В регионах России зафиксирован высокий уровень задолженности по транспортному налогу. В среднем по стране долг составляет 30% от годовых начислений, в некоторых регионах этот показатель превышает 60 %, сообщает агентство «Прайм», ссылаясь на исследования консалтинговой компанией PwC.
Наибольшую сложность вызывает работа с задолженностью физических лиц, говорится в докладе об эффективности региональной налоговой политики за 2018 год.
Аналитики PwC полагают, что высокий уровень задолженности говорит о неэффективной региональной политике налогообложения транспорта и необходимости его пересмотра, в том числе с учетом социокультурных особенностей отдельных макрорегионов.
На сегодняшний день закон позволяет регионам вводить свои ставки транспортного налога на местах — в зависимости от возраста машины или мощности двигателя.
Дифференциацию по возрасту автомобиля ввели девять регионов РФ, по мощности — 14, в том числе Москва, Новосибирская, Самарская, Кировская, Костромская и Саратовская области.
Включили бы этот налог в стоимость бензина и все дела - кто больше ездит, тот больше пользуется дорогами и больше платит.
to Дед Йог Клмн: А если кто-то не ездит и покупает бензин для бензогенератора? Ему тоже транспортный налог платить?
to Дед Йог Клмн: Хотите чтобы богатые платили больше бедных? А законы кто принимает? Кто же себя обидит!
Взрослая игрушка с черезмерным количеством лошадей под капотом всегда недешова в содержании.
Власть поставлена отнимать и делить, а не всякими благостями заниматься!