Глава Ленинского муниципалитета Севастополя Максим Сердюк разъяснил, как с начала 2024 планируется усовершенствовать маршрутную сеть общественного транспорта в той части, что затрагивает Ленинский район города.
Напомним: для обсуждения этого резонансного вопроса власти решили привлечь городские муниципалитеты. План перемен глава Ленинского района обсудил с представителями департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Одно из самых спорных изменений — отмена длинных маршрутов. Максим Сердюк объясняет, что это позволит увеличить количество рейсов на заменяющих их коротких маршрутах.
Вот список изменений, которые на своей странице в соцсети предлагает Максим Сердюк:
— № 12 «Хутор Лукомского — пл. Нахимова (через ул. Коломийца)» изменяет схему движения через ул. Маршала Бирюзова и Николая Музыки с целью охвата большего района транспортной доступностью и разгрузки пр-та Генерала Острякова; увеличение с 7 до 8 автобусов;
— № 12А «ТСН „Массив Сапун-Гора” — 5-й км Балаклавского шоссе» увеличивает кол-во машин до 3 автобусов большого класса;
— № 20 «П. Кальфа — пр-т Победы» отменяется с целью исключения 100% дублирования схемы движения с троллейбусным маршрутом № 20;
— № 26 «П. Кальфа — ул. Жидилова» изменяет схему движения с заездом на Центральное городское кольцо (при движении с ул. Жидилова), повышая транспортную доступность с центром города;
— № 44 «5-й км Балаклавского шоссе — ул. Дыбенко» отменяется с целью исключения дублирования маршрутной сети с автобусным маршрутом № 2 и автобусным/троллейбусным № 14;
— № 77 «Маяк-2 — пл. Нахимова» изменяет обозначение на номер «95». Увеличивается кол-во машин с 13 до 35 автобусов средней вместимости;
— № 85 «5-й км Балаклавского шоссе — ул. Александра Маринеско» изменяет схему движения с заездом на ул. Ковпака, повышая транспортную доступность с этим районом;
— № 94 «Балаклава — пл. Нахимова» отменяется с целью исключения 100% дублирования схемы движения с автобусным маршрутом № 9 и автобусным/троллейбусным № 12; возросшая нагрузка на автобусный маршрут № 9 «5-й км Балаклавского шоссе — 2-е отделение Золотой Балки» обеспечивается за счёт увеличения с 10 до 20 автобусов большой вместимости; для исключения социального недовольства пассажиров организовывается пересадочный тариф с транспортно-пересадочного узла на 5-м км Балаклавского шоссе в сторону центра города на троллейбусный и автобусный маршрут № 12, сохраняя транспортную доступность с объектами социального притяжения без дополнительных трат на проезд;
— № 95 «Бухта Казачья — Центральный рынок» отменяется с целью исключения 100% дублирования схемы движения с автобусным маршрутом № 77 и троллейбусных маршрутов 10/10К;
— № 102 «Маяк-1 — п. Кальфа» изменяет схему движения через пл. Ушакова с целью охвата большего района транспортной доступностью и исключения 50% дублирования схемы движения с маршрутами № 14 и 105;
— № 105 «П. Кальфа — Маяк-1» отменяется с целью исключения дублирования схемы движения с автобусными маршрутами № 77, 12 и 102;
— № 195 «Маяк-1 — Дергачи» отменяется; вместо него организовывается новый маршрут № 98 «Бухта Казачья — Дергачи» со схемой движения через 5-й км Балаклавского шоссе в кол-ве 2 автобусов средней вместимости.
Также планируется заменить маломестные «топики» на средние и большие автобусы, кроме районов, где габариты позволяют проехать только «топикам». Это позволит увеличить пассажироёмкость не только на конечных остановках, но и по всему маршруту.
Стоимость проезда для пассажиров не должна увеличиться, так как департамент транспорта рассматривает вопрос организации пересадочного тарифа, который будет работать по принципу карты «Тройка» в Москве — пересадка без дополнительной оплаты.
«К примеру, вы сели в автобус 9 из Балаклавы и, оплатив проезд через валидатор, зайдя в 12-й маршрут, вы просто прикладываете снова к валидатору вашу карту или телефон и едете далее без дополнительного списания средств», — объясняет он.
При оплате наличными пассажир получит билет, предъявив который при пересадке, он обменяет на новый билет для дальнейшего следования по данному маршруту.
Кроме этого, глава муниципалитета призывает севастопольцев пройти разработанный им подробный опросник для пассажиров общественного транспорта, которые регулярно пользуются маршрутами троллейбусов 11, 11А, 12, 13, 14 и автобусов 12, 12А, 14, 20, 26, 44, 77, 85, 94, 95, 102, 105, 195, и обязательно в конце оставить свой комментарий.
«После этого я всю информацию передам в департамент транспорта. Никто в соцсетях сообщения читать не будет, а оставленный комментарий непосредственно в форме будет учитываться департаментом транспорта», — уточнил глава муниципалитета.
Инга Налеч
Обсуждение (70)
Страницы