Губернатор Севастополя Михаил Развожаев предупредил о возможных дополнительных мерах контроля за продажей топлива, если жалобы на спекуляции продолжатся. Ситуацию с поставками бензина и работой общественного транспорта обсудили на аппаратном совещании правительства города.
Логистические сложности
По словам главы города, топливо для Севастополя закуплено и каждый день поступает в продажу, однако логистические перебои пока сохраняются.
«Главное: топливо для Севастополя закуплено и поступает в продажу каждый день. Да, есть определённые логистические перебои. Тем не менее поставки идут», — сообщил Михаил Развожаев.
Губернатор вновь призвал севастопольцев заправляться по мере необходимости и не запасаться топливом впрок.
Отдельно глава города отреагировал на сообщения о возможных попытках спекуляции на фоне сложившейся ситуации.
«Видел сообщения: люди жалуются на то, что некоторые пытаются спекулировать на сложившейся ситуации. Если это будет продолжаться — вместе с владельцами АЗС примем дополнительные меры контроля», — предупредил Михаил Развожаев.
В частности, на некоторых популярных интернет-площадках появились частные объявления о продаже бензина в Севастополе и в Крыму по ценам от 150 до 300 рублей за литр. Например, за 20 литров АИ 95 New Power или даже обычного 95-го просят 6000 рублей.
Сколько ждать
О ситуации с топливом на аппаратном совещании докладывал первый заместитель губернатора Алексей Парикин. По его словам, необходимый для города объём топлива у ключевых заправщиков есть, главная проблема сейчас — доставка.
«Есть только одна проблема — это логистика доставки. Поэтому сейчас над этим плотно работаем. И днём, и ночью», — сообщил он.
Михаил Развожаев отметил, что власти будут информировать жителей по мере поступления новых партий топлива. По словам губернатора, задача сейчас — не просто завозить топливо отдельными партиями, а постепенно выйти на постоянное пополнение запасов.
«Понятно, что в ближайший месяц логистические сложности будут сохраняться. Будем дальше наращивать объёмы доставки», — сказал глава города.
Из автомобилистов в пассажиры
На фоне топливных сложностей особенно важной становится работа общественного транспорта. Директор департамента транспорта Станислав Таматаев доложил, что автобусы и троллейбусы в Севастополе работают в штатном режиме. Полный выход подвижного состава обеспечен, запас топлива для перевозчиков есть.
«Общественный транспорт работает в штатном режиме, полный выход обеспечен, все автобусы и троллейбусы работают, определённый запас топлива имеется», — сказал Таматаев.
По его словам, утром департамент транспорта провёл дистанционное совещание с перевозчиками. Повышенного пассажиропотока пока не фиксируется, но в город направлены две мониторинговые группы, которые будут следить за ситуацией на маршрутах.
Если пассажиров станет больше, власти обещают принимать дополнительные меры.
«Резерв в подвижном составе есть, и мы, в принципе, ко всему готовы. Пока работаем в штатном режиме, никаких ограничений нет. Весь подвижной состав, который был запланирован, вышел на работу», — сообщил глава департамента.
Михаил Развожаев поручил в режиме реального времени контролировать жалобы севастопольцев на возможные сбои: сходы автобусов с линии, нарушения по маршрутам.
Отдельно губернатор напомнил о необходимости держать резерв на случай перекрытия рейда между Северной и Южной сторонами.
Напомним: временное ограничение на продажу топлива в Севастополе ввели ещё 22 мая на фоне логистических сложностей и риска ажиотажного спроса. Тогда на заправках сети ТЭС установили лимит — не более 20 литров на один автомобиль или одну канистру.
Позже ситуация ужесточилась. С утра 31 мая продажу бензина АИ-92 и АИ-95 в Севастополе перевели на талоны, а заправку в канистры запретили. На АЗС появились очереди, а завезённое топливо, по данным властей, разбирали за несколько часов.
Ранее Михаил Развожаев объяснял трудности необходимостью усиления мер безопасности и оптимизации логистических маршрутов. При этом он заверял, что экстренные и жизнеобеспечивающие службы — скорая, полиция, МЧС, пожарные, коммунальные предприятия и общественный транспорт — обеспечены топливом и работают в штатном режиме.
На фоне очередей на АЗС власти просили жителей по возможности отложить несущественные поездки, использовать личные автомобили только при необходимости и активнее пользоваться общественным транспортом.
Дмитрий Островский
В 2014 и 2015 годах, когда город почти мгновенно и триумфально вернулся в состав России, работала лишь паромная переправа, но ни одного сбоя на АЗС не было. Теперь, помимо паромной переправы, есть мост и сухопутный коридор. Понятно, что мост и коридор - угрожаемые маршруты. Но паром-то остался.
Почему возникли некие логистические сложности и нужна "оптимизация логистических маршрутов"? Можно ли объяснить причину простым языком, без туманных формулировок?
Рекрут,
все три парома подбиты
YNGOR,
Переместите новые, нет паромов сделайте трубопровод подземный это не проблема, накопители и насосные станции сделать в бетонные саркофаги или подземеые резервуары, чтобы дроны не могли пробить и ракеты. В общем есть много вариантов, просто такое ощущение, что принцип "можно а зачем" это теперь наше все.
С такими руководителями и врагов не надо...
Да, и вопрос по стоимости топлива почему-то никто не поднял, а он ведь разительно отличается даже от Московских. За проблемой логистики, в тени оказалась цена, а она нас не радует, как надеюсь и Губернатора, ведь цены на все резко сейчас подскочили. С этим тоже надо бороться!!!
Барыги не дремлют ни когда. Любая возможность нажиться на беде используется с максимальной выгодой.
Vladdimir,
Да барыги сами владельцы АЗС!! Им можно наживаться ,а простому мелкому спекулянту нельзя!? Спрос есть значит пусть наживаются у кого есть возможность! Правильно делают!! У нас каждый умирает в одиночку!! Все эти балобольства уже выше горла сидят. Ложь и некомпетентность должностных лиц в конечном итоге приводит озлоблению плебса!
Судя по комментарию Пескова, о проблеме стало известно на самом высоком уровне. Это обнадёживает.
Рекрут,
Сегодня проблему уже озвучивали федеральные СМИ, хотя и в несколько смягчённых формулировках. Так что должны заняться решением.
Правда победит,
Вчера проблему с топливом в Севастополе озвучили на EuroNews онлайн.
Заправил сегодня 20 литров на ТЕС (Дикси). Сложилось впечатление что организацией этого вопроса пока никто не занимается. Желающих заправиться очень много, а процесс идёт крайне медленно. Абсолютно ясно что отпускать бензин должны все АЗС, а не только ТЕС. И это главная задача для губернатора.
И как это он будет плотно работать днём и ночью? Пойдёт на передовую уничтожать укрофашистов? Причина то не в логистике, а в опасности её осуществления из-за вражеских БПЛА!
Спекулянтов не оправдываю, но если один гражданин продаст другому бензин дороже, чем на АЗС - это спекуляция, с этим нужно бороться? С последствиями вообще проще бороться, чем с причинами? (
*Исключительно справедливости ради - когда топливо годами продаётся на 3 - 4 руб. за литр дороже, чем в соседних регионах, а с сентября 25 года - на 10 - 12 руб. за литр дороже - это не спекуляция, а как говорилось, "справедливая цена" и нормальный бизнес по мнению властей? (
Правда победит,
Только теперь от 10-12 рублей остались воспоминания и уверенно приближаемся к +20. Только за несколько дней цена сразу +5 за 95-й. Но большинство вполне готовы забыть о прежних возмущениях в отношении стоимости, главное, чтобы он был. Но предел где? 120? 150? 200 за литр?
mark1963,
Действительно, довольно странная ситуация в ведущей нефтедобывающей стране, когда в цене топлива 70% составляют налоги? Только организаторы наши комментарии не читают, им не до нас, они подсчётом прибылей заняты (
А владельцы АЗС у нас уже контролирующий орган? Они-то что контролировать будут? Вообще-то это их надо контролировать, или нет?
Serggio,
Более того, фраза "топливо для Севастополя закуплено" от губернатора звучит странно. Как будто это город закупает за бюджетные деньги, а не частные АЗС, которые АТАН и ТЭС.
А не хочет ли кое кто сам отказаться от поездок на автомобиле плюс автомобиль с охраной, и проехаться на общественном транспорте? Может быть и всю правду о себе узнает, кстати Яцуба ходил один с помощником по Чайке и никого не боялся
child_of_the_Sea,
Саратов с Дойниковым тоже. Часто в городе их видела. И вдвоем, и Саратова с помощником..
нету такого слова больше, спекуляция
если нам всем суют в нос рыночное, а оно вот такое, то либо надо владельцев таких бизнесов отгонять от такой кормушки, либо ,тут задумался
не можешь, не мучай должность,
по итогу, без руины 2.0 и военного коммунизма толку не будет,
там если его канал почитать, продолжает товарищ асфальт и бордюры перекладывать по дворам ,важное
возможность оплаты за 20л сделайте сразу , где а/м заправляется. Тогда процесс будет быстрее в разы
Логистика нарушена в результате террористических действий неонацистского режима в Киеве. Наши нерешительные меры и т.н. СВО привели к такому результату. Торговля со спонсорами неонацистов на Украине, поставка им народных ресурсов убедила их в безнаказанности. Понятно, что Развожаев, честь ему и хвала, не в состоянии изменить мнение руководства страны по поводу геополитической обстановки. Если бы Верховный выполнил своё обещание нанести хотя бы один удар по центрам принятия решений, или прекратил поставлять нефть, газ, уран, алюминий и титан нашим врагам, то глядишь и ситуация сразу бы поменялась.
Сегодня были вынуждены стать пассажирами,так как бензина у нас нет от слова совсем И что? Сейчас едем в 14 переполненном автобусе ,прождав его 35 минут. Это так могиторят маршруты или так всегда? Где берут талоны на топливо?
В чатах уже жалуются, что слили из машины бензин. Правда или нет я, конечно, не знаю.
Но, наверное, пора уже оставлять уличное и дворовое освещение включенным на всю ночь.
страусы говорят голову в песок прячут....
а топ руководители объясняют характер сложностей....и информируют,
а я думаю ноль же можно на 2 поделить? мальчики налево...
ну пора уже переходить на всякие не рыночные,четные номера по четным...ну не хватит,тогда ваучеры по чубайсу давай - 20л на месяц в ЛК на ГУ(иначе нафига всех туда загнали) и цену фиксируй.
Иначе участники процесса завоза неизбежно оборзеют,пойдет ресурс по своим, торговля и перепродажа....раньше 888.........................888(это кошка по клаве прошла,сказала какие у неё глаза,что с завозом корма будет?) это спекуляцией называлось.
Видим мы какие то "поручения"?,нет видим мы итоги праймериз.
Если руководство просит пересесть на ОТ, то ОТ должен после тревоги сразу начать нормально ходить. А для этого он как-то должен успеть доехать до начала маршрута и распределяться по маршруту. А не как сегодня. Тревога с раннего утра, весь транспорт в депо, пока доехал прошло пол часа. Народу стало в два раза больше, а транспорта как обычно. Пока все рассосалось весь транспорт битком.
kondratiy,
Транспорт в любое время должен ходить. Иначе никто из своей машины на него пересаживаться не станет.
Поеду любоваться Крымским мостом.И,да,за месяц мы хохлов не победим.