Новости мира

Претензии ЕС из-за импортозамещения, или Зачем нам ВТО

Павел Кухмиров о смысле членства РФ во Всемирной торговой организации.

Служба новостей ForPost

Минэкономразвития РФ частично опровергло ранее появившуюся в СМИ информацию о рекордном иске Евросоюза к России, поданном в арбитраж Всемирной торговой организации (ВТО). Тем не менее, ЕС всё же заявил официальную претензию к РФ, категорически потребовав отмены мер импортозамещения, оценив российский рынок закупок (доступа к которому добивается) в 290 миллиардов евро. В случае принятия ВТО решения по этому поводу РФ будет обязана привести свою нормативную базу в соответствие этим требованиям (таковы правила организации).

Даже если вся эта история закончится без прямых последствий, то косвенные для РФ всё равно наступят. С учётом нынешнего информационного, экономического и политического наката на нашу страну данная ситуация — дополнительный элемент давления, причём немалый. Могу заметить, что «кусок» экономики, на который претендует ЕС (и периодически возникающие на заднем плане США) — это 20 процентов российского ВВП. Всего. Выводы из этого делайте сами.

И складывающаяся ситуация сама собой поднимает один слегка подзабытый, но важный вопрос: а, собственно, что мы делаем в ВТО? Том самом, пребывание РФ в котором даёт «дорогим партнёрам» такого рода рычаги воздействия на неё. Что оно дало нашей стране?

Россия вступила в ВТО уже более девяти лет назад, причём произошло это в мой день рождения (спасибо за подарочек), и уже тогда многие предупреждали, что ничего хорошего из этого не выйдет. Но нам обещали, что товары РФ получат доступ к мировым рынкам, что сама РФ получит доступ к высоким технологиям и много чего ещё. Что же получилось в реальности?

А в реальности отрицательный эффект от ВТО обозначился в первый же год. Снижение пошлин привело к росту импорта и падению экспорта. Внешнеторговое сальдо снизилось на 10 процентов, причём на 7–8 процентов оно снизилось со странами СНГ.

В наихудших условиях оказались сельское хозяйство и лёгкая промышленность, где и пошлины отменили, и господдержку ограничили из-за ВТО. Из-за открытия рынков пострадала обрабатывающая промышленность. И, честно говоря, совершенно непонятно, чем бы всё закончилось, если бы не наступил благословенный 2014 год, когда началась санкционная война США и Евросоюза против РФ.

Америка тогда ввела санкции, воспользовавшись нормой ВТО, по которой возможно вводить ограничения «из соображений национальной безопасности». Надо ли говорить, что подобная формулировка делает бессмысленным оспаривание оных санкций в ВТО? Вопрос: а саму ВТО это не делает бессмысленным?

Главная обещанная и озвученная цель вступления в ВТО — облегчение доступа российского экспорта на международные рынки — реализована не была. Более того, к имевшим место до 2014 года ограничениям добавились новые в связи с санкционной войной.

Доступа к высоким технологиям, которого так жаждали от ВТО, соглашаясь на откровенно невыгодные условия для российского сельского хозяйства и лёгкой промышленности, РФ тоже не получила. Более того, Америка и Европа своими санкциями ещё и дополнительно закрыли к ним доступ (в первую очередь по нефтегазовому оборудованию, необходимому для добычи труднодоступных углеводородов).

Да и объём прямых инвестиций от членства в ВТО не вырос, а совсем наоборот — упал. А одновременно из-за санкций РФ ещё и потеряла доступ к дешёвым финансовым кредитам за рубежом. В итоге только за пять предковидных лет бюджет РФ не досчитался на одном снижении пошлин 800 миллиардов рублей без всякой отдачи. А программа импортозамещения (единственное, что РФ смогла этому противопоставить) сейчас оспаривается в ВТО, ибо «нарушает правила».

Я сейчас не стану обсуждать причины начала санкционной войны. И тем более не буду обсуждать 2014 год. Не потому, что я — очевидно заинтересованная сторона. Наоборот: из желания взглянуть на вещи относительно нейтрально. Я понимаю, что на те события стороны смотрят с принципиально разных позиций, и обсуждать их не стану. Но главный вопрос от этого никак не меняется: какой для России смысл сейчас в ВТО?

И появится ли он когда-нибудь вообще.

Пусть этот вопрос повиснет в воздухе.

Читайте по теме: Выбор Польши: национальное государство и европейский глобализм

Павел Кухмиров

1303
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Теги:
Обсуждение (3)
d dd
11645
d dd

ВТО очень было нужно,что России,что Украине,особенно с учетом того,что преференций себе при вступлении  не выторговали.

 

ZV21
245
ZV21

Зачем этот вопрос подвешивать? Выход из ВТО, правила в которой диктуют англосаксы, давно назрел. И чем быстрее, тем лучше. Роняя тапки)

fei5656
453
fei5656

Абсолютно очевидно, что вопрос выхода из ВТО пора наконец-то решать. И чем быстрее решим, т.е. ВЫЙДЕМ ИЗ ВТО(!), тем лучше для нас.smile.

Главное за день

Треть штата в Севастопольгазе пустует: экономия или кадровый кризис?

ГУП с почти тысячей ставок работает с хроническим недобором персонала.
27/02/2026 20:00
1646

ПВО справляется с защитой Севастополя, управленцы с последствиями атак – не очень

Жители пострадавших домов подстегнули скорость работ публикацией в соцсетях.
27/02/2026 17:00
2325

Лестницу на ул. Адмирала Октябрьского откроют только вместе с дорогой

Тротуарную плитку уже укладывают, но объект сдадут только целиком.
27/02/2026 14:07
2544

Десятки тысяч человек остались без света после массированного удара по Белгороду

Губернатор Вячеслав Гладков показал кадры после обстрела.
27/02/2026 12:17
588

У крымских поездов снова возникли непредвиденные задержки

В дороге задерживаются 10 составов.
27/02/2026 09:32
13819

Когда ждать тепла в Севастополе

Зима в этом году кажется особенно длинной.
27/02/2026 08:00
3905
Туризм

Маяки, косы и «жемчужины» с щупальцами: что Приазовье может предложить туристам

Где искать тихие пляжи Азова, зачем туристам «коридор маяков» и как медуз предлагают превратить в бренд региона.
27/02/2026 18:26
1642

К лету крымские поезда освоят новые направления и графики

Состав до Москвы будет ускорен, появятся рейсы до Смоленска и Оренбурга.
26/02/2026 11:34
15515

В России впервые утвердили правила для туристических поездов

Нормы для «отелей на колёсах» начнут действовать с марта 2026 года.
26/02/2026 09:20
438

На западе Крыма может появиться вторая «Таврида»

Достопримечательность расскажет о горном деле, партизанах и убежищах военных лет.
25/02/2026 11:28
2094

Как будет курсировать трёхдневный поезд между Севастополем и Крайним Севером

Пассажиры одного из самых долгих и длинных маршрутов смогут приехать на полуостров с конца мая.
25/02/2026 10:04
4180