В настоящее время власти Турции внимательно отслеживают ситуацию вокруг инцидента с беспилотником США и поддерживают различные контакты с партнерами из Вашингтона. Об этом заявил министр обороны Турции Хулуси Акар, слова которого приводит турецкое информационное агентство Anadolu.
По утверждению Хулуси Акара, Турция пытается найти «разумное и логичное решение». Турецкие власти, отметил глава военного ведомства страны, выступают за мирный выход из сложившейся ситуации.
Однако от ответа на вопрос корреспондента агентства о том, разрешит ли Турция проход кораблей Военно-морских сил США через проливы Босфор и Дарданеллы при поступлении соответствующего запроса, Акар уклонился. Он лишь подчеркнул, что турецкие министерства обороны и иностранных дел тесно контактируют с президентской администрацией, а все основные шаги в данном направлении будут ясны в ближайшее время. То есть, пока в Турции обсуждают возможность открытия проливов для кораблей ВМС США, как и другие варианты действий в сложившейся ситуации.
Таким образом, нельзя исключать, что США будут настаивать на открытии проливов для захода в Черное море военных кораблей. По утверждению Вашингтона, эти корабли будут выполнять задачи по поиску и сбору фрагментов упавшего беспилотника. Ведь ранее и Белый дом, и Пентагон отметили, что инцидент не повлияет на возможность США и далее летать над международными водами.
Поскольку беспилотник упал как раз в международных водах, США захотят его извлечь из воды, чтобы фрагменты БПЛА не попали в руки российских специалистов. Тем более, что ранее и секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, и глава Службы внешней разведки Сергей Нарышкин допустили возможные усилия с российской стороны по подъему фрагментов американского беспилотного аппарата.
Если точка падения находится в "закрытой зоне моря" (на время СВО), то значит и нахождение там кораблей другой страны, кроме российских, приведет к тому же результату, как инцидент с беспилотником проникшим в закрытое воздушное пространство. Т.е. США должны договариваться не только с Турцией, абсолютно законно закрывшей проливы для военных флотов в соответствии со статусом пролива, и тем требовать от нее его нарушения, но и с Россией, если конечно они не хотят открытого двухстороннего конфликта. Будем посмотреть.
На каком основании (по международному морскому праву) закрыта эта зона международных территориальных вод Черного моря? Пираты?
to MrFish: Военные действия, если вы не в курсе.
И на снимке - вроде что-то типа "Оливер Перри". Секонд хэнд, но турки пользуют. Или ошибаюсь? Дешёвый, надежный серийный корабль. Надо налаживать строительство своих.
to Токумен: Надо то оно надо только кто ж это в нынешней России будет делать, если заводы нынешняя власть строить не желает, все на какую то "невидимую руку рынка" надеется.
Почему тогда суда с зерном из Одессы идут караванами?
to MrFish: Вы точно не вчера родились или не высадились с Марса? Караванами они идут по тому, что по "зерновому соглашению" предусмотрен именно такой способ движения гражданских судов с зерном в разрешенном для прохода коридоре, или вам доступнее на "почему" ответ - "по морю"? Если вас интересуют "закрытые зоны" на море вообще, то интернет вам в помощь с тегами " Корейская война","Вьетнамская война", "Фолклендская война"...
Меня интересует, а может ли НАТО установить в Черном море закрытые зоны для России?
to MrFish: Зону (временно!) могут устанавливать в прилежащем к их территории пространстве только страны, а не военные блоки, однако если они собираются объявить России войну то да.