В обновленную федеральную целевую программу по развитию Севастополя и Крыма вошла «городская электричка». Об этом сообщает «Независимое телевидение Севастополя» со ссылкой на пресс-службу Крымской железной дороги.
В перечень одобренных в феврале этого года правительством страны изменений вошло создание городской электрички в Севастополе и организация новых остановочных пунктов на маршрутах «Севастополь-Пассажирский – Камышовая Бухта», «Севастополь-Пассажирский – Золотая Балка».
Кроме городской электрички Севастополя, КЖД информирует о планах создать электричку от международного аэропорта Симферополь до существующей инфраструктуры КЖД с организацией пригородного сообщения, провести реконструкцию и строительство 25 пассажирских платформ.
Отметим, что использование электричек для внутригородского сообщения в Севастополе является достаточно инновационной идеей, которая косвенно – в очередной раз – подтверждает перегруженность автомагистралей города-героя. В открытом доступе пока отсутствует информация о графике работы новой транспортной магистрали и примерных показателях пассажиропотока, поэтому оценить практический вклад «городской электрички» в транспортную инфраструктуру Севастополя сложно.
До последнего времени севастопольцам в плане новых электричек обещали аэроэкспресс до аэропорта. По словам главы Крыма Сергея Аксенова, добраться до аэропорта жители Севастополя смогут за 45 минут.
Ранее ForPost подробно разбирал логистические преимущества железнодорожного и автобусного сообщения между Севастополем и аэропортом.
Как сообщалось ранее, председатель комитета заксобрания по градостроительству и земельным вопросам Вячеслав Горелов подчеркивал необходимость строительства объездной дороги, так называемой рокады. Без нее, отмечал эксперт, Севастополь ожидает неминуемый транспортный коллапс, поскольку пробки станут непреодолимыми.
Николай Сведски
Обсуждение (63)
Страницы