Об интеграции малого и среднего бизнеса в российское пространство говорили в Севастопольской городской госадминистрации.
АНДРЕЙ НАЗАРОВ сопредседатель общественной организации «Деловая Россия»: «Мы считаем, что для «Деловой России» здесь большое поля для сотрудничества: и как для экспертного сообщества, и как объединение, которое объединяет бизнес для интеграции местных предпринимателей с российскими, помощи и поддержки при переходе из одной юрисдикции в другую.
Мэр Севастополя Алексей Чалый озвучил несколько основных проблем, с которыми может столкнуться крымский бизнес.
АЛЕКСЕЙ ЧАЛЫЙ председатель Координационного совета по организации Севастопольского городского управления по обеспечению жизнедеятельности города: «Сегодня это большое количество субъектов, ориентированных почти исключительно на Украину и на торговлю с Украиной. Со своей стороны мы не планируем предпринимать шагов, которые подорвали бы это взаимодействие. Но дать точно такие же гарантии со стороны киевской власти я не могу. Я думаю, что нужно заводить параллельные связи с близлежащими российскими регионами. Как это сделать? Это проведение совместного форума, который бы собрал малый и средний крымско-кубанский бизнес, который бы включал в себя элемент обучения - предпринимателям нужно вникнуть в новую систему налогообложения. Кроме того, по направлениям просто перезнакомил бы предпринимателей друг с другом».
Второй вопрос - стратегия развития Севастополя. Алексей Чалый заметил, что ситуация в нашем городе принципиально отличается от общекрымской. Главным работодателем в Севастополе был и остаётся Черноморский флот Российской Федерации.
АЛЕКСЕЙ ЧАЛЫЙ председатель Координационного совета по организации Севастопольского городского управления по обеспечению жизнедеятельности города: «Средняя зарплата в городе – 3500 гривен, вместе с Черноморским флотом. Е если выкинуть Черноморский флот, то 2500. То есть очень существенное влияние на экономику».
В обсуждении затронули и другие сферы жизнеобеспечения города. Мэр Севастополя обратил внимание на состояние жилищно-коммунального хозяйства Севастополя.
АЛЕКСЕЙ ЧАЛЫЙ председатель координационного совета по организации Севастопольского городского управления по обеспечению жизнедеятельности города: «Была у меня такая блажь исследовать наши сети и теплосети. Нанимал соответствующую компанию, которая проводила аудит. Могу сказать, в плохом состоянии. Потери около пятидесяти процентов тепловой энергии».
Предпринимателям предложили в течение недели подготовить структурированные вопросы, которые передадут в российские министерства и ведомства. Также организация планирует провести обучение для представителей бизнеса Крыма. Это позволит предпринимателям интегрироваться в российское бизнес-пространство.
Предлагаю сотрудничество Крымским бурильщикам Изготовим буровое оборудование по низкой цене Смотрите сайт КОВРОВГЕОБУР
Молодец Чалый. Видно, что в курсе происходящего в городе.
Алексей Чалый: Хотите перемен - начинайте с Головы. Севастополь зачахнет если Гораппарат будет у Власти. Перевыборы.Кто Вас поддержал - Севастополь.Не дайте ему повторить судьбу Лейтенанта Шмидт в 1905
ПР в урну и всех кто был при Украине в Севастополе до 23
февраля 2014 и не поддержал Чалого.Мы с Россией и должны быть честными но не с перевертышами,которые появились после начала марта в лице Саратова и иже катов подобных.
to Volkov70 (Севастополь)
90-е уже прошли... Рейдерских захватов сейчас, можно сказать, нет... Сейчас чуть иная специфика...
Хочу в Крым на постоянное место жительства, мог бы помочь становлению ОВД! Куда обращаться?
90% gorsoveta na fig,dat' lyudyam ustanavlivat' avtonomku,v domah gde net vozmozhnosti-ustanavlivat' domovie kotly,poschitaite skolko deneg na soderzhanie teploseti so shatom i starimi systemsmi skolko razvorovyvaetsya budzhetnih deneg.da zatrati bolshie,no cherz 3 goda ne budet golovnyaka u gorodskih vlastey po teploseti.specy kotorie rabotali v teplosety budut obsluzhivat' domovie kotly,systemy
Познакомиться не проблема.
как всевозможный груз доставляться будет, через одну переправу.
Здравствуйте!Интересуют контакты со страховыми агентами как в Севастополе,так и по всему Крыму.Думаю,у вас сейчас будет много работы.Скоро российские страховые компании определятся с коэффициентами,можно будет посотрудничать.Вторым направлением нашей деятельности является подготовка документациидля участия в тендерах по госзакупкам и тендерное сопровождение.Ждем предложений как от поставщиков,так и от практикующих юристов,знающих мстную специфику и главных действующих лиц.Хотелось бы к моменту приезда к вам иметь наработанные контакты и детальное понимание происходящего.Просьба по возможности распространить данную информацию среди заинтересованных лиц.
С уважением
Константин Филимонов
sputniccom@yandex.ru
Познакомиться не проблема. как всевозможный груз доставляться будет, через одну переправу.
Переправа, нормальный вариант. Вон в Благовещенске, знаете сколько груза баржами таскают туда сюда с Китаем, сотни тонн. Мы сами хотим переехать в Севастополь на ПМЖ, по медицинским показателям, климат лучше чем у нас. Так вот, у меня здесь тоже свой небольшой бизнес, юридический и консалтинговый. Занимаюсь защитой прав военнослужащих и бизнеса, а также развитием бизнеса. Такая мысль: большое количество жителей Севастополя составляют военнослужащие, зарплата у них сейчас будет достойная 40000-50000 рублей, соответственно возрастет покупательская способность населения, а это развитие сферы услуг и торговли, сферы обслуживания автомобильного транспорта. Я не говорю про туризм... Москва собирается вложить несколько млрд. долларов в инфраструктуру, обучите обслуживающий персонал и вперед! Кроме того, к Вам уже направляются специалисты по привлечению инвестиции, так что для не ленивых работы хватит! Кстати муж 26 марта летит к Вам познакомится с городом, может кто-нибудь помочь? Буду очень признательна, мы там никого не знаем, он кстати у меня в прошлом мичман!
To Vessna (Владивосток)
Возможно переправа и нормальный вариант, но когда летом едут туристы они вынуждены на ней в очереди стоять и далеко не один час, а теперь представьте еще поток грузовиков для обеспечения Крыма.
Ну я думаю вопрос можно будет решить, за счет увеличения количество рейсов, либо классности паромов. Тем более, не думаю что это дольше чем на 2-3 года, а потом красавец мост, автомобильный и жд. У нас во Владивостоке такие три моста построили, каждый раз когда по ним еду дух захватывает! Построили быстро, кстати ушлые товарищи хорошо заработали на сдаче в аренду строительной техники, привезли из Китая самосвалы и дорожную технику и сдавали ее в аренду застройщику, очень распространенная практика (на заметку!).
Познакомиться не проблема. как всевозможный груз доставляться будет, через одну переправу.
Предлагаю рассмотреть вариант с временной засыпкой керченского пролива (на период строительства основного моста) полной или частичной с 2 или более маленькими мостами с сроком строительства два три месяца
Начинать надо с очистки депутатского и чиновнечьего аппарата, не взирая на должности и заслуги, для этого пригласить чекистов в город, а уж потом можно строить, наводить мосты, работать, торговать, восстанавливать экономику, за всеми не уследить "ведь люди Шура ... такие суки!!!", нельзя дать делу погибнуть в новой волне коррупции!!!
Тепло потери легко устраним))хочу открыть фирму "EVROFASAD"в Крыму,5 лет опыта работы в ЕС,энергосбережения до 80%(мокрый фасад)гарантия на фасад 20 лет,последняя цена за м2(одесса)220гр(880руб)(работа+материал) evrofasad@email.ua
В чем прогресс Европы,так это по части экономии,в остальном оставляет желать лучшего,жаль что ЕС управляют тупицы в Брюсселе
Тотальная чистка сверху вниз МВД, прокуратуры, судей, создание народной милиции, а не как раньше, была собственная охрана властиимущих!!!
По-другому это работать не будет, можно надрываться, но если одни работают, а другие воруют в особо крупных размерах, прогресса не будет, да и наказание за воровство у государства и народа, должно быть жестким, конфискация всего имущества и ссылка в далекие и холодные регионы России!!! Так делал царь Петр I и как он был прав!!! А ещё он мудро сделал что каждые три года менял чиновников регионами и они не успевали прирости к земле, не привыкали к одному месту и могли воровать, а теперь должности переходят чуть ли не по наследству!!! Пора менять все в корне!!!
Керченский мост будет очень дорогим))может дешевле завоевать юго восток?Тем более что юго восток этого хочет
Народ!!Знайте, корень коррупции в вас самих!!!"Убей в себе кондиционера!Живи честно"-это должно стать национальной идеей!
Между прочим в Крыму воды валом!!!Её просто никто не искал,я свидетель как бурильщики бурили скважину и нарвались на подземную реку(симферопольский район)поток на столько сильный что бур заклинило,это было в 80ых,точно не помню,так тогда КГБ запретило разглашать и с моего отца взяли подписку
отец рассказал что диаметр реки примерно 15 метров,так что всё будет ок
Я так и не поняла какие направления малого и среднего бизнеса получат свое развитие. Хотелось бы подробнее раскрыть эту тему. Будем ждать новой информации.
Предлагаю рассмотреть вариант с временной засыпкой керченского пролива (на период строительства основного моста) полной или частичной с 2 или более маленькими мостами с сроком строительства два три месяца
ЗАКУСЫВАТЬ НАДО!!
Я так и не поняла какие направления малого и среднего бизнеса получат свое развитие. Хотелось бы подробнее раскрыть эту тему. Будем ждать новой информации.Вы знаете,что у нас Крымское вино дороже Французского вдвое?
to Горьковчанин (Н.Новгород):А у нас и слетать в Париж дешевле,чем добраться до Симферополя ( $85 vs $180!!!) Считайте сами! НАЧАТЬ НАДО С УВАЖЕНИЯ К СВОИМ ГРАЖДАНАМ И ЗАЩИТЫ ИХ ИНТЕРЕСОВ,ИНАЧЕ ВСЕ ЗАВОЕВАНИЯ ТЩЕТНЫ! И ГНАТЬ ПРИЖИВШИХСЯ И ПРИСОСАВШИХСЯ К ВЛАСТИ ВОРЮГ!!! А ЦЕНЫ НА ВИНО ГОВОРЯТ О ТОМ,КАК ВЛАСТИ ЛЮБЯТ СВОИХ ГРАЖДАН!!!
to Горьковчанин (Н.Новгород)
Я сама- представитель того самого малого бизнеса. Начинала еще в 90х осваивать этот горький мед. Скажу, что с ностальгией вспоминаю те времена, когда россияне посещали Крым. Мы тогда старались выучит все аннотации к крымским винам и коньякам. Потом Россияне посещать стали нас все меньше. Праздника не стало. Продажи сократились. Прессинг увеличился. Мы просто выживали, буквально в судах отстаивая свое рабочее место. Надеюсь опять заняться творчеством, а не выживанием.
to Vessna (Владивосток)
Привет огромный Владивостоку. Там прошла моя юность. Надеюсь авиабилеты значительно подешевеют и я увижу этот прекрасный город.
to Vessna (Владивосток) Привет огромный Владивостоку. Там прошла моя юность. Надеюсь авиабилеты значительно подешевеют и я увижу этот прекрасный город. [/qu
За два года город просто расцвел! Билеты сейчас не дорогие. Муж летит 25 к Вам, через Симферополь, так вот билет Владивосток-Симферополь (туда-обратно) стоит 27 000 рублей. Если что, пишите на почту, будем рады встретиться с земляками, если переберемся к Вам.
ofise.svtt@gmail.com
Я так и не поняла какие направления малого и среднего бизнеса получат свое развитие. Хотелось бы подробнее раскрыть эту тему. Будем ждать новой информации.
Когда у человека появляется большое количество денег, на что он их тратит? Мебель, ремонт, бытовая техника, одежда, обувь, салоны красоты, развлечения. также человек покупает машину, которую нужно обслуживать (отсюда СТО, мойки и т.д.) То есть бизнес надо развивать в области качественного сервиса и продажи хороших товаров. Кому интересно пишите на почту можно будет пообщаться подробнее. Буду рада приобрести новых знакомых в Вашем славном городе. Почта: ofise.svtt@gmail.com
to Vessna (Владивосток)
С этими направлениями у нас все в порядке, даже переизбыток. Не хватает рабочих мест для квалифицированного персонала в сфере производства( да производства как такового и нет). Уничтожен рыбный порт. Моряки с трудом ищут работу. Пляжи не модернизируют. Только все отжать в торговле , не вкладывая денег. Но город настолько хорош и приветлив для проживания, что и на это можно закрыть глаза. Тем более, что сейчас много должно измениться. Надеюсь в лучшую сторону. А стоимость билета в размере 27 000 рублей для нас дороговато, если учесть , что лететь надо вдвоем или втроем , туда и обратно. Т.Е., конечно, мы деньги зарабатываем, но лишены всех социальных гарантий . Я за 15 лет ни разу не брала больничный или отпуск, это нереально. Сразу все встанет. Надеюсь на изменения в законодательстве. Пока ждем.
Все будет хорошо!!! А для развития производства, сейчас тоже хорошее время. У нас сейчас основной упор делается на импортозамещение, и программы поддержки производителей присутствуют, выделяют бизнесу деньги от 50000 до 500000 рублей.
to Vessna (Владивосток)
Спасибо. Я тоже надеюсь на лучшее.
Предлагаю рассмотреть вариант с временной засыпкой керченского пролива (на период строительства основного моста) полной или частичной с 2 или более маленькими мостами с сроком строительства два три месяца ЗАКУСЫВАТЬ НАДО!!
http://www.sevastopol.su/arch_view.php?id=19944 вопрос решили за неделю ))) ширина Керченского пролива — от 4,5 до 15 км. Наибольшая глубина — 18 метров а Босфора Максимальная ширина пролива 3700 м на севере, минимальная ширина — 700 метров. Глубина фарватера от 33 до 80 м. Засыпать примерно до ширины 1км и пустить 2 парома как в Севастополе думаю 3 месяца на все вполне реально))) не фонтан но на период строительства моста можно и рассмотреть.
Предпринимателям предложили в течение недели подготовить структурированные вопросы, которые передадут в российские министерства и ведомства. Также организация планирует провести обучение для представителей бизнеса Крыма.
Так и как попасть в число обучаемых? или это "правильные представители", а простым смертным опять никуда не встрять?