, я, честно говоря, не особо понимаю», — сказал он в беседе с ForPost.
Переклеенные шильдики
В России ранее появился «Москвич 6», прототип которого — Sehol A5 Plus от китайского производителя JAC. На него, по словам автоэксперта Кирилла Форманчука, «прикрепили шильдик "Москвич"».
Также стали выпускать «Москвич 3», его бензиновая версия — перелицованный аналог китайского JAC JS4.
Ещё запустили производство Kaiyi Е5. Он создан на базе Chery Arrizo, сказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
Кроме того, анонсировали выпуск на рынок России Lada X-cross 5 — он известен в Китае как FAW Bestune T77, Volga с корнями китайского бренда Changan, А5 — его прототипом называли китайский JMEV (суббренд французского Renault).
Спрос на машины с переклеенными шильдиками есть, сказал специалист по автоподбору Андрей Морозов из Санкт-Петербурга. Он привёл пример, что ранее таксопарки обязали покупать обновлённый «Москвич» — «спрос разгоняли».
«Ну, и люди покупают, в принципе. Вчера общался с человеком, который тоже купил "Москвич", — говорит: "Пока доволен". Они (производители этого авто — прим.) что-то доделали, допилили — стало получше, понадёжней. Уже не такая "погремушка", потому что первые [образцы] вообще… Я ездил на такси ["Москвич"], по-моему, с пробегом 20 тысяч [километров] — уже всё гремит, весь пластик скрипит. Сейчас вроде получше стало качество. Но, честно говоря, не знаю, зачем это? Продавали бы уже "китайцев" тогда. К чему эти переклейки [шильдиков]? Так-то особо не скрывают ничего, все прекрасно всё знают», — отметил он.
По его мнению, если когда-нибудь снимут с России санкции Запада, а его автобренды вернутся в РФ, то спрос «и на "китайцев" упадёт, и на переклеенные шильдики упадёт».
«Уже сейчас "китайцы" отваливаются многие, уходят из России, потому что нет спроса. А если вернутся "европейцы" и "японцы", останутся мастодонты только — большая четвёрка, я думаю: Haval, Chery, Changan, Geely», — заключил Андрей Морозов.
Алексей Лохвицкий
"Иной шильдик" также в Китае изготавливается, или у нас, по программе "импортозамещения"? Цена, как и на другие китайские авто, будет в 2 раза выше, чем в Китае? (
(По первому изображению Tenet, появившемуся в Сети, стало понятно: это кроссовер Chery Tiggo 7L с иными шильдиками.)
И чему радость? Китайской оккупации российского автопрома?
Может кто поведает, это рывок или прорыв в близкое необозримое будущее?
alexandrov.anat,
Это прорыв в рывок.
alexandrov.anat,
Финансовые возможности, которые могли пойти на разработку собственного автомобиля утекли за границу. Обогатились "решалы" и продавцы. Наши инженеры и рабочие остались без возможного заработка и в перспективе останутся без заработка в своей стране. Такое положение дел приведёт к вымыванию специалистов и в конечном итоге выпадем из списка технологически развитых стран. Станем по-настоящему бензоколонкой.