30 июля пресс-служба Севастопольской городской государственной администрации распространила сообщение о том, что Владимир Яцуба высказался за разработку региональной программы по обеспечению безопасности на пассажирском транспорте. Поводом к подобным решениям стала авария под Инкерманом, произошедшая в ночь на 30 июля.
Как уже сообщалось, в ночь с 29 на 30 июля в результате столкновения «Мерседеса -315» и автомобиля КамАЗ девушка - пассажир микроавтобуса скончалась. Девять человек получили травмы. В информации, опубликованной на сайте СГГА, глава города обращается к государственной автоинспекции и автотранспортным предприятиям с призывом ужесточить контроль за состоянием водителей транспортных средств. Также Владимир Яцуба требует принять меры, чтобы искоренить такие явления, как переполненный транспорт, «когда пассажиры чуть ли не на головах сидят друг у друга», превышение скорости водителями «топиков» и нарушение ими других правил дорожного движения.
«Отделу транспорта и связи СГГА поручаю еще раз изучить все городские маршруты на загруженность. При необходимости увеличить количество транспортных средств на отдельных маршрутах. Вопросы безопасности должны быть на первом месте и находиться под постоянным контролем соответствующих управлений и служб города», — говорится в обращении Владимир Яцубы.
При этом фамилий чиновников, которые персонально будут отвечать за выполнение данного поручения, в тексте не приводится. Напомним, что, как стало известно нашему изданию, начальник управления транспорта и связи СГГА Александр Синепалов на данный момент находится в отпуске с последующим увольнением
Я вижу четыре фактора, существенно влияющих на количество ДТП.
1. Права, находящиеся в свободной продаже.
2. Безнаказанность нарушителей. Согласитесь, что скоростной режим в Севастополе почти как в Москве. Но если в Москве есть дорожные развязки и многополосные дороги, то в Севастополе всего этого нет. Топики ездят порой со скоростью до 110 км/час, автобусы - до 90 км/час
3. Полное бездействие ДАЙ в вопросе обеспечения безопасности движения. Часто слышу ночью рев моторов и скрип тормозов на Гоголя. Очень похоже на организацию там ночных гонок.
4. Огромное количество машин в городе и отсутствие ключевых дорожных развязок. Например, в районе спуска на адмирала Октябрьского.
Очень правильно!
А кто будет следить за состоянием водил КАМАЗов и пр. кто будет проверять заробытчан, не знающих дорог и не умеющих по ним ездить, так как они с галицийских степей, гор не видели, как нам защититься от них?
Яцуба промолчать не имел права - отреагировал "бла, бла, бла"
Все это слова - до распоряжения СГГА дело не дойдет
Пригородные автобусы давно пора проверять. Когда они с пл. Захарова отъезжают, иногда даже в горку подняться не могут, ревут, такие перегруженные. В городе хоть выбор, можно поехать на троллейбусе или подождать следующей маршрутки, а из села хрен уедешь(( Вот и едешь на одной ноге, и то не на своей. Недавно ехала на последнем автобусе у самой двери, ещё и тётка толстая рядом влезла, так думала, перевернёмся, ещё и горелым пластиком воняло, а на повороте в Любимовку дверь открылась, хорошо, я держалась крепко, да и тётку толстую придержала))
Что-то не вижу связи между указанной аварией и обстановкой на городских маршрутах. «Мерседес -315» что ночью по маршруту возле Фруктового ехал?
Тема транспорта, это тема окончания строительства развязки на 5км. Может стоит Яцубе сюда обратить внимание, а не на увеличение маршруток на дорогах.
Чем больше маршруток, тем больше процент отката, геометрическая прогрессия знаете ли.
Все покращення у хозяев города всегда и только носят декларативный характер. Совещаний на тему города тьма,а реализации никакой! Штаныпротиратели и очковтиратели!!!
в глупостях и значимости их преподнесения яцубу догоняет только богданов.
Тема транспорта, это тема окончания строительства развязки на 5км. Может стоит Яцубе сюда обратить вниманиеЭта тема уже "освоена"... не интересно...разве только, по новой, открыть финансированние на очередную разработку проекта и тех.документации..."Перпетуум мобиле":строить ничего не надо,а морально устаревшии проекты(тех.прогресс на месте не стоит) можно обновлять до бесконечности...
Как с последующим увольнением?
Зачем тогда назначали на должность начальника отдела, если до назначения он уже привлекался за коррупцию?
Как можно профессионала последующе уволить?
Ждем разъяснений.
to витек (севастополь) Как с последующим увольнением? Зачем тогда назначали на должность начальника отдела, если до назначения он уже привлекался за коррупцию? Как можно профессионала последующе уволить? Ждем разъяснений.
ПосмотриСсылка
Спасибо. Значит почему слинял мы еще узнаем...
Вся проблема в том, что на мапшрутах работают автобусы малой вместимости, в народе топики, и их количество на маршрутах увеличено в несколько раз от неоходимого количества..вот они и летают, что бы обогнать друг-друга и заработать. ?идет просто гонки за пассажиром, а таким хозяевам как Цибулькин и К, все равно сколько на маршруте машин и что они там делают, главное деньги в начале месяца здай за маршрут и в перед и чем больше машин тем больше денег...
вот сука! вцыпился в мерсики. говорю хочет нас на быдловозки подсадить чтобы автопром украины поддержать. а если мы будем молчать будет как в симферополе только хуже!
Тема транспорта, это тема окончания строительства развязки на 5км. Может стоит Яцубе сюда обратить внимание, а не на увеличение маршруток на дорогах. Тема транспорта, это тема окончания строительства развязки на 5км. Может стоит Яцубе сюда обратить внимание, а не на увеличение маршруток на дорогах. ему насрать на развязку на 5км! трассу в балаклаву сыночку яныка отгрохали и ладно дальше не их заботы . у яцубы теперь другие проблемы сделать заказ на богданы чтобы укравтопром и металопракат не загнулись засчет нашего удобства . и делает он это с завидным упорством команда поступила сверху вот он и пыхтит извращается. вместо того чтоб мусор в городе разгрести
Да, увеличение количества транспортных средств не помешало бы) Но не стоит сильно раскатывать губы
Ударим автопробегом по бездорожью...и разгильдяйству
Вся проблема в том, что на мапшрутах работают автобусы малой вместимости, в народе топики, и их количество на маршрутах увеличено в несколько раз от неоходимого количества..вот они и летают, что бы обогнать друг-друга и заработать. ?идет просто гонки за пассажиром, а таким хозяевам как Цибулькин и К, все равно сколько на маршруте машин и что они там делают, главное деньги в начале месяца здай за маршрут и в перед и чем больше машин тем больше денег...
Федчишена уже пол города ненавидит за его автобусы средней вместимости Инкерман Сахарка Фиолент. А чудаку хоть бы хны включил мороз и впендюривает свои вместительные селедковозы. Да и денюшек то поболе будет с утрамбованных богданов