Правительство Севастополя через суд добивается досрочного расторжения договора об участии в свободной экономической зоне с предприятием по переработке рыбы «РКК «Новый», связанного с комбинатом «Аквамарин». Об этом свидетельствуют данные судебных материалов арбитражного суда. Обе компании сейчас в процессе банкротства – город рискует остаться без консервных заводов.
Убытки и долги
Как ранее писал ForPost, старейший в городе и крупнейший на Юге России рыбоконсервный комбинат «Аквамарин» – завод с полным циклом переработки – распродаёт имущество. Из-за финансовых трудностей с апреля 2025 года предприятие вынужденно движется к банкротству, а городские власти ещё в декабре 2024 года подали против ООО «РКК «Аквамарин» иск о досрочном расторжении договора об участии в СЭЗ.
Такая же судьба ожидала и компанию «Рыбопромышленный комбинат «Новый». Этой компанией управляет ООО «Интерпром», учредителем и руководителем которого является гендиректор «Аквамарина» Владимир Нигар.
«РКК «Новый» тоже задолжал кредиторам и был не в силах с ними рассчитаться. Согласно данным специализированных ресурсов, процесс банкротства предприятия был запущен весной прошлого года.
Сейчас, в феврале 2026 года, Арбитражный суд Севастополя зарегистрировал иск городского правительства о лишении компании статуса резидента СЭЗ вместе с требованием взыскания штрафа в полмиллиона рублей.
Кроме того, власти попросили принять обеспечительные меры: приостановить процесс исключения предприятия из ЕГРЮЛ в связи с банкротством, чтобы не лишиться возможности взыскать налоговые льготы, которые ООО «РКК «Новый» получало с 2022 года. Суд это требование удовлетворил.
Нельзя сказать, что городское правительство не волновала судьба рыбоконсервных комбинатов и власти не пытались помочь предприятиям пережить сложные времена.
Так, компания «Аквамарин», которая в последний раз получала прибыль ещё в 2017 году, всё равно оставалась в рыбопромышленном кластере города (входит в число приоритетных проектов), и власти предоставляли ей соответствующую поддержку, выделяли субсидии. А в 2020 году замгубернатора Севастополя Мария Литовко даже сообщала о планах построить для комбината 10 рыбопромышленных судов. Впрочем, ни одно из них так и не было спущено на воду.
Вопросы, касающиеся поддержки ООО «РКК "Аквамарин"» ForPost также задал бизнес-омбудсмену Илье Пестерникову, но оказалось, что в Аппарат Уполномоченного по защите прав предпринимателей в городе Севастополе руководство комбината не обращалось.
«Если права предприятия нарушены или нужна какая-либо помощь, мы всегда готовы оперативно помочь, содействовать в урегулировании проблемных вопросов, защитить и восстановить права предпринимателей», – подчеркнул Илья Пестерников.
Куда уходит рыба
Основные причины финансового упадка старейшего рыбоперерабатывающего предприятия Севастополя «Аквамарин» и комбината «Новый» кроются в логистических трудностях, которые возникли из-за введённых Западом санкций. Такое мнение в беседе с ForPost высказал глава Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма и директор рыболовной компании «Голден Фиш» Валерий Сивочуб.
О банкротстве рыбоконсервных комбинатов рыбопромышленник говорит с сожалением: ранее его компания активно сотрудничала с «Аквамарином», и до 2014 года поставляла этому предприятию тысячи тонн рыбы.
При этом «Аквамарин» занимался переработкой не только черноморских, но и океанических видов рыбы: томатные консервы делались из кильки, хамсы и бычка, которые являются объектами промысла в Азово-Черноморском бассейне, а масляные – из атлантических сардин, сардинеллы и скумбрии.
Санкции поставили предприятие в невыгодное положение по сравнению с материковыми компаниями. Возить вылавливаемую в Атлантическом океане рыбу можно было только через Калининград. Это значительно увеличивало затраты предприятия.
«Севастопольские консервные комбинаты просто не выдерживали конкуренции с другими предприятиями. В конкурентной борьбе с рязанскими и калининградскими заводами у них шансов не было: те имеют преимущество по возможностям поставки сырья. Наши пытались выжить, перерабатывая только мелкую рыбу из Чёрного и Азовского морей, но выйти на экономически выгодное производство не получилось», – делится своим взглядом на ситуацию Валерий Сивочуб.
Ещё одна проблема связана с уменьшением количества сырья из Азовского моря. Из-за его осолонения значительно сократилась популяция такого традиционного промыслового вида рыбы, как бычок.
«Если раньше бычка вылавливали до 30 тысяч тонн, то сейчас примерно 2-3 сотни тонн, то есть можно сказать, что его просто нет. А это было достаточно рентабельным производством», – говорит глава Ассоциации рыбопромышленников Крыма и Севастополя.
Также, по его словам, в последние годы предприятия «Аквамарин» и «Новый» испытывали трудности с кадрами: приходилось привозить работников из Крыма, так как севастопольцы не спешили устраиваться на работу на рыбоконсервные комбинаты.
Следующие заседания по делам, связанным с исключением рыбоконсервных комбинатов их СЭЗ, пройдут в феврале и марте этого года. Лишение статуса резидентов СЭЗ и соответствующих льгот говорит о том, что надежд на чудесное спасение компаний от банкротства никому питать не стоит.
Конечно, в Севастополе есть и другие предприятия, занимающиеся различными видами переработки рыбы, но вот с консервами, судя по всему, покончено.
Ранее ForPost сообщал о том, что не имеющая выхода к морю Беларусь стала крупнейшим поставщиком рыбы в Россию.
Алина Громова







Что из промышленных предприятий и рабочих мест с достойной оплатой труда создано за последние …..….лет кроме «дерибана» и передела собственности?
это на фоне роста добычи?сырья валом?
при цене банки под 100р??
Собственно это и есть то развитие за которое кто то на хорошем счету...
Когда то, в плохие, непрозрачные времена до 2014 годов, были "движухи" направленные на завладение и получение возможности к доходу. Теперь, то что раньше было желаемым к влалюдению, сегодня доведенно до банкротсва, прорывно!
Может просто более крупные материковые конкуренты специально сожрали?
А что наши консервшики хотят,сейчас в Московской области в деревнях столько построенно и работают рыбоконсервных заводов,что наши о даленные от сырья(основное сырье с Дальнего Востока) вне конкуренцииии будут умирать ...Взгляните на этикетку -сплошная Московская область и приблеженные области...
Верить Литовко --- это себя не уважать!
Рабочие места уходят. Зато жилья сколько строится! Прямо городки в городе! И радостные доклады в столицу.
Mechanic 07,
Строят много но не введеные для сдачи без окон, дверей электричества, канализации и волоппроаода. Обречены стройки заблром и так для количества и показухи...
Сначала были уничтожены добывающие, рыбообрабатывающие и транспортные суда, потом образовался дефицит сырьевой базы, теперь умерли береговые предприятия. Огромная масса высококвалифицированных специалистов осталась за бортом. Все логично у капиталистов, история повторяется: Севморзавод, Муссон, Парус, молокозавод, мясокомбинат, флот, рыбоконсервные заводы - все выброшено в пропасть вместе с людьми. Теперь нужна только обслуга для отелей, яхтенных марин, еперных театров и прочих радостей жизни властьимущих.
Даже при Украине продукция Аквамарина пользовалась большим спросом и была отличного качества!Что то не так у нас с руководством...Кроме Балетных комплексов (самого большого в мире) и яхтенных марин им ничего не надо!Ну еще конечно строительство без всякого ума человейников.
ИгорьБуркальцев1,
Да. Всегда ее покупали. А в прошлом году сардину атлантическую ни в масле, ни с добавлением масла днем с огнем не сыщешь. Сплошь иваси.
Мы живём у моря... В море водится рыба... Но рыбу ловят не для нас... Но нам отчитываются, что поймали много...
Вот даже интересно, а именно: севастопольские чиновники во главе с "их главным" живут в параллельной нам, севастопольцам, реальности - или им рыбу ЛИЧНО КАЖДОМУ привозят с Дальнего Востока, Севера, Центральной Атлантики и так далее прямо к столу..?..
А в 2020 году замгубернатора Севастополя Мария Литовко даже сообщала о планах построить для комбината 10 рыбопромышленных судов. Впрочем, ни одно из них так и не было спущено на воду.
Хотелось бы знать, кто-то спросил у нее, почему обещание кануло в лету.
sapun,
Два спущенных катера целый год не могут выйти на линию. Мне кажется они там и сгниют!
...Для севастопольских промысловиков советские картины добычи рыбы выглядят ностальгически притягательно. Тогда море бороздили более сотни океанических траулеров, было мощное рыбопромышленное объединение «Атлантика», включавшее в том числе и огромный консервный завод, плюс управление транспортного и рефрижераторного флота «Югрыбхолодфлот». Каждый день по всему Советскому Союзу из Севастополя развозилось от 3 до 5 тысяч тонн рыбы (сегодня, напомним, это 30 тысяч тонн за весь год)...
Все познается в сравнении...
Аргументы и обстоятельства, которые упорно сегодня не хотят замечать...Освоить большие объемы, особенно сложные, многотехнологические, могут только глобальные ГОСУДАРСТВЕННЫЕ стратегические производства... Мощный рыбопромышленный флот это не только кадры, это еще и наличие развитой материально-технической базы- прежде всего кораблей, особенно крупнотоннажных океанических траулеров и перерабатывающих заводов. Такое масштабное строительство может освоить только КРУПНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ предприятие...Такие градообразующие отрасли как рыболовно-промышленная, винодельческая, добывающие отрасли и многие другие должны быть только ГОСУДАРСТВЕННЫМИ...Но это же надо организовывать, работать профессионально ...Гораздо проще "работать с "инвесторами" и застраивать все и вся...
Получить в наследство от СССР БЕСПЛАТНО мощнейшую промышленную Базу в Севастополе, прежде всего судостроительную (тот же Севморзавод) и жаловаться, что нельзя строить рыболовный флот...
Кстати хотелось бы узнать судьбу заказа от Аквамарина на Севморзавод 10 рыболовческих не больших рыболовных траулеров (кораблей)...
Когда городом управляют балоболы, то результыты их работы плачевны...
Бла, бла, бла про 8 кораблей и в Москву укреплять междунардые связи с Зимбабве...
Да просто территорию раздербанить хотят
child_of_the_Sea,
Я когда в 2017 году был в командировке в Сосновом Бору ленинградской области на заводе и сотрудник мне сказал, что не люди в Крыму и Севастополе нужны, а земля без жителей...я сначала возмутился, но успокоился т.к. гражданство получил через генконсульство России и мне говорили в Севастополе что у меня не правильно получено гражданство не по референдуму и я поехал работать на Белорусской атомной электростанции которая,строилась ещё