Новости Севастополя

Вину за смерть человека из-за падения троллейбусной штанги в июле 2012 г. пытаются свалить на слесаря

Фото:

архивное фото

Вину за смерть человека из-за падения троллейбусной штанги в июле 2012 г. пытаются свалить на слесаря

Служба новостей ForPost

09/02/2013 - 12:25

Дело направлено на дорасследование.

Прокуратура Севастополя расследует уголовное дело в отношении слесаря-электрика, работающего в коммунальном предприятии "Севэлектроавтотранс". В прокуратуре считают, что по его вине 14 июля 2012 года произошло ДТП, в котором погиб человек.

Напомним, в Севастополе штанга троллейбуса убила водителя [Фото]. Мужчина погиб, спасая внуков.

- Днем 14 июля на улице Героев Севастополя у троллейбуса, следовавшего по маршруту №20, произошел излом штанги токоприемника, фрагмент которого упал на движущейся за троллейбусом в попутном направлении автомобиль "Тойота-Королла". В результате падения фрагмент токоприемника пробил лобовое стекло автомобиля и грудную клетку пассажира. От полученных травм мужчина скончался, - говорится в материалах дела.

- Проведенная экспертиза выявила неисправности штанги токоприемника, в виде неоднократного восстановления с помощью сварки и вставок, что запрещено инструкцией по техническому обслуживанию троллейбусов типа ЗИУ-9. Штанга токоприемника собирается без сварных соединений, а при изломе либо повреждениях должна быть заменена, - сообщили в прокуратуре.

В прокуратуре полагают: ответственность за то, что троллейбус вышел на маршрут со сваренной штангой несет слесарь-электрик, который не должен был это допускать. Дело уже рассматривалось в Нахимовской районном суде, однако было направлено на дорасследование.

3777

Поделитесь:

Оцените статью:

Еще нет голосов

Теги:

расследование

Севастополь

Читать также:

Хулиганство или убийство? В России разгорелся скандал после смерти известного учёного

«Коллекторы» похитили должника, избили и спрятали в гаражной яме

Рассекречено. Как нацисты готовили шпионов в Крыму под видом пастухов

Гибель батискафа «Титан»: спустя три года стала известна причина катастрофы

Что скрывают архивы: родные погибших на перевале Дятлова идут в суд и требуют тишины в эфире

После обрушения балкона в школе завели дела о халатности и нарушении на стройке

Обсуждение (22)

8445

LEON

сб, 09/02/2013 - 12:50

В первую очередь нужно привлечь механика, выпустившего на линию неисправную машину...

319

Игорь А

сб, 09/02/2013 - 12:52

У нас всегда виноват рабочий, а не начальник

1055

ignik2012

сб, 09/02/2013 - 13:04

Получается, что руководитель предприятия "Севэлектроавтотранс" не знает, каким образом поддерживается работоспособность троллейбусов?
То есть, фактически получая зарплату, не руководит предприятием и не знает чем у него на предприятии занимаются?

319

Игорь А

сб, 09/02/2013 - 13:25

Вины слесаря никакой нет, а виноват главный инженер, так как экспертиза выявила неисправности штанги токоприемника, в виде неоднократного восстановления с помощью сварки и вставок, что запрещено инструкцией по техническому обслуживанию троллейбусов типа ЗИУ-9. Руководство экономило деньги на безопасности людей. И вина полностью лежит на руководстве предприятия

5180

Letty

сб, 09/02/2013 - 13:29

Видимо теперь заявки на зип и о невозможности выпустить поломанный транспорт на линию нужно отправлять заказным письмом начальнику иначе ...опа .

411

KOREHACTbIy

сб, 09/02/2013 - 13:30

гей страна

7788

Rudoy

сб, 09/02/2013 - 14:55

Севтрал опасен для жизни горожан и его пора продавать частникам

189

Березн Серега

сб, 09/02/2013 - 15:27

Каковы сроки эксплуатации этого троллейбуса? Я думаю ему лет около 30 и кто обязан своевременно производить замену троллейбусов?

8445

LEON

сб, 09/02/2013 - 15:36

to Rudoy (Ленинские подворотни) Севтрал опасен для жизни горожан и его пора продавать частникам
Паша, привет !!!
Покупай...отдадут по сходной цене....

468

SilverStoun

сб, 09/02/2013 - 16:49

to Rudoy (Ленинские подворотни) Севтрал опасен для жизни горожан и его пора продавать частникам
Гор.администрация и горсовет тоже опасны для жизни и здоровья горожан. И чё? Или там уже давно все распродано в частные руки?

7788

Rudoy

сб, 09/02/2013 - 16:57

to Rudoy (Ленинские подворотни) Севтрал опасен для жизни горожан и его пора продавать частникам Паша, привет !!! Покупай...отдадут по сходной цене.... Приветствую. Надо отдать как компенсацию застройшикам

457

CCCP

сб, 09/02/2013 - 18:23

to Rudoy (Ленинские подворотни)

Это тебя надо продавать частникам!

493

sevsat

сб, 09/02/2013 - 21:45

Севтрал опасен для жизни горожан и его пора продавать частникам

чтобы обкуреные частники с маршрута 109 разъезжали на троллейбусах с превышением скрости и нарушением ПДД

736

Чиполлино

сб, 09/02/2013 - 22:47

Севтрал опасен для жизни горожан и его пора продавать частникам чтобы обкуреные частники с маршрута 109 разъезжали на троллейбусах с превышением скрости и нарушением ПДД

Соглашусь на все 100%.

Слесаря жалко, все повесили на него. Виноват тот кто выпустил машину на маршрут и тот кто принимал её из ремонта, а все слесари и прочий рабочий класс всего лишь исполнители, так что дело шито белыми нитками.

117

Vladq8

вс, 10/02/2013 - 07:26

По поводу штанг могу сказать одно их не выделяют для предприятия а причем тут рабочий ему сказали ремонтируй вот он и делает вы за жопу лучше возьмите начальника цеха кто подписывал машину на выпуск из цеха. Вот тогда всю схему распутаете кто и что должен был делать. А если все надо было делать по инструкции то депо можно закрывать там каждый второй троллейбус аварийный.

319

Игорь А

вс, 10/02/2013 - 08:34

Я согласен, что если за жопу взять начальника цеха, так как он формально виновен перед законом. Но если он будет принципиален и не выпускать неисправные троллейбусы, то практически нечем будет перевозить пассажиров, и на его место найдут замену. А истинные виновники, никогда наказаны не будут

5364

zhnat

вс, 10/02/2013 - 15:52

По поводу штанг... их не выделяют для предприятия а причем тут рабочий ему сказали ремонтируй вот он и делает ...А если все надо было делать по инструкции то депо можно закрывать там каждый второй троллейбус аварийный. скорее всего, так и есть

7788

Rudoy

вс, 10/02/2013 - 16:38

to Rudoy (Ленинские подворотни) Это тебя надо продавать частникам!

Так меня не дотируют на 47 млн гривен в год. И я не убиваю людей ( а с тралами - уже второй случай за 2 года ). Так что - не тролли.

928

Misha

вс, 10/02/2013 - 20:44

to Rudoy (Ленинские подворотни) to Rudoy (Ленинские подворотни) Это тебя надо продавать частникам! Так меня не дотируют на 47 млн гривен в год. И я не убиваю людей ( а с тралами - уже второй случай за 2 года ). Так что - не тролли.

Из этих 47 млн почти половина на налоги уходит. Очень плохо, что такое случилось Но с топиками происходит чаще и хуже. И никто не предлагает их отменять. А вот Вы явно троллите, потому как из поста в пост долбите,что Севтрал городу не нужен. Вы либо хозяин топиков, либо на Батилиман виды имеете. ИМХО

319

Игорь А

вс, 10/02/2013 - 23:40

Я не сомневаюсь, если в троллейбусах бесплатно не ездили, как в автобусах, то троллейбусы были в хорошем состоянии. Надо весь городской транспорт поставить в равные условия. И тогда никакие дотации не нужны будут. А пенсионерам доплачивать к пенсии, и они сами будут выбирать, каким транспортом пользоваться. А так получается троллейбус набит полностью, а никто не платит, одни льготники

561

Гаванна

пн, 11/02/2013 - 12:23

Я не сомневаюсь, если в троллейбусах бесплатно не ездили, как в автобусах, то троллейбусы были в хорошем состоянии.
конечно, у нас все маршрутки в идеальном состоянии! есть газель на 17 маршруте ,весь пол латаный - перелатаный! Дребезжит так - наушники не спасают! просто интересно, когда развалится?

7788

Rudoy

пн, 11/02/2013 - 12:55

to Misha (Севастополь)

О каких налогах речь? Вы начисления на зарплату и вычеты из нее имеете в виду? И почему "половина"?

Да, у них зарплаты - астрономические для Севастополя, едва ли не выше, чем в Авлите. Так за счет бюджета можно 10 000 рабочих мест создать не нужных, за счет налогов с бизнеса.

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день