Масштабное дорожное строительство ожидается в Севастополе в ближайшие годы: помимо реконструкции развязки в районе Казачьей бухты, в городе планируют обустроить объездную дорогу от трассы «Таврида» к порту в Камышовой бухте. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на городское правительство.
Новый дорожный проект власти назвали Малым Южным объездом. Одна из его целей – обеспечить хорошую пропускную способность для проезда от порта в Камышовой бухте в северные районы города, где планируют строить новые жилые кварталы.
Со стороны Балаклавского шоссе, ведущего от окончания трассы «Таврида» в Севастополь, появятся новые развязки. Их построят на месте двух загруженных перекрёстков.
Речь идёт о крестообразном перекрёстке, где смыкаются Балаклавское шоссе, подъезд к микрорайону Максимова дача, ведущий в центр через проспект Генерала Острякова, и съезд к рынку.
Коснётся модернизация и расположенного в районе 5-го километра перекрёстка, где сходятся выезд с первого, улица Хрусталёва, Камышовое шоссе, съезд на Монастырское шоссе и съезд с Балаклавского шоссе.
Запланированные развязки призваны обеспечить бесперебойное движение транспорта в существующих створах, а также достичь высокой пропускной способности на перспективу для прямого проезда от порта в Камышовой бухте в более северные районы города, поясняют в правительстве.
Малый Южный объезд включён в госпрограмму по развитию Крыма и Севастополя до 2030 года. Сюда же вошла и реконструкция дороги Севастополь – порт Камышовая бухта – бухта Казачья. Там, напомним, будет построена современная двухуровневая развязка по проекту ВАД. Работы по первому этапу должны начаться уже в этом году.
Алина Громова
А карту представить этих строек можно?
Севпол,
Это секретная информация.
Ну теперь понятно! С "огурцом" всё-таки справится не смогли (огурец победил) и поэтому ещё одна объездная? Без огурцов? Без перекрёстков? Виадук? Подвесная? 🤣
"Новости" приблизительно 10 лет. В ней говорится о строительстве двухуровневых развязок на Огурце, 5 км и повороте на Казачью. И да, скажу по секрету которого не знают в ТАСС, строительство одной из них уже ведется.
19,
Выборы!
Сейчас из рукава будут доставать всякий нафталин!
Эта инфа больше для приезжих, ставших местными, они не знают как было и для них Губер, вау! Дороги будет строить!
19,
Действительно, новости этой несколько лет. Это ж надо так описывать перекрёстки на 5-м, что даже местному не сразу понятно. "Огурец" "реконструируют" в двухуровневую давно, а на нижнем перекрёстке (в сторону Максимовой дачи (по хорошему надо писать - шоссе генерала Моргунова) начали строительство трех идиотских домов - казарм (и это - въезд в город - позор), поэтому о развязке на том месте (даже простой кольцевой) надо забыть. Когда начинали строить эти дома, я писал в разные инстанции - а как же с обещанной там развязкой - тишина.
Жаль в это время чудесное жить не придется ни мне ни тебе(С) Камышевое от Фиолентовского кольца до огурца строили 6км 6 лет. Развязку на огурце уже мучают 2 года и еще 5 промучают. Можно конечно нанять китайцев, которые строят 800м 4х полосного шоссе в час, но они же просто построят всё максимум за год да еще за те же деньги, что оговорены в контракте. Дикий народ! Ни грамма цивилизации!! А всё почему? А потому, что у них дикарей, если нАчать прокручивать денюшки выделенные на строительство во всяких мутных схемах с целью получения процентов себе в карман, то в пятницу на стадионе под телекамеры к стенке, да еще счет за использованный патрон заставят оплатить родственников. Короче, как говаривал поручик Ржевский - Азиясс , дикариссс(С)
Oldcool,
Китайцы построили бы огурец не за год, а за неделю, от силы за две. За те же деньги.
дорожное строительство -золотое дно?
«будет построена современная двухуровневая развязка по проекту ВАД.»
Предварительная стоимость ( судя по ул. Адм Октябрьского) 16.2 миллиарда рублей.
Кочевник,
Маловато взяли
Кочевник,
ВАД хотя-бы строит. Тавриду построили, потом её окончание - ялтинское кольцо - за год с небольшим. Дали бы ей достроить огурец - сделали бы до конца года.
Аркаим,
Это как про контейнерный терминал который свяжет порт с Северным полюсом...
будут контейнерами морским заказы к подъезду доставлять, логично же не только вывозить ,но и завозить китайское.
Начали уже по второму разу все обещать, команда просто не ожидала, что так долго задержится, нового придумать ничего не могут, поэтому повторяют старое в надежде, что все уже все забыли, а отвечать за обещанное им уже не придется.
Нужно напомнить турецкому метростроевцу, что в северные районы города он тоннель собирался под бухтой рыть! А вот Ялтинская развязка относительно Камышовой бухты - это восток!
Будут, будут, будут...
Сделайте, введите в строй, без косяков, потом рапортуйте!
Лапшичники!
А "порт" - это будет именно порт, или куча человейников с морским названием микрорайона?))
И снова здравствуйте,
а там уже есть человейники, мимикрировали под таможенный режим, порто-франко
Новость конечно подали так, что не поймёшь о чем. Сначала грешным делом подумал - может, рокаду будут строить на Северную сторону. Потом понял, что какая-то старая новость о камышовском шоссе, вернее, о развязках на его краях. До перевыборов губера ещё вроде далеко, чего засуетились. Да и результат перевыборов известен уже вчера.
а где то далеко, глубоко вдохнув запрещенного(осуждаю) затосковал Илон М. с его дебильным гиперлуупом
При Украине (2011г.)как-то буднично и спокойно (за копейки) построили ДВУХ (!!!) уровневую развязку на 5-м км. Молча и без дешёвых понтов. И больше двух уровневых в городе за 14 лет нигде не построили.
И кто коррупционер больше?
"обеспечить хорошую пропускную способность для проезда от порта в Камышовой бухте в северные районы города, где планируют строить новые жилые кварталы."
"Алло.гараж!" Вы же собирались строить новые жилые кварталы на землях сх назначения в южной части города.Юристы и менеджеры "крепкого турка" не способны даже разобраться в сторонах светв!
А трасса "Таврида" по проекту должна была закончиться на въезде а Камышовский порт. Получается,что ее не достроили и теперь по второму разу загребут деньги с федерального центра,которому следовало бы следить за руками "крепкого турка",способного только на ежегодные переносы сроков сдачи и накручивание стоимости жизненно важных для города объектов.