Новости России

Назад в гаражи: почему российские водители уходят из автосервисов

Вернутся ли времена, когда «иметь знакомого механика было даже круче, чем знакомого мясника»?

Банальная нехватка денег может заставить российских автомобилистов вернуться к ремонту своих машин в гаражах вместо давно ставших привычными автосервисов. Такое мнение в разговоре с ForPost высказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

Советский гараж

Гаражный ремонт автомобилей — одна из черт давно ушедшей советской эпохи.

«В советское время не было нормальной системы автосервиса. Она начала появляться только в 70-е годы, когда «АвтоВАЗ» начал выпускать первые машины. Но автосервисы были только в крупных городах, даже не в каждом областном центре можно было воспользоваться их услугами. Да и попасть в такой автосервис было крайне трудно. Тогда иметь знакомого механика было даже круче, чем знакомого мясника. К тому же и запчасти было очень трудно достать. Вот люди и были вынуждены ремонтировать свои машины либо самостоятельно, либо отдавать в ремонт каким-то мастерам в гаражах», — рассказал Максим Кадаков.

С появлением профессиональных СТО люди, естественно, отдали предпочтение ремонту автомобилей именно у настоящих профессионалов.

Читайте по теме: Сможет ли российский автопром пройти «путь самурая»

Back in the USSR

Современная статистика говорит о том, что россияне по-прежнему в большей части за ремонтом обращаются в автосервисы.

По данным исследования, проведённого банком «Русский стандарт», лишь 12% наших автомобилистов ремонтируют машины сами, 39% едут на ремонт в автомастерские, 28% обращаются на СТО официальных дилеров, а 21% — к знакомым мастерам.

Однако, по словам главреда журнала «За рулём» Максима Кадакова, уже есть тенденция ухода автомобилистов от официального ремонта к ремонту на многопрофильных СТО. Более того, оттуда люди могут переместиться обратно в гаражи, как это было во времена СССР.

«Сейчас стоит вопрос перетекания клиентов из официальных сервисов в неофициальные. Реальная покупательская способность населения в последнее время сильно упала, и эта тенденция уже проявилась. Насколько она будет сильной, покажет время.

Конечно, люди по-прежнему хотят ремонтировать машины на качественных сервисах, которым доверяют. Но это доверие ограничено финансовыми возможностями. Вот и начинается миграция из официальных сервисов сначала в хорошие неофициальные, а затем и к гаражным мастерам и саморемонту», — отметил эксперт.

По его словам, такая же тенденция наблюдается и при выборе запчастей и расходников. Люди уже начали заливать более дешёвое моторное масло, использовать аналоги оригинальных запчастей, а также ремонтировать машины с использованием запчастей, бывших в употреблении.

Читайте по теме: Автовладельцы, сбежавшие от мобилизации, «отравили» рынок авто в России

Андрей Мединский

2127
Поделитесь:
Оцените статью:
1
В среднем: 0.2 (7 голосов)
Теги:

Обсуждение (4)

Profile picture for user Александр Царицын
8303
Александр Царицын

Особо ничего и не менялось.  

Profile picture for user Paganel
6088
Paganel

С появлением профессиональных СТО люди, естественно, отдали предпочтение ремонту автомобилей именно у настоящих профессионалов

Это - новости из параллельной вселенной? Откуда в СТО взяться профессионалам (если только они не являются владельцами СТО)? 

Profile picture for user кучер2017
2260
кучер2017

Хочешь сделать хорошо? Сделай сам!! Этим профессионалам веры нет! Только шкуру дерут, а делают, лиш бы побыстрее!

Profile picture for user Александр Коломинов
1603
Александр Коломинов

Чем больше разнообразие видов обслуживания -тем лучше людям. Конкуренция ограничивает цены.

Главное за день

Почему самая эффективная НКО в Крыму оказалась у разбитого корыта

Специалисты много лет помогают детям с ментальными нарушениями.
18:30
0
512

Спрос падает, цены растут: особенности рынка недвижимости в Крыму

Как на продажи и стоимость повлияет снижение ключевой ставки?
16:24
1
832

В Крыму продолжают высыхать реки и истощаться карстовые воды

Сколько воды осталось в водохранилищах полуострова, неизвестно.
13:30
9
1751

О чём молчат канализационные люки Севастополя

Познавательные «щиты» севастопольской канализации и водопровода. (Повторная публикация текста 2022 года).
11:00
19
3885

Покоритель высшей точки Европы пошёл в первый класс крымской школы

Восхождение семилетнего крымчанина на Эльбрус может стать рекордом России.
10:24
1
710

Туризм

Японские рестораны в шоке от «варварской» привычки оставлять чаевые

Чуждая для страны восходящего солнца практика поставила в тупик официантов.
18:45
0
285

В Севастополе пожилая москвичка сильно травмировалась на спуске к дикому пляжу

Вечером того же дня на Большой Севастопольской тропе заблудилась жительница Симферополя.
18:01
0
826

С сентября российские туристы массово поедут в Китай – АТОР

Безвизовый режим с Китаем стартует 15 сентября и грозит «взорвать» российский турпоток.
12:09
2
366

Почему в Крыму выбрасывают в море собранный пляжниками урожай водорослей

Людям неприятно купаться в морских «зарослях», поэтому берут уборку в свои руки.
13:24
4
2210

Японские туристы требовали, чтобы тайваньцы признали себя китайцами

После этого один из них быстро ретировался, а второй был депортирован.
09:45
0
285