Круизный лайнер «Князь Владимир» встретят в Севастополе с оркестром

Какую музыку будем играть,господа?

Пэтэушник-маляр рулит морским портом.
Этот может и "ще не вмерла" включить..

Надо проконтролировать очень внимательно..

Александр Свеженцев

Мурку...

Пэтэушник-строитель рулит морским портом. Этот может и ще не вмерла включить.. Надо проконтролировать очень внимательно..
Не хуже, а может и лучше во многих вопросах жизнедеятельности предприятия, чем его предшественники за три года.

Путин поручал организовать пассажирское быстрое сообщение Крым - Кавказ. А не круиз со шлюхами и блэк-джэком на металоломном судне 71 года постройки, который продавали за 3,5м.$, а купили за 25м.
Что там ваши дорожники! Вот как надо уметь крутиться.
(Писать воровать низя - так как, помни Марету!)
25тРубелей - это за каюту без иллюминаторов (окон).

Курсанты и экипаж с Херсонеса (никому не нужный парусник) до сих пор работают на Князе Владимире.

Пока минимальная цена шестидневного круиза по маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь — Сочи - не правда.

Сделайте пассажирский маршрут до Стамбула - вот и рентабельность обеспечена!
Короче, как всегда, = ДБЛ БЛД!

Тогда еще вопрос.Кто встречать будет?

to bochman (Севастополь)

Лучше, так лучше. Вам виднее.

Заход в Севастополь будет 15-го июня, в четверг, с 08:00 до 19:00. 11 часов стоянки.

46 лет судну, это нечто.
Стоять рядом страшно..

32800 стоит одно место с видом на море на второй палубе.
51300 уже двуспальная кровать с видом на море.
58500 самая крутая каюта на 5-ой и 7-ой палубах.

Но 46 лет..

Каждый четверг с июня по октябрь (всего 17 заходов) в это время 08:00-19:00 этот древний отремонтированный пароход будет в Севастополе. В некоторые дни ценник поднимается существенно.

Пароход в довольно почтенном возрасте, да ещё и переоборудованный в "пассажира". Зачем вообще именно такой покупать надо было? Или "Нахимов" с "Булгарией" совсем ничему не научили?

Опять пригонят военный оркестр- по приказу, чтоб деньги никому не платить и всё " НА ШАРУ" отработают.

"В Севастополе, по словам Александра Мартынова, желающих отправиться в такое путешествие не слишком много (минимальная цена шестидневного круиза составляет около 25000 рублей с человека), НО встречать будем торжественно, с оркестром". "В бананово-лимонном Сингапуре, буря"...
Надо бы ещё митинг собрать довольных рабочих и крестьян, с обязательным перерезанием красной ленточки!!
Почему-то кажется, что с названием этой шаланды что-то явно напутали и перепутали, это не «Князь Владимир», - слишком жидковато для такого имени, это «Золотая антилопа» какого-то царька Козлевича!
Так ударим же, морепробегом по бездорожью и разгильдяйству!

В данное время работаю на нем,годы постройки дают о себе знать.Представляете себе иномарку этих годов?Если кратко,то-ведро.Пытаются сделать из г... конфету.Всё это в большей степени политический ход.Курсанты "Херсонеса" бесплатная раб.сила.

катамаран вроде бы уже ходил между Сочи и Крымом? наверное, не справлялся с наплывом туристом. подтянули еще одну посудину...

хватит ныть и брюзжать !
Круиз - это прорыв. Это плевок на санкции запада.
Нужно хоть как то сдвинуть с мёртвой точки морское сообщение между Крымом и Кавказом . Далее запустят и скоростное сообщение морем. Лекго ни чего не делать , а только критиковать , стуча по "клаве" на радость адептам укронационалистам и русофобам

to swift (ЮБК) хватит ныть и брюзжать !
Круиз - это прорыв. Это плевок на санкции запада.

В чём собственно нытьё и брюзжание? В чём "прорыв"??
Не знаю, в какой мере и степени "плевок на санкции запада", а вот (например!) в мою и мне подобных сторону, плевок очень даже заметен. Моих 3-х месячных пенсий, как не странно, не хватает на самый дешёвый билет "под пайолы", на борт этого раритетного "титаника"!
Нужно хоть как то сдвинуть с мёртвой точки морское сообщение между Крымом и Кавказом
Такими, антисоциальными отчасти и капитализированными в своём большинстве методами, можно "сдвигать с места" только недалёкий лохторат.
Если хотят что-то по настоящему сдвинуть с места, это сдвигают общедоступностью!

to КРЫМЧАК (СЕВАСТОПОЛЬ)

...Такими, антисоциальными отчасти и капитализированными в своём большинстве методам...

1.нужно понимать , что Россия не СССР - это капиталистическая страна.
2.Круизы - это всегда для состоятельных граждан,которых , уж поверьте, в России не мало и не все из них жулики и коррупционеры. Для участников ВОВ и инвалидов часть билетов возможно будет оплачена государством
3.Для массового пассажира далее запустят скоростное сообщение , но ещё раз повторю , что этот круиз это больше политический проект , демонстрация флага и единства России с крымским полуостровом , не смотря на вопли укры и англосаксов. А пенсии , как и зарплаты , они сейчас у многих не большие , это вопрос коррекции экономики страны

to КРЫМЧАК (СЕВАСТОПОЛЬ)

p.s. надеюсь в автосалоне или ювелирном магазине вы не удивляетесь ценам и не проецируете их на свою пенсию. Вы же всё понимаете. Не хочу Вас обидеть , у самого зарплата с гулькин нос, но нужно быть реалистом

сколько говна будут слевать регулярно в бухте?

У нас круче.

Периодически заходят подобные кораблики, престарелые туристы бродят по городу с круглыми глазами. А на причале с недавних пор их стал встречать хоровой коллектив из бабушек в кокошниках, детские танцевальные коллективы и молодые длинноногие барабанщицы в гусарской форме. Ну и всякие продавцы матрёшек - ушанок. Ей-богу, такое впечатление, что приехали к туземцам цивилизованные люди, бусы и зеркала привезли. Весь город поначалу угарал, потом надоело...

(по маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь — Сочи составляет около 25000 рублей с человека. В Севастополе, по словам Александра Мартынова, желающих отправиться в такое путешествие не слишком много, а вот наполняемость рейса из Сочи в Севастополь неплохая.) Так сделайте просто рейсовый теплоход и цену снизить, а то как то за 25000р не охото при цене на автобус 1700руб