В субботу, 29 мая, в главной базе Черноморского флота Севастополе, в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота принят малый морской танкер (МТ) «Вице-адмирал Паромов».
«После включения в состав флота, экипаж судна начнёт отработку специальных курсовых задач, после сдачи которых приступит к выполнению плановых задач боевой подготовки», — рассказал Начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 2 ранга Алексей Рулёв.
Перед началом подъёма Андреевского флага был проведён чин его освящения. Участие в нём приняли командование флота, экипаж буксира, представители завода-изготовителя, ветераны ЧФ и представители местных органов власти.
Малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» построен на нижегородском предприятии «Волга» по проекту АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». Он является головным судном данного проекта и представляет собой многоцелевое судно, предназначенное для транспортировки жидких, сухих и разрядных грузов, с возможностью приема вертолётной техники класса Ка-27 и беспилотных летательных аппаратов.
Танкер способен эффективно выполнять снабжение надводных кораблей и судов флота, передавать им различные грузы, принимать льяльные воды и твердые отходы. Возможно применение судна в качестве патрульного или спасательного. Конструкция корпуса предусматривает возможность работы в арктической зоне.
МТ «Вице-адмирал Паромов» имеет полное водоизмещение 3500 т, длину 78,8 м, ширину 15,4 м, и осадку 5 м при полной загрузке.
Читайте по теме: В Британии не хотят признавать изгнание своего эсминца от севастопольских берегов
Фото: Владимир Пасякин/РГ
для Арктики строили. Каким ветром к нам то занесло ?
to ASemV: тут нужнее
Если судить по ТТХ и объявленным возможностям действия на море, судно превосходное, дальнейший опыт эксплуатации покажет истинные возможности, а вообще это здорово, флот возрождается, УРА!!!
Очень хорошо, что добрались, наконец, и до вспомогательного флота.
А вот с названиями у нас в ВМФ совсем туго стало, как и с традициями вцелом.
И ещё, вот чего не могу понять: если судно относится к ВМФ, почему оно имеет окраску "Аэрофлота" какого-нибудь. Нигде такого не видел в других странах, вся военная техника шарового цвета
Суда обеспечения красят по-разному.
а у меня возникли вопросы.....
почему Зеленодольское КБ? почему Нижний Новгород? почему движительно-рулевой комплекс импортного производства?
наши КБ - Черноморец, Коралл, и др. - имеют достаточный опыт проектирования и конструкторского сопровождения!
строительство данного танкера началось с закладки 1 сентября 2016 года. при том что в это время уже можно было начать подобное строителсьтво и в Севастополе, благо размеры элинга позволяют!
почему тот движительно-рулевой комплекс импортный? те же ветераны "Коралл"а должны помнить такое изделие как ВДРК-500. небольшая модернизация и можно использовать на данном проекте.....
почему губернаторы не проталкивают загруженность предприятий города всеми силами, уповая лишь на турызьм и развлекаловки?
вот здесь Первый танкер проекта 03182 идет на испытания (topwar.ru) статья про это судно
а так да, рад за пополнение и обновление флота!
to sonn.:
не путай суда обеспечения и вспомогательный флот!
to суржик: Вообще-то флот и судно - понятия и определения разные. Красят корабли и суда. Потом из них составляют флота, флотилии )).
to ASemV: а вы не догадываетесь?)
Никто случайно с севера не пытается бряцнуть вилами и джавелинами в сторону Крыма или перейти к активным действиям?
Экипажу удачи и выдержки. Рискуют, а оплата труда желает лучшего. В добрый путь!
to VonDorn:
вот и получается = строили фрегаты на "Янтаре", да корпуса так недостроенные и стоят - Запорожсичь турбины не дает, начали было строить катера для ОВРы - немцы дизеля MTU не продают - санкции, благо Китай подсобил? с новыми Кометами та же история, тока вот китайцы не очень подходят...
когда наконец восстановим свои производства? или тока отверточная сборка(закупим запчастей на стороне и соберем в сараюшке)?
Ещё были: МТ "Фиолент", "Дон". БМТ " Десна", херсонской постройки, "Сейма", "Истра". "Койда"- самая быстрая, но главные сложные, со встречным ходом, 4 коленвала. Механикам там доставалось.
"Отработка специальных курсовых задач" и " плановые задачи боевой подготовки" - что это такое??? Они хоть сами то понимают? "Сие есть тайна великая!" НАТЕ такое хрен когда разгадать. Без 150 в одну калитку хрен расколдуешь.
Приятно коменты читать. Спасибо
"Мотор Сич" производит самолётные и вертолётные газотурбины. Судовые газовые турбины на территории СССР делали только в Николаеве. Рогозин обещал наладить разработку в РФ, но всё осталось на словах и сорванных поставках. Поставку двигателей в Зеленодольск для заказа ВМФ соврали российские НПО "Звезда" и Кингисеппский МЗ. Их умно подвели к судам(тяжбам) и заблокировали производство. 5 колонна знает своё дело. Китайские движки на военный заказ лучше не ставить. ВМФ эксплуатирует двигатели в экстремальных режимах, звездообразные высокооборотники советской разработки зарекомендовали себя хорошо, а китайские очень слабенькие, им нужен тепличный режим.