Стратегический инвестор «Севморзавода» Петр Порошенко во время визита в Москву провел переговоры относительно ремонта и модернизации кораблей Черноморского флота в Севастополе.
Об этом Порошенко рассказал в эфире радиостанции «Эхо Москвы», комментируя итоги встречи с главой МИД РФ Сергеем Лавровым и спикером Госдумы Сергеем Нарышкиным.
«Объясните мне, когда мы проекты модернизации кораблей Черноморского флота России, базирующихся в Севастополе, размещаем не на севастопольских заводах, где работают граждане России, кстати, а отправляем на модернизацию, ремонт в страны НАТО – в Болгарию, Румынию. Как мы это будем объяснять? Очень часто решения, принимаемые подобным образом, просто дискредитируют саму идею нашего сотрудничества», – сказал он.
«Реакция была. Записали, сказали «разберемся» и «считаем, что это неправильно», – уточнил итоги переговоров Порошенко.
«Есть позиции по судостроению, которые нужно объединять. Это отрасли, которые сформированы еще во времена Советского Союза. И бизнес не может быть конкурентоспособным, если 20 и более лет туда не входили инвестиции. Или они живут на каких-то старых багажах. А за это время выросло целое поколение корейских, вьетнамских, китайских кораблестроителей, которые делают наши отрасли просто не конкурентоспособными», – пояснил бизнесмен необходимость российско-украинского сотрудничества.
Напомним, что в конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО «Севастопольский морской завод» стал Петр Порошенко. Акционер полностью погасил старые долги предприятия.
За последние 4 года Севморзавод увеличил объемы производства в 7 раз, объем реализации – более чем в 5,5 раз – с 11 до 61 млн. грн.
В Северодвинске модернизируют флагманы Черноморского и Тихоокеанского флотов АРХАНГЕЛЬСК, 25 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Ануфриев/. Оборонная судоверфь "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске проведет ремонт и модернизацию надводных ракетных крейсеров "Москва" и "Варяг" - флагманов Черноморского и Тихоокеанского флотов. Об этом сегодня сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия.
Где кадры, которые будут ремотировать корабли?
Когда укрия позволит вводить новые корабли ЧФ в Севастополь?
Где гарантия, что укрия не стащит технические новинки и не продаст их Китаю, как это неоднократно делалось?
За последние 4 года Севморзавод увеличил объемы производства в 7 раз, объем реализации – более чем в 5,5 раз – с 11 до 61 млн. грн.
Это что...по сравнению с 1913 годом ????
Не дурак, но:
- Кум украинского нациста Ющенко, втащивший его во власть с нарушением закона и правды.
- Редкий русофоб, евроинтегратор и манипулятор. Его спичи на шустере вызывают бурную поддержку спецэлектората на трибуне.
- Владелец 5 канала, специализирующегося на пропаганде дури и зомбировании населения Украины в духе русофобии. Подтасовке общественного мнения.
Завод поднимать надо и сделать это можно, но на основе вступления в Таможенный союз. Против которого Порошенко и его медиахолдинг борются закусив удила.
Правильно Александр Демидов! Не не в бровь, а в глаз! На шоу Порошенко-слащавый, жеманный артист, играющий на чувствах купленного за командировочные электората!
to nord (севастополь) Разворовали весь завод, продали оборудование и технологии, разогнали работников. А теперь, Россия, приведи в порядок завод, то есть отстрой и оснасти его заново за российские деньги, а я, Порошенко, буду прибыль себе в карман складывать да по новой воровать.
Наверное именно так и думает.
А еще про шоколад.
Россия пашет а Порошенко в шоколаде.
Петя сладким давно обожрался.
Объясните мне, когда мы проекты модернизации кораблей Черноморского флота России, базирующихся в Севастополе, размещаем не на севастопольских заводах, где работают граждане России, кстати, а отправляем на модернизацию, ремонт в страны НАТО – в Болгарию, Румынию. Как мы это будем объяснять?
А как Петро объяснит это "МЫ" своему президенту? Он совсем очумел? Или он -- казачок засланный и за Россию?
to Демидов Александр (Севастополь)
Правильно, Саня!
to Шурин (Севастополь)
Привет!
Да разве русский да истинно православный
так себя ведёт по отношению к русскому народу?!
Чую, что Петачок тайком у синагоги трётся.
to КИВ (Севастополь) Где кадры, которые будут ремотировать корабли? Когда укрия позволит вводить новые корабли ЧФ в Севастополь? Где гарантия, что укрия не стащит технические новинки и не продаст их Китаю, как это неоднократно делалось?
Правильно, Игорь!
Уж кому, как не тебе в этой теме
разбираться и о ней говорить!
Профессионал-Корабел!
to Воин Света (Севастополь)
И Вам, дяденька, привет. Меня тоже Сашей зовут
Это что...по сравнению с 1913 годом ????
Это по сравнению с нулем...
to Шурин (Севастополь)
А я помню, Саня.
Мы знакомились.
Дед Серёга я. Памьятаешь?
Говоря словами классика:
Мы знаем, есть еще семейки,
Где наше хают и бранят,
Где с умилением глядят
На заграничные наклейки…
А сало… русское едят!
Порох большой хитрец. бабло не хочет как корейцы в модернизацию производственных мощностей вкладывать, ждет бюджетного бабла гад.
А вот корейцы не ждут, они вложили и Хюндай в начале 2001-2 гг имел очередь на строительство кейпсайзов на год вперед. вот и вся арифметика.
шоколадны жидок не понимает чтол он просит Кем он старается делать модернизацию ЧФ и чем Цех три почти 90% станочный парк распродан Восемнадцатый цех 100% станочный парк распродан Девятый цнех тоже распродан
to kamchatka-avacha (Севастополь) В самой России куча простаивающих своих судоремонтных заводов (не загруженных)
Куча - это сколько?
Примеры простаивающих в России судоремонтных заводов не приведёте?
to kamchatka-avacha (Севастополь) В самой России куча простаивающих своих судоремонтных заводов (не загруженных) Куча - это сколько? Примеры простаивающих в России судоремонтных заводов не приведёте? 35 СРЗ, Мурманск например
А Москву действительно пусть на Звездочке в Северодвинске модернизируют, это реально, а на полумертвом СМЗ максимум это очистка и покраска.
Примеры простаивающих в России судоремонтных заводов не приведёте?
35 СРЗ, Мурманск например
.................................
"Есть такое мнение, что СРЗ-35 умирает. И что, кроме действующих мощностей, у него уже ничего нет.
Да, честно говоря, я и сам так думал до недавнего времени. Но сейчас понимаю, что это - неправда. Завод живой. Производственные цеха в неплохом состоянии. Сейчас почти закончена разработка плана развития завода на три года, в августе буду защищать его в головном предприятии. Перспективы просматриваются совершенно четко.
Моя задача - к 2014 году довести численность работников до трех тысяч человек, поскольку к этому времени нам нужно быть готовыми исполнить большой оборонный контракт по ремонту одного из кораблей Северного флота.
Так что, еще раз повторю, работы на 35-м СРЗ много. Желание работать есть. А необходимые условия труда мы создаем.
Екатерина КОЗЛОВА.
Опубликовано: «Мурманский вестник» от 19.07.2012
ЭТо из интервью директора завода годовой давности.
А вот что было потом:
"03 Декабря 2012 года, 14:50
Мурманский 35-й СРЗ получил 5 миллиардов на модернизацию
Мурманский 35-й СРЗ получил 5 миллиардов на модернизацию
Филиал северодвинской «Звездочки» 35-й судоремонтный завод в Мурманске получил около 5 млрд. рублей на модернизацию производства. Эта сумма в три раза превышает размер годового бюджета предприятия. Планируется закупить не только новое станочное и крановое оборудование, но провести кардинальную перестройку всей инфраструктуры, сообщает Флотпром.
По плану реконструкции малая и большая камеры сухого дока 35-го СРЗ будут объединены и удлинены. Если сейчас предприятие может ремонтировать только большие противолодочные корабли, то через два года здесь смогут проходить ремонт тяжёлые авианесущие и атомные ракетные крейсера Северного флота, а также крупные танкеры.
Подробнее: http://www.b-port.com/news/item/92816.html#ixzz2XPQdBMO7
......................................................
Так что сейчас, в последние два года, заказов для российских СРЗ вполне хватает.
Так что сейчас, в последние два года, заказов для российских СРЗ вполне хватает.
Не читайте советских газет © Завод мертвый, я там не так давно был. Там походу из работников только ВОХР в наличии.
Из филиалов Звездочки более менее жива Нерпа в Снежногорске. Красная кузница в Архангельске (тоже филиал Звездочки тоже полумертв)
Казалось бы какой патриотический шаг хозяина - давайте ваши корабли а мы их отмодернизируем. Прямо словами Комитета по спасению СМЗ заговорил. А по существу? Распродажа, разрушение завода с 2005-го шло на его глазах и, значит с его участием, т.к. владел он (с нарушением законов фондом ГИУ) значительной частью завода, а с 10-го - полностью, а теперь зовёт пользоваться хламом дурака-заказчика. Ты ведь гражданин Украины, вот и признай свою несостоятельность в этой отрасли, возврати завод (то, что осталось) государству и предложи обоим правительствам восстановить его с твоим участием, как Совместное предприятие. Вот это был бы ШАГ! Но хватает тебя только на шоколад и на сахар, а не на мужское дело!